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彭铁光

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:牵引动力国家重点实验室开放基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇施工关键技术
  • 1篇双块式
  • 1篇双块式无砟轨...
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇武广客运专线
  • 1篇列车
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇横风作用
  • 1篇风作用
  • 1篇高速列车
  • 1篇标段

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇广州铁路(集...

作者

  • 2篇彭铁光
  • 1篇赫丹
  • 1篇向俊
  • 1篇曾京

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
武广客运专线某标段双块式无砟轨道施工关键技术
随着我国铁路客运专线的大力兴建,将广泛采用无砟轨道结构型式。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面尚缺乏成熟经验。本论文以武广客运专线某标段实际工点为依托,探讨了双块式无砟轨道施工中的若干关键技术问题,所做的主要工作如下。...
彭铁光
关键词:客运专线无砟轨道
文献传递
横风作用下高速列车—板式轨道系统空间振动分析被引量:1
2009年
基于高速列车—板式轨道系统空间振动分析理论,考虑横风作用效应,建立了风—高速列车—板式轨道系统振动分析模型,推导了列车风荷载势能;将它与列车振动势能及板式轨道振动势能相加,得出系统振动总势能;根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立系统空间振动矩阵方程,并编制了相应计算程序。分析了横风作用下高速列车和板式轨道的动力响应。研究结果表明:横风对车体的横向及竖向位移、轮重减载率、倾覆系数等有很大影响,对脱轨系数、横向Sperling指标有一定的影响,而对钢轨的横向及竖向位移影响很小。
向俊彭铁光赫丹曾京
关键词:高速列车
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