张闯
- 作品数：7 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于Petri网列车连挂解编模型分析
- 2009年
- 提出一种基于Petri网描述系统的方法,该方法(简称EPN)将Petri网与UML思想相结合,通过5种简单的事件模型来分析系统。由于借鉴了UML思想,使得EPN易于对一些复杂系统进行描述,也易于利用UML分析结果对系统快速建模。同时EPN是基于Petri网,因此完全可以利用现有Petri网的数学模型和工具进行建模和仿真。本文主要对列车控制系统中的连挂和解编过程进行建模。通过模型验证采用EPN分析系统的有效性和便捷性。
- 陈为雄赵红卫张闯郑雪洋
- 关键词：PETRI网
- WTB协议栈的软件结构设计及实现被引量：2
- 2009年
- 采用模型驱动的设计方法,在研究了平面型网络体系结构、快车道和慢车道、嵌入式通信网络参考模型的基础上,完成WTB协议栈的软件结构设计,划分了功能性模块和非功能性模块,对WTB初运行模块进行了控制平面和数据平面划分,指出了并行工作需求、是否包括定时器、任务切换的系统开销是否可以忍受、可移植性等是模块实现方式选择的重要因素,最后给出了各任务的优先级。
- 张闯陈为雄黄根生
- 关键词：WTB
- 基于UMLTCN网络分析被引量：1
- 2009年
- 主要对TCN网络进行分析。TCN网络分两层,用于连接车辆内固定设备的车辆多功能总线MVB网络和用于连接各节可动态编组的列车通信网络WTB。本文分析了MVB网络的帧格式、主帧、从帧,变量通信机制和消息事件巡回算法和搜索算法,分析了WTB网络中的消息网络寻址方式以及初运行机制,并采用UML对上面分析结果进行建模。
- 陈为雄张闯黄根生
- 关键词：WTBMVBUML
- WorldFIP通讯网络技术的研究与开发被引量：10
- 2003年
- 介绍了国内外列车通讯网络的发展趋势。介绍了WorldFIP技术的主要特点、通讯协议及应用WorldFIP技术实现简单功能站点和管理功能站点的软、硬件开发方法。最后介绍了应用WorldFIP技术实现行车安全监测系统的主要结构。
- 赵红卫郑雪洋王欣黄志平张闯
- 关键词：WORLDFIP行车安全监测系统
- 浅析列车网络编组自适应的实现方法被引量：4
- 2003年
- 介绍了WTB和WorldFIP在铁路应用中如何在列车编组变化时实现自组态,总结出实现自组态的一般性原理,并从初运行耗时、数据传输效率、开发成本3个方面对二者作了比较。
- 张闯赵红卫樊贵新
- 关键词：列车网络自适应列车编组WTBWORLDFIP
- KAX1客车行车安全监测诊断系统
- 刘峰赵红卫陈朝发王旭如郑雪洋王立文延九磊曹宏发莫钧王欣孙峰黄志平赵玉其李伟王新海曾宇清周忠良张闯吴学斌鲁延英黄强倪纯双董孝卿苗勇田继森张顺广王鹏飞朱
- 该课题研究出KAX1客车行车安全监测诊断系统，该系统适用于铁路系统最高时速300km/h，1-20辆编组的旅客列车或行邮车。该系统对危及旅客列车运行安全的主要因素进行实时监测诊断、记录和存储，集中显示和报警，运行中对影响...
- 关键词：
- 关键词：铁路客车行车安全
- 现场总线技术在城市轻轨和地铁车辆控制系统中的应用被引量：11
- 2003年
- 从轻轨车和地铁车辆的控制系统网络拓扑的结构上对多种现场总线进行了对比 ,并且介绍了各种现场总线的传输介质、通信速率、介质访问方式、数据交换方式、帧结构、差错控制方式等。
- 赵红卫张闯郑雪洋王欣
- 关键词：城市轻轨车地铁车辆铁路车辆控制系统现场总线
