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张芮

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电磁离合
  • 2篇电磁离合器
  • 2篇电子控制
  • 2篇动力耦合
  • 2篇独立驱动
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇履带
  • 2篇履带车
  • 2篇履带车辆
  • 2篇机械系统
  • 2篇车辆
  • 1篇单脉冲
  • 1篇单脉冲测角
  • 1篇散射
  • 1篇散射中心
  • 1篇角误差
  • 1篇测角
  • 1篇测角误差

机构

  • 3篇北京理工大学

作者

  • 3篇张芮
  • 2篇柳龙
  • 2篇翟丽

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
散射中心属性对单脉冲测角误差影响对比分析
实际雷达目标一般具有多个散射中心,且不同散射机理形成的散射中心具有不同属性,即幅度和位置随方位、频率、极化的变化特性不同。本文重点研究了比幅单脉冲和比相单脉冲两种体制在多种系统偏差条件下,不同属性的散射中心对测角误差的影...
张芮
关键词：测角误差
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一种电传动履带车辆双侧电机耦合驱动转向系统
本发明涉及一种电传动履带车辆双侧电机耦合驱动转向系统，用于双侧电机驱动履带车辆的转向行驶。转向系统包括机械系统和电气系统，其中电气系统又包括动力系统和控制系统。当转向所需功率小于单侧电机最大功率时，采用双侧电机独立驱动电...
翟丽柳龙张芮
一种电传动履带车辆双侧电机耦合驱动转向系统
本发明涉及一种电传动履带车辆双侧电机耦合驱动转向系统，用于双侧电机驱动履带车辆的转向行驶。转向系统包括机械系统和电气系统，其中电气系统又包括动力系统和控制系统。当转向所需功率小于单侧电机最大功率时，采用双侧电机独立驱动电...
翟丽柳龙张芮
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