戴仕敏
- 作品数：42 被引量：119H指数：5
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 盾构隧道近距离穿越浦江饭店施工保护技术被引量：3
- 2010年
- 浦江饭店是上海外滩通道工程施工过程中的重要保护节点,普通的灌注隔离桩保护技术因为其施工时引起的沉降量大等原因已不能满足该工程的需要。为此在试验和监测的基础上,提出一种外套管内螺旋取土的隔离桩施工方法,简称FCEC工法,并比较了该工法与普通灌注隔离桩的优缺点。FCEC工法施工过程中对土体的扰动小,成桩时带土量少,混凝土浇注充盈系数平均达到1.07,并且成桩后对桩周土体具有挤压效应,这对有效控制沉降有十分重要的作用。FCEC工法在控制不均匀沉降和整体最大沉降方面比普通灌注桩有很大的提高,为彻底满足本工程在总体最大沉降控制的苛刻要求,在桩间辅助水泥浆与水玻璃双液浆注浆,有效控制了该工程的整体最大沉降。
- 黄德中周永习周隽戴仕敏
- 关键词：盾构隧道隔离桩不均匀沉降
- 盾构隧道近距离穿越建筑物变形控制的隔离桩施工方法
- 本发明涉及一种隔离桩施工方法，尤指一种用于盾构近距离通过历史古建筑变形控制的盾构隧道近距离穿越建筑物变形控制的隔离桩施工方法，其特征在于采用套管式的沉桩成孔步骤，以全回转套管机将外套管及位于外套管内的螺旋钻杆，分别以正转...
- 杨磊丁志诚黄德中戴仕敏周隽马元晁东辉王金一吴惠明郑宜枫顾沉颖周永习郝亮
- 文献传递
- 盾构施工对孔压扰动的三维流固耦合分析被引量：11
- 2013年
- 如何对盾构施工过程中的孔压监测数据进行实时分析是工程实践中的难点问题。结合上海虹桥迎宾三路隧道工程,首先建立了包括各种盾构施工参数影响的分析模型,并将不同施工参数情况下超孔压计算结果与实测值进行了对比,验证了模型的合理性。之后分析了开挖面推力、注浆压力、掘进速度、开挖面水头、隧道埋深以及土体渗透系数等参数对隧道周围最大超孔压的影响,获得了最大超孔压拟合计算公式,与现场实测和解析解的对比说明三维流固耦合计算可更合理分析盾构施工对孔压的扰动。同时,较大的超孔压值对应于较大的地表沉降,因此可将实测孔压值与数值计算结果进行对比,从而进行施工参数的调整。在上海虹桥迎宾三路隧道工程试验段的施工过程中,现场监测数据表明可根据孔压监测值调整施工参数,最终减小地面沉降。
- 宋锦虎缪林昌戴仕敏马元
- 关键词：盾构施工三维模型流固耦合地表沉降
- 软土地层超大直径土压平衡盾构土体改良施工方法
- 本发明涉及一种软土地层超大直径土压平衡盾构土体改良施工方法，尤指一种解决超大直径土压平衡盾构的施工掘进问题，该软土地层超大直径土压平衡盾构土体改良施工方法是于掘进施工过程中，采用泡沫、膨润土浆液作为添加剂，对刀盘的开挖面...
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- 土压平衡盾构上穿运营中地铁隧道上浮控制
- 本文建立了盾构掘进三维计算模型，采用刚度迁移法模拟超大直径土压平衡盾构上穿运营中地铁隧道的影响。结果表明，盾构掘进会引起下方土体发生卸载回弹，从而引起地铁隧道的过量上浮;通过对盾构施工过程进行分析，提出隧道内“增稳加载”...
- 戴仕敏
- 关键词：土压平衡盾构地铁隧道
- 超大直径土压平衡盾构快速连续出土施工方法
- 本发明涉及一种超大直径土压平衡盾构快速连续出土施工方法，尤指一种用于隧道工程并排除盾构切削下的渣土，其是将盾构切削下的渣土经同步延伸水平皮带机运送至工作井的集土坑中，并以垂直抓斗将集土坑内的渣土抓运至空中集土仓中，渣土在...
- 杨磊丁志诚黄德中戴仕敏周隽马元晁东辉杨启本张国友郑宜枫周永习郝亮
- 土压平衡盾构上穿运营中地铁隧道上浮控制被引量：12
- 2011年
- 建立了盾构掘进三维计算模型,采用刚度迁移法模拟超大直径土压平衡盾构上穿运营中地铁隧道的影响。结果表明,盾构掘进会引起下方土体发生卸载回弹,从而引起地铁隧道的过量上浮;通过对盾构施工过程进行分析,提出隧道内"增稳加载"的方法控制下方隧道上浮的施工方法,通过每延米30 t的加载,配合适当的施工方法,可将下方隧道的上浮控制在允许范围以内,确保施工的安全进行。
- 戴仕敏
- 关键词：近接施工上浮加载
- 利用管道泵送弃土的施工方法及其装置
- 本发明公开了一种利用管道泵送弃土的施工方法及其装置，所述施工方法包括以下步骤：在废土开挖的出土口连接一泵送设备的输入端；在所述泵送设备的输出端连接一泵送管路的第一端；将所述泵送管路的第二端连接至一废土接收场地；启动所述泵...
- 郑宜枫黄俊张冠军李林黄均龙巴雅吉乎黄德中王吉云李鸿李章林戴仕敏袁凤波
- 文献传递
- 隧道盾构推进与内部双层道路同步施工方法
- 一种隧道盾构推进与内部双层道路同步施工方法，其在盾构推进的同时进行隧道内部道路的施工，以已铺设好的下层道路预制件作为运输通道进行现场浇筑上层道路的流水作业，其具体做法是，在推进着的盾构后方的各作业区中，按纵向顺序依次安排...
- 丁志诚杨千本郑宜枫黄德中李鸿何国军戴仕敏李章林梅利强
- 文献传递
- 超大直径土压平衡盾构近距离下穿人行通道施工控制技术被引量：2
- 2012年
- 该文采用数值模拟方法分析超大直径土压平衡盾构下穿人行通道施工时的土舱压力设定;提出主要通过控制注浆压力来控制穿越阶段的同步注浆施工;建议将穿越段分为不同的控制阶段,各区长度的确定则要综合考虑盾构穿越层土压力的大小、盾构机推进的影响范围、盾构机土舱压力的调整能力等。推进过程中结合其他措施将某隧道近距离下穿人行通道的不均匀变形控制在2mm左右。
- 戴仕敏
- 关键词：同步注浆
