曾鹏
- 作品数：26 被引量：20H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电气工程更多>>
- 一种利用喷嘴间隙放电点火的小推力发动机头部喷注器
- 本发明提出的一种利用喷嘴间隙放电点火的小推力发动机头部喷注器，包括高压正极铜棒、正极接线螺母、正极绝缘垫片、密封锁紧螺母、密封挤压环、密封垫、壳体、密封圈、氧化剂涡流器、正极绝缘套、放电环缝调整垫块、氧化剂喷嘴出口端盖和...
- 蔡国飙李君海俞南嘉曾鹏李家文
- 文献传递
- H_2O_2/HTPB缩比固液火箭发动机药柱燃速试验研究被引量：6
- 2011年
- 对采用90%H2O2/HTPB基推进剂组合的缩比固液火箭发动机开展了药柱燃速试验研究,得到了不同点火方式和不同氧化剂流率下的药柱燃速。试验结果表明,在相同的氧化剂流率下,催化点火方式比点火药点火方式药柱燃速要高,燃烧室压力更为平稳,同时建压时间要长。根据点火药点火方式下不同氧化剂流率的药柱燃速拟合得到了燃速公式,并运用燃速公式对300 mm全尺寸发动机进行了装药设计及内弹道性能计算,得到的理论性能曲线与试验结果吻合很好,验证了本文采用的燃速研究方法及结果。
- 李新田曾鹏田辉蔡国飙
- 关键词：过氧化氢固液火箭发动机燃速
- 气氧/丙烷小推力发动机设计与实验被引量：3
- 2011年
- 为适应小推力发动机无毒、无污染、高性能、低成本的发展趋势,设计了一种以气氧(GO2)/丙烷(C3H8)为推进剂的发动机.采用层板式头部喷注器、利用喷嘴间隙实现电火花点火的独特点火方案、通过边区喷嘴进行气膜冷却,同时设计了发动机实验系统并开展了初步实验研究.实验结果表明:实验系统设计合理;发动机点火方案可靠、燃烧稳定、热防护效果良好,为进一步的研究奠定了基础.
- 李君海曾鹏俞南嘉蔡国飙
- 关键词：小推力发动机气膜冷却
- 固液火箭发动机工作过程三维数值仿真被引量：5
- 2012年
- 根据固体燃料壁面与气相间的流固耦合得出了固体燃料燃速模型,对采用星形装药的H2O2/HTPB(hydroxyl-terminated polybutadiene)固液火箭发动机进行了燃烧流动三维数值仿真,得到了流场参数的分布及不同位置的固体燃料燃速,与二维轴对称仿真结果进行了对比.计算结果表明:装药截面的火焰层形状与装药星孔型面形状相似,但火焰层厚度与位置在星根与星角处存在差异;随着轴向位置的增加,氧化剂不断消耗,火焰层向通道中心移动;固体燃料燃速与氧化剂流率及不同装药位置有关,其大小随氧化剂流率的增加而增加,星根处燃速比星角处大;在相同氧化剂流率下,三维星形装药比二维轴对称装药的平均固体燃料燃速大.
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- 关键词：固液火箭发动机数值仿真燃烧
- 一种过氧化氢推进剂加注增压操作台
- 本发明公开了一种过氧化氢推进剂加注增压操作台，是一种针对采用挤压式增压输送方式，且采用过氧化氢作为推进剂的混合火箭或液体火箭发动机，对发动机储箱加注过氧化氢，并对发动机贮气气瓶和储箱进行增压的试验操作台。包括高压增压气路...
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- 适用于头部喷注过氧化氢的固液火箭发动机环形点火器
- 本发明公开一种适用于头部喷注过氧化氢的固液火箭发动机环形点火器，安装在前燃烧室内，包括壳体、点火燃料与点火线。壳体为环形容腔；壳体内部填充点火燃料，通过点火线引燃；壳体内环侧壁上开有传火孔。由此，通电点火线引燃点火燃料，...
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- 文献传递
- 双工况阶跃式流量控制阀及控制结构设计方法
- 双工况阶跃式流量控制阀及控制结构设计方法，属于液体火箭发动机或固液火箭发动机的推进剂流量控制领域。该装置主要结构包括阀体、衬套、阀芯、弹簧、气体压力感应腔、文氏管、阀盖及相应的密封圈等。阀门的控制结构的设计方法为计算弹簧...
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- 固液火箭发动机后燃室扰流装置
- 本发明公开了一种固液火箭发动机后燃室扰流装置，适用于固液火箭发动机地面热试车试验，应用于中心单通道的固液火箭发动机，但不限于某特定的装药药形。该扰流装置包括燃烧室组件、扰流板组件、扰流板后燃室组件、密封连接组件和喷管组件...
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- 固液火箭发动机燃烧室气密检查装置
- 本发明公开了一种固液火箭发动机燃烧室气密检查装置，用于固液火箭发动机试验中燃烧室的气密检查；包括喷管壳体、上连接环、下连接环、密封圈和喷管堵盖。上连接环和下连接环通过螺栓组件紧固套装于喷管壳体外壁面，由喷管壳体外壁面的环...
- 田辉俞南嘉李新田曾鹏蔡国飙
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- 固液火箭发动机燃烧室气密检查装置
- 本发明公开了一种固液火箭发动机燃烧室气密检查装置，用于固液火箭发动机试验中燃烧室的气密检查；包括喷管壳体、上连接环、下连接环、密封圈和喷管堵盖。上连接环和下连接环通过螺栓组件紧固套装于喷管壳体外壁面，由喷管壳体外壁面的环...
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