朱晓明
- 作品数：10 被引量：11H指数：2
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 高压共轨喷油器智能驱动仪的开发研究被引量：2
- 2015年
- 针对高压共轨喷油器开发中需要灵活调整驱动电压和电流参数的要求,选用CY335芯片开发了一种智能驱动仪,介绍了智能驱动仪的硬件组成、工作原理和诊断保护等内容,试验结果表明:自主开发的智能驱动仪能够实现开发要求,集成度高、工作可靠,具有实际应用价值。
- 朱晓明曾伟刘文辉赵旻泓
- 关键词：共轨喷油器
- 负载故障诊断检测方法与装置
- 本发明涉及一种负载故障诊断检测方法与装置，通过负载驱动上升阶段电流波形采样，并与预先设定的门槛阈值比较，超过门槛阈值诊断信号发生逻辑翻转，检测诊断信号逻辑翻转时刻的时间，该时间与预先设定的基准值对照分析，据此判断负载是否...
- 宋国民朱晓明
- 文献传递
- 基于CY335的共轨喷油器智能驱动仪开发
- 针对共轨喷油器开发中需要灵活调整驱动电压和电流参数的要求，本文选用博世半导体公司的CY335芯片开发了一种智能驱动仪。重点介绍了智能驱动仪的硬件组成、工作原理和诊断保护等内容。通过试验验证：自主开发的智能驱动仪能够实现开...
- 朱晓明曾伟刘文辉宋国民
- 关键词：共轨喷油器
- 柴油机电控单元Bootloader的开发与实现被引量：2
- 2010年
- 在Freescale hc12xdp512平台的四缸机电控单元上开发了基于CAN总线的编程工具Bootloader,具有下载和升级ECU应用程序代码和数据的功能,也可以实现标定数据的再编程,通过对Bootloader工作时CAN总线的监测,对Bootloader下载/编程性能和可靠性进行分析,结果表明能够满足开发和生产的需要。
- 张爱云朱晓明杨琛
- 关键词：柴油机电控单元BOOTLOADERCAN总线
- 基于双核的柴油机高压共轨ECU的开发被引量：4
- 2010年
- 针对柴油机高压共轨控制单元(ECU)采用单一内核微处理器作为核心器件存在的电控软件编写复杂,难以实现多路实时控制的问题,在双核微处理器S12XDP512硬件平台上开发了基于双核的控制软件,台架性能测试显示:该软件在保证柴油机高压共轨系统基本控制任务执行的情况下,改善了喷油、泵油、共轨压力控制等任务的实时性和准确性。
- 朱晓明宋国民张爱云杨琛
- 关键词：柴油机高压共轨控制软件XGATE
- 基于MC33972芯片的一种开关检测电路的设计及实现被引量：1
- 2011年
- 提出了一种新型的开关量检测电路的方法,通过汽车电控单元与可编程多路开关检测接口器件MC33972芯片之间进行SPI通信来实现,将之与传统的分立元件组成的开关量检测电路相比,电路设计简单,保证了车用开关工作的可靠性和有效性。
- 张爱云朱晓明杨琛
- 关键词：开关量SPI通信
- 柴油机电控单元电源电路的设计被引量：1
- 2014年
- 介绍了柴油机电控单元(ECU)电源电路的设计原则以及国际标准ISO 7637—2中试验脉冲4和试验脉冲5的测试要求,同时结合软硬件给出了一种ECU电源设计方案,试验表明该方案保护功能全面、成本低、结构合理、电源转换效率高,且具有电源管理功能,可以兼容12 V和24 V柴油机电控系统。
- 朱晓明曾伟宋国民黄城健
- 关键词：电控单元ISO电源管理
- 高压共轨柴油机电磁阀的故障诊断设计被引量：1
- 2012年
- 阐述了高压共轨柴油机电磁阀的两种主要故障类型,并利用PSpice软件分析了各种电磁阀故障所对应的驱动电流特征,根据不同故障驱动电流的特征给出了电磁阀实时故障诊断系统的软硬件设计,系统能够检测出电磁阀的不同故障,且对于电磁阀短路故障可以区分出短路到电源还是短路到地,提高了电磁阀驱动过程中的保护及控制可靠性。试验结果表明:系统能在30μs内关闭故障电磁阀,可有效地保证发动机及其控制系统的安全运行。
- 朱晓明宋国民曾伟黄城建
- 关键词：柴油机高压共轨电磁阀故障诊断
- 负载故障诊断检测方法与装置
- 本发明涉及一种负载故障诊断检测方法与装置，通过负载驱动上升阶段电流波形采样，并与预先设定的门槛阈值比较，超过门槛阈值诊断信号发生逻辑翻转，检测诊断信号逻辑翻转时刻的时间，该时间与预先设定的基准值对照分析，据此判断负载是否...
- 宋国民朱晓明
- 文献传递
- 基于S12ZVM的智能EGR电控系统开发
- 智能废气再循环(EGR)电控系统的开发需求,选用了基于飞思卡尔公司的S12ZVM单芯片解决方案,并详细介绍了整个电控系统的硬件和软件组成.试验证明:开发的电控系统具有硬件设计简单且通用的特点;提出的前馈控制PID位置闭环...
- 朱晓明曾伟宋国民庄志华
- 关键词：汽车发动机废气再循环电控系统
