易海旺
- 作品数：25 被引量：74H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程轻工技术与工程更多>>
- 浅谈青藏铁路通信信号系统被引量：1
- 2013年
- 了解青藏铁路通信信号系统构成,介绍各子系统间接口及通信协议,有助于各子系统间实现互联互通,提高运用和维护水平。
- 刘文博易海旺张新明开祥宝
- 关键词：青藏铁路通信信号互联互通
- U—Boot在S3C2410上的移植分析被引量：13
- 2006年
- 从较为通用的开源u—boot引导程序移的结构代码入手,并且以移植到三星的smdk2410开发板引导arm- linux kernel为例子,分析说明一个嵌入式系统中Boot loader典型的结构、作用及基本功能。
- 李夏王化深易海旺
- 关键词：嵌入式LINUXBOOT
- 新型多传感器车载测速测距设备
- 本实用新型公开了一种新型多传感器车载测速测距设备，包括速度采集单元、2×2取2结构的微处理器，速度采集单元将采集的数据输入给微处理器，微处理器进行数据计算，并将处理后的结果进行表决，结果一致后输出给外部控制系统，如不一致...
- 易海旺郑一祥王菲吕书丽徐效宁刘文博李辉李一楠汪洋
- 文献传递
- 列控车载设备的安全冗余计算机系统
- 本实用新型提供了一种列控车载设备的安全冗余计算机系统，属于铁路安全控制技术领域，以解决在现有的冗余安全计算机系统中不能保障安全计算机的输出量的正确性和安全性，时间同步精度较低、安全性和可靠性较差的问题。本实用新型包括仲裁...
- 易海旺徐效宁宋志丹吕书丽
- 文献传递
- CTCS2+ATO列控车载设备安全性及人机职责研究被引量：13
- 2017年
- 概述CTCS2+ATO列控系统的总体结构和设备主要功能;结合安全完整性等级要求,对车载设备引入ATO后的安全性进行分析;引入城市轨道交通自动化等级的定义,确定CTCS2+ATO列控系统的自动化等级,对自动驾驶相关功能的人机职责进行划分,为设备的运用维护和后续发展提供参考。
- 徐效宁易海旺唐峻唐明亮
- 关键词：列车自动驾驶
- 基于应答器的既有线列控系统车载设备的设计及实现被引量：2
- 2013年
- 介绍了基于应答器的既有线列控系统车载设备系统结构、主要功能及软硬件设计;采用先进系统需求管理工具、可靠性及风险分析工具、仿真技术等,对系统进行功能需求分析、可靠性及安全性分析和仿真试验,研制了基于嵌入式冗余安全计算机平台的新型既有线列车运行控制系统车载设备。
- 郑一祥易海旺宋志丹李辉
- 关键词：嵌入式系统可靠性
- 列控车载设备自动测试系统的设计及实现被引量：2
- 2013年
- 针对列控车载设备的检测维修保障的迫切需求,基于VXI总线技术设计列控车载设备自动测试系统的结构及软硬件,集成多种仪器仪表,整合实验室测试设备,建立一个自动测试软件开发平台,完成对多类型被测对象的测试、分析与诊断,实现车载设备板卡自动化功能、性能和集成测试。
- 宋志丹易海旺郑一祥汪洋
- 关键词：列控车载设备VXI总线自动测试系统
- 一种列控车载设备的时间同步系统
- 一种列控车载设备的时间同步系统，属于铁路安全控制技术领域，以解决在现有的列控车载ATP系统设备的时间同步技术中，存在时间同步精度较低、安全性和可靠性较差的问题。本实用新型包括4个时间同步单元，设备同时上电，先发起同步需求...
- 易海旺郑一祥刘文博吕书丽徐效宁
- 文献传递
- 嵌入式Linux在车载设备应用中的实时性分析被引量：2
- 2005年
- 首先,介绍基于无线通信的列车控制系统模式中,列车安全行驶对机车信号在时间上的要求,提出一种使用嵌入式Linux作为操作系统的嵌入式车载设备的设计方案,并且对Linux内核中的内存读/写、进程创建、上下文切换等时间作了测试。然后,综合列车运行的各种可能情况、数据包的解码、译码及传输时间,结合GSMR无线通信网络的连接时间、呼叫时间等参数和Linux操作系统的响应时间等诸多方面的实时性作系统分析。最后指出如果操作系统进行一定的任务调度策略等方面的改造,可以更好地满足车载设备在无线列控中的实时性要求。
- 李夏王化深易海旺
- 关键词：嵌入式LINUX车载设备实时性GSM-R
- 列控车载设备的安全冗余计算机系统
- 本发明提供了一种列控车载设备的安全冗余计算机系统，属于铁路安全控制技术领域，以解决在现有的冗余安全计算机系统中不能保障安全计算机的输出量的正确性和安全性，时间同步精度较低、安全性和可靠性较差的问题。本发明包括仲裁模块，用...
- 易海旺徐效宁宋志丹吕书丽
