徐毅青
- 作品数：21 被引量：66H指数：6
- 供职机构：浙江树人大学城建学院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 台风暴雨作用下黏性泥石流冲击力研究
- 2015年
- 泥石流冲击作用是导致道路桥梁毁坏、建筑物倒塌的主要原因,因此泥石流冲击力成为泥石流工程防治的重要参数,但目前可靠的野外泥石流冲击力数据较少,尤其是台风暴雨作用下.文章通过模拟泥石流沟,测得黏性泥石流的冲击力数据.分析发现:泥石流的冲击力在流体表面下一定深度处的冲击力最大;在泥石流体密度相同的条件下,台风暴雨下的泥石流冲击力比无台风暴雨时的泥石流冲击力要大,随着泥石流体密度的增加,其冲击力也相应增大.基于动量守恒原理,将泥石流体假设为不可压缩流体,导出泥石流体系的所有外力之和,从而得到泥石流冲击力计算公式,结果表明计算值与实测值较符合.
- 徐毅青陈华
- 关键词：台风暴雨动量守恒不可压缩流体
- 基于FFT-FS的土密实度瞬态振动测试信号分析被引量：1
- 2011年
- 基于杭州地区广泛存在的粉质粘土,进行了大量的试验工作。通过对试验成果的综合分析,提出了基于傅立叶变换的土密实度瞬态振动测试信号分析方法。通过分析,提取信号的主峰频率作为反映土密实度大小的特征参量。分析结果表明:干密度与主峰频率呈正相关的关系;相反,含水量与主峰频率呈负相关的关系。最后利用最小二乘法原理,获得了土密实度与特征参量之间的半经验公式。
- 靳建明徐毅青
- 关键词：土密实度快速傅立叶变换
- 山区小流域泥石流冲蚀槽形成的力学研究被引量：1
- 2014年
- 山区公路等级低,小流域沟谷产生的泥石流冲蚀凹岸路基土,造成路面坍塌,从而影响山区道路的通行.在台风暴雨作用下,对野外泥石流冲蚀路基土的力学机理研究较少.通过模拟泥石流沟,采用两种不同类型的泥石流冲刷路基,采用路基土模拟沟谷凹岸.模拟试验发现:黏性泥石流冲蚀掏空凹岸路基土的时间比稀性泥石流冲蚀掏空凹岸路基土的时间长.泥石流冲蚀路基时,总是先形成小的冲蚀槽,然后再继续扩大,进而掏空路基;采用条分法建立泥石流冲蚀路基形成小冲蚀槽的力学原理模型,根据泥石流的冲击力,通过临界状态分析确定了冲蚀形成的冲蚀槽弧长,试验结果与野外现象相一致.
- 徐毅青叶桂明陈华邓绍玉
- 关键词：小流域泥石流路基
- 钱塘江边冲海积粉土基坑性状研究被引量：5
- 2012年
- 钱塘江河口沿江的水文、地质条件复杂,江边粉土基坑面临洪水、强潮威胁。在大量工程调研的基础上,选择钱塘江杭州段海塘和地质典型断面,对钱塘江高潮位及设计洪水位,分基坑离江距离、坑底加固、开挖深度、围护墙插入深度对江边冲海积粉土基坑性状的影响进行了数值研究。结果表明:江边粉土基坑在江水位作用下变形大;坑底加固对粉土基坑效果显著;江边粉土基坑围护结构底部区域的流速大、流网密集,应采取措施尽量降低基坑内外水头差,当止水帷幕漏水时,应有紧急应付漏水的对策。数值模拟结果为工程设计提供依据和参考。
- 杨迎晓龚晓南张雪婵靳建明张智卿徐毅青
- 轻型钻机在西部山区深厚覆盖层水电勘探中的应用被引量：6
- 2011年
- 在西部山区水利水电勘探中,采用轻型钻机钻进深厚覆盖层,并成功采集岩心是一项技术难题。钻进深度越大,越易产生坍塌、埋钻等事故,因而成孔极其困难。根据目前西部水利水电勘探的常用设备,采用轻型钻机,合理设计钻孔,并对泥浆护壁方法进行改进,使钻孔成功达到预定深度。应用结果表明:轻型钻机钻进深厚覆盖层时,孔身设计分为4级变径;深度70 m以浅采用硬质合金钻头,深度70 m以深采用孕镶金刚石钻头,钻进稳定;SM-KHm超低固相泥浆护壁,不仅环保而且节水,可有效保护孔壁稳定,防止塌孔;岩心采取率达到95%以上,钻孔最大钻进深度达到223.54 m,有效突破了轻型钻机的最大钻进深度,为轻型钻机钻进西部山区深厚覆盖层及取心提供重要的技术参考依据。
- 叶桂明徐毅青
- 关键词：轻型钻机深厚覆盖层
- 山区公路水毁灾害调查及机理分析:龙泉实证
- 2011年
- 龙泉山区的公路建设等级较低,公路水毁灾害分布面广,水毁灾害发生频繁且危害巨大,严重影响了当地的交通运输营运与安全,造成了重大经济损失.该文从实地调查入手,深入分析龙泉公路水毁的致灾原因,指出路基标高过低、洪水冲刷公路弯道、泥石流以及路段边坡病害等是引起公路水毁的主要原因,并针对水毁灾害提出相应的治理措施.
- 徐毅青叶桂明
- 关键词：山区公路水毁
- 城市居住区低频噪声的烦恼度分析研究
- 随着我国社会经济的迅速发展和城市化进程的不断加快，社会生活噪声已在很多城市取代交通噪声和工业噪声上升为最主要的噪声源，以前以人群活动噪声为主，而现在城市公共建筑以及高层住宅中的各类动力设备噪声，已成为最重要的社会生活噪声...
- 徐毅青
- 关键词：居住区低频噪声
- 文献传递
- 土木工程地质实践路线研究
- 2010年
- 该文从工程地质课程的特点及重要性出发,探讨与研究了土木工程地质实践模式,提出了4个方面、3条路线、4个场地的工程地质实践,实践涉及地质构造、地下水、不良地质现象和工程地质勘察等主要内容,使学生在较短时间内掌握工程地质灾害的表现形式,实现我校提出的"应用型"人才培养目标,为民办本科高校工科专业的教学与实践模式的研究中提供一定的参考.
- 徐毅青靳建明叶桂明
- 关键词：土木工程地质
- 地铁振动荷载作用下隧道周围加固软黏土动弹性模量试验被引量：12
- 2012年
- 对地铁隧道周围软黏土进行加固,已应用于地铁隧道沉降的治理,但是对软黏土加固后的动力特性研究还不够深入。通过对上海地铁隧道周围加固软黏土进行GDS试验,系统探讨循环荷载振动频率、循环动应力幅值、初始偏应力及围压对动弹性模量的影响。试验结果表明:随着循环振动次数的增加,动弹性模量的衰减过程可分为急剧衰减阶段和缓慢衰减阶段,且缓慢衰减阶段的时间要明显长于急剧衰减阶段;循环荷载振动频率对动弹性模量有显著影响;随着循环应力幅值、初始偏应力、围压的增大,动弹性模量都有了很大的提高,但其变化对动弹性模量的衰减速率并无显著影响。采用对数函数对试验数据进行回归分析,建立了加固软黏土在循环荷载作用下动弹性模量衰减模型,较好的反映了动弹性模量的衰减规律。
- 徐毅青唐益群任兴伟王元东叶桂明
- 关键词：振动荷载动弹性模量
- 改进欧拉算法的GM(1,1)模型预测滑坡变形被引量：6
- 2011年
- 在传统的GM(1,1)模型建模的基础上,采用改进欧拉算法简化GM(1,1)模型中参数的求解过程,进行滑坡变形动态预测。本文根据某高速公路滑坡治理过程中的变形监测数据,应用改进的模型进行滑坡变形动态预测,通过预测结果和实际监测数据进行对比分析,结果表明:改进欧拉算法的GM(1,1)模型参数计算简单,且预测精度为一级;不仅适用于滑坡变形等时距监测数据的低增长序列预测,也适用于高增长序列预测,证明该改进欧拉算法的有效性。
- 徐毅青唐益群李献勇叶桂明
- 关键词：滑坡
