曹平宽
- 作品数：17 被引量：6H指数：1
- 供职机构：西安航空计算技术研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学机械工程更多>>
- 基于指标体系的数值风洞软件可信度评价技术研究
- 2021年
- 高精度、高效率和高可信属性是对数值风洞的共性和基础性技术需求。在“国家数值风洞”(NNW)工程支持下,瞄准为验证和确认分系统提供技术支撑,提出重点发展基于指标体系的软件可信度评价技术。基本策略是:针对数值风洞工程研制的常规定常气动力/热软件和非定常类型(含多体分离、动态特性)软件,从软件生命周期不同用户(含软件开发者、评价第三方和工业应用部门)所关心的主要可信度问题出发,研究建立可对软件功能、基本流动模拟能力及工程应用能力进行综合评价的CFD软件可信度指标评价体系,提出具体的评价方法和评价算例,建立验证确认算例库。对基于指标体系的数值风洞软件可信度评价技术的具体实施思路及问题的复杂性进行论述,报道取得的阶段性成果,指出下一步工作重点和方向。
- 李立曹平宽成水燕吴晓军张培红
- 关键词：数值风洞软件生命周期
- 浅谈非定常流动CFD确认技术
- 非定常流动普遍存在,例如湍流、涡脱落等。在现役多数战机的绕流中,涡流占据着主导地位,并且这些涡对飞机的性能产生很大的影响,再者,它们又不可避免,因此正确的了解它们,合理的利用它们,就显得很有必要。随着计算流体力学(CFD...
- 曹平宽
- 关键词：非定常流动飞机性能计算流体力学数值模拟
- 文献传递
- 一种DRSM湍流模型在导弹绕流模拟中的应用研究
- 2011年
- 基于平均N-S方程,采用微分雷诺应力湍流模型,非结构混合网格技术,对十字翼导弹绕流流场进行数值模拟。微分雷诺应力模型需要求解雷诺应力张量的每个分量的偏微分方程组,采用压力-应变速率和三阶速度相关项使方程封闭。理论上,微分雷诺应力模型更能反映物理实际。本文研究了十字翼导弹非结构网格的网格收敛性,重点分析了中等大攻角的导弹的压力分布和绕流流场,并将DRSM湍流模型的预测结果与实验数据及SST湍流模型结果进行了对比,数值计算结果和实验数据吻合良好,验证了该种湍流模型对导弹湍流流场的预测能力。
- 李中武曹平宽
- 关键词：湍流模型
- 飞机起落架气动噪声数值研究被引量：1
- 2019年
- 针对某型民用飞机前起落架进行气动噪声数值仿真分析,研究了基于脱体涡DES模拟非定常流场的方法,计算起落架周围非定常湍流流场,提取声源信息,利用FW-H方程积分外推法求解模型辐射的声场,得到气动噪声的功率谱密度、总声压级等声学特征参数;并将研究的数值模拟方法应用于起落架复杂流场和气动噪声计算,研究结果为预测噪声起落架噪声设计提供了一定的参考。
- 张凯宁谢凝曹平宽候银珠
- 关键词：计算气动声学非定常流场DES
- 大型客机增升装置设计CFD计算策略
- 针对大型客机增升装置的构型特点和流动特性,研究了一套适用于增升装置气动特性模拟的计算流体力学(CFD)计算策略。首先对NASA高升力标模进行了模拟,计算结果与试验数据吻合很好,证明了所采用的计算网格拓扑设计、网格点分布、...
- 曹平宽周涛李中武聂智军梁益华
- 关键词：增升装置计算流体力学大型客机
- 文献传递
- 基于模态耦合方法的机翼颤振数值模拟被引量：1
- 2008年
- 针对机翼气动弹性问题,发展了一种流固耦合模拟技术,将固体结构的广义位移表示为结构固有模态的线性组合,求解结构的运动,再与流体进行数据耦合、迭代计算。同时为了确定机翼颤振边界,发展了一种线性插值确定颤振边界方法。采用标准气弹机翼AGARD445.6算例,验证所采用的模态耦合技术和颤振边界确定方法的有效性及工程实用意义。
- 李中武曹平宽周天孝
- 关键词：颤振模态耦合阻尼率
- 螺旋桨飞机远场气动噪声预测程序开发及应用被引量：1
- 2022年
- 针对螺旋桨飞机远场气动噪声的数值计算、对比验证问题,采用CFD耦合FW H声比拟方法,设计开发了一套螺旋桨飞机远场气动噪声精细化预测程序WiseFWH,选取某螺旋桨带动力翼身组合体巡航构型,对其远场气动噪声的频域特性和总声压级指向性分布进行数值仿真。研究结果表明:螺旋桨高速旋转产生的非定常流场脉动是螺旋桨飞机最主要的噪声源;螺旋桨飞机远场噪声辐射具有典型的偶极子特征;脱体涡模拟Des和WiseFWH程序在计算远场气动噪声时具有良好的准确度,计算的声压级分布与实验基本吻合。程序为螺旋桨飞机远场气动噪声预测提供了一种有效数值模拟工具。
- 高飞飞淮洋李典曹平宽
- 关键词：螺旋桨数值模拟
- 万亿次规模航空CFD并行算法技术初探
- 阐明万亿次高性能计算机的体系结构特点和并行计算技术在CFD领域的应用情况,给出航空气动力计算软件WiseMan的并行算法、并行实现以及适应于高性能计算机发展而即将开展的相关技术改进。
- 曹平宽
- 关键词：高性能计算机计算流体力学MPPSMP
- 文献传递
- DLR-F6翼身组合体跨音速流场CFD应用计算研究
- 2011年
- 针对跨音速运输机经典算例DLR—F6翼身组合体模型,采用CFD方法对其气动特性进行了黏性流动数值模拟,流动模型为雷诺平均N-S(RANS)方程。首先采用"超立方体"概念生成绕DLR—F6翼身组合体的高质量多块结构拼接网格,研究网格拓扑结构对气动特性的影响。在此基础上通过网格细分和粗分考查了网格密度对计算结果的影响,最后进行了湍流模型的影响研究。通过与实验数据对比分析,得出了适宜DLR—F6翼身组合体跨音速黏性流动的计算网格,并总结出了能较好模拟其跨音速流场特性的湍流模型。结果表明:网格拓扑结构的合理设计会对计算结果产生一定的影响。网格密度对机翼表面压力分布没有明显影响,但对阻力系数影响显著。湍流模型对机翼表面压力系数分布的影响主要体现在激波位置上,对翼根处的分离也有一定的影响。SST模型计算的气动力系数比SA模型接近实验值。
- 高飞飞李中武曹平宽梁益华
- 关键词：翼身组合体RANS方程湍流模型计算网格
- 影响火箭滑车空速管感受数据失真数值模拟研究
- 2021年
- 针对火箭滑车试验空速管感受数据失真的问题,采用CFD方法分析研究了试验状态与飞行状态空速管的绕流特征,探究滑车试验速域的空速管感受数据变化规律;以飞行状态为参考,找出试验与飞行状态感受数据的差异,建立试验与飞行之间空速管感受数据的桥梁,形成试验状态空速管感受数据的修正方法;采用调整机头与轨道间距的方法,研究了影响感受数据失真的关键因素地面效应,给出了不同间距对空速管感受数据的变化曲线。
- 曹平宽李恒东谢凝
- 关键词：火箭滑车空速管数据失真数值模拟
