朱科
- 作品数：3 被引量：33H指数：2
- 供职机构：华中理工大学更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程更多>>
- 弹——塑性正交梁系轴向冲击屈曲与塑性失效的实验研究被引量：1
- 1993年
- 本文对弹——塑性正交梁系(以下简称梁系)的流——固冲击屈曲和冲击塑性失效问题进行了实验研究.研究表明:在轴向流——固冲击作用下,梁系呈现出三种不同的动力临界状态:屈曲、塑性变形和塑性失效.本文通过对梁系临界状态时的动力响应特征的分析,分别建立了板架的临界动力屈曲准则,临界塑性准则和临界动力塑性失效准则,这些准则完整地定义了梁系在轴向流——固冲击作用下的弹——塑性动力特征,初步揭示了这一类非保守冲击屈曲和冲击失效现象的一些重要特性.
- 李世其张情杰郑际嘉朱科
- 关键词：屈曲弹塑性
- 船舷侧板遭球鼻首撞击时的刚塑性分析及简化计算被引量：2
- 1990年
- 本文从碰撞变形机理出发,采用薄膜理论,以数学表达式来描述舷侧板遭受球鼻首撞击时的变形模态,分别导出了舷侧板大变形下的撞击力P(λ),撞击能U(λ)和最大残余变形λ的理论公式;文中还从工程应用出发,导出了简化计算的解析式;经过实验验证,理论公式和简化计算公式,均与实验值吻合较好.
- 陈齐树于坚郑际嘉朱科
- 关键词：船舶结构碰撞
- 爆炸荷载下矩形板的塑性动力响应被引量：30
- 1992年
- 本文采用Jones-Sawczuk控制方程,导出了脉冲荷载下矩形板最大残余挠度的简单理论计算公式,并应用该公式和动态屈服条件,计算了固支方板在爆炸荷载下的最大残余挠度值,与试验结果比较,取得了令人满意的结果。
- 刘土光朱科郑际嘉
- 关键词：矩形板塑性动力响应
