徐金龙
- 作品数：10 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理化学工程更多>>
- 中美规范关于浅基础承载力计算差异分析
- 2019年
- 中国规范浅基础承载力计算采用的是容许应力设计法,标准组合;美国规范采用的是极限状态设计法,分项系数与效应组合、结构的重要性等因素有关。在中国规范中,承载力与沉降是两个不同的概念,承载力、沉降均应满足各自的要求;美国规范则要求将承载力与构造物沉降相关联。如果将承载力与构造物沉降相关联,两种规范得到的承载力比较接近。
- 徐金龙娄宇赛
- 刚果(布)1号公路砂性土路基治理与防护被引量：1
- 2011年
- 针对非洲刚果(布)1号公路项目区域内的砂性土具有材料强度高、渗透性强,但表层砂性土松散,孔隙比大,压缩性高,且凝聚力差,在重载作用下易变形破坏,尤其是抗水流冲刷能力差等特点,提出了水泥处治、粘性土包边处理及竹编格栅植草防护等措施。
- 徐金龙胡万凤李小平
- 关键词：砂性土路基路基排水路基防护
- 高速公路运营能效等级及评定方法研究被引量：1
- 2020年
- 为加快交通行业的转型升级,交通运输部发布了一系列节能减排、绿色发展的方案和规划,明确了交通节能环保的总体目标,提出了绿色公路建设、运营过程中的能源节约要求,通过技术创新和新材料、新设备、新工艺的使用,公路在全寿命周期内的规划、设计、施工、运营、养护的能源消耗、污染物和二氧化碳排放量显著降低、环境效益明显改善。
- 徐金龙胡万凤李勇义
- 关键词：高速公路运营期归一化节能减排
- 巴基斯坦经验处理PKM高速公路深厚饱和松散砂理论解析
- 2021年
- 巴基斯坦PKM高速公路项目按合同要求,需同时满足美国规范和中国规范。该文采用巴基斯坦经验,在深厚饱和松散砂段落,地表先用碎石类土对砂土进行换填,后直接开始路堤的堆载,该经验方法从未提及堆载预压法,但采用此种处理方法的过程达到了堆载预压的效果,只是堆载预压法需要一定的时间周期,如果项目周期允许,借鉴巴基斯坦同等类似工程地质条件的项目经验似乎更为适合。通过理论推导、数值模拟分析、对比测试试验分析,3种方法相互印证,进一步论证了饱和松散砂处理方法的合理性、科学性。
- 陈峰赵威徐金龙
- 山区高速公路环境保护设计原则与设计理念探讨
- 2006年
- 文章结合三峡库区某高速公路的设计实践，对山区高速公路设计中环境保护的设计原则和设计理念进行了总结分析，提出了掌握标准，突出生态线，达到自然景观与再造景观的和谐统一。
- 方勇刚徐建勇麻辉东徐金龙
- 关键词：高速公路环境保护
- 原位测试在巴基斯坦PKM高速公路浅基础承载力设计中的应用研究
- 2018年
- 中、美规范在浅基础承载力计算方面差异较大,巴基斯坦无使用静力触探原位测试的经验及经验公式,将中国规范引入到巴基斯坦PKM高速公路项目浅基础承载力设计中,并在中国规范与项目工程的适宜性、与美国规范的差异性方面进行了一些研究。将静力触探原位测试引入PKM项目,并辅以平板荷载试验,对测试结果进行矫正,从而得到较为理想的设计结果。
- 陈峰徐金龙
- 关键词：高速公路工程原位测试静力触探
- 弯头接入点临时止推块及其施工方法和设计方法
- 本发明提供了一种弯头接入点临时止推块及其施工方法和设计方法，包括基座，基座的上表面垂直预埋有一根第一型钢和两根第二型钢，其中第一型钢位于弯头接入点管道的内侧，两根第二型钢分别对称设置于弯头接入点管道外侧，所述一根第一型钢...
- 吴韩徐金龙胡万凤张文博
- 用于压力管道改迁工程的弯头接入点临时止推块
- 本实用新型提供了一种用于压力管道改迁工程的弯头接入点临时止推块，包括基座，基座的上表面垂直预埋有一根第一型钢和两根第二型钢，其中第一型钢位于弯头接入点管道的内侧，两根第二型钢分别对称设置于弯头接入点管道外侧，所述一根第一...
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- 文献传递
- 弯头接入点临时止推块及其施工方法和设计方法
- 本发明提供了一种弯头接入点临时止推块及其施工方法和设计方法，包括基座，基座的上表面垂直预埋有一根第一型钢和两根第二型钢，其中第一型钢位于弯头接入点管道的内侧，两根第二型钢分别对称设置于弯头接入点管道外侧，所述一根第一型钢...
- 吴韩徐金龙胡万凤张文博
- 文献传递
- 试述土基对沥青路面结构设计的影响被引量：1
- 2013年
- 本文从路面结构概念设计出发研究土基对沥青路面结构设计的不同程度干扰。由经典的沥青路面结构,选用恰当的路面结构参数,应用Bisar计算程序对路面结构进行相关研究。计算分析结果显示,如果土基回弹模量变大,路面结构层的力学特性得到一定程度改善,路面的理论寿命亦得到相当大的提高。在提高土基回弹模量方面,得到一些优化沥青路面结构设计的相关措施。
- 胡万凤徐金龙
- 关键词：路面结构土基沥青路面
