张琴英
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国物流学会研究课题全国高校物流教改教研课题更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 后方陆域窄小的海湾港口发展模式被引量：2
- 2011年
- 海港大型化、深水化发展要求港口大型船舶提供更深的水域和更广的后方陆域。在深水岸线资源紧缺的情况下,探讨了水深条件良好而后方陆域窄小的海湾港口发展模式,通过建设物流通道来扩展港口活动的空间,从而带动地区经济的发展,并从集聚角度论证了该发展模式能有效降低社会物流成本。
- 封学军张琴英
- 关键词：港口陆域物流通道
- 港口群竞合模式选择研究
- 张琴英
- 关键词：港口群竞合模式博弈论竞合策略
- 构建三位一体仿真实训平台培养港口物流专业人才的研究与实践被引量：4
- 2009年
- 河海大学交通运输与物流工程研究所依托港口航道国家重点学科,借鉴国内外名校的先进经验,创建港口物流仿真实验中心,构建产学研合作与仿真实训平台,构建港口物流新的实践教学课程体系,形成"教学、科研与社会服务"三位一体良性互动的局面,培养符合新世纪港口物流业需要的专业人才。
- 王伟王伟
- 关键词：港口物流仿真平台
- 苏北临港产业发展现状及对策研究
- 2010年
- 苏北地区通江达海．建港资源丰富．随着国际和国内产业转移的加快、“江苏沿海开发”上升到国家战略、“振兴苏北”列入全省“十一五”发展规划等利好政策实施．苏北地区比较优势凸现，产业发展将面临着重大调整和机遇．特别是临港产业将随着苏北沿海港口的升级蓬勃发展。
- 封学军张琴英王伟陈敏慧
- 关键词：临港产业产业转移沿海港口
- 基于LCIA的内河航运“绿色度”综合评价被引量：1
- 2011年
- 内河航运具有运能大、占地少、能耗低、污染轻和成本低等优势,是典型的低碳运输方式。为更科学地评价内河航运的绿色性能,采用生命周期影响评价(LCIA)方法对内河航运各阶段的输入、输出清单进行分析,建立内河航运绿色度综合评价指标体系和阶梯层次结构模型;运用模糊层次法,量化分析所建指标,并采用线性加权和法计算绿色度综合评价值。结果显示,内河航运具有一定的绿色性,但与我国低碳社会建设的要求尚有距离,进一步从其基本属性和环境属性提出改进措施。
- 张琴英封学军王伟
- 关键词：内河航运绿色度模糊层次分析法
- 国内外临港产业布局对苏北的启示被引量：3
- 2010年
- 本文分析鹿特丹、德国、日本、珠三角、上海等地区较为成熟的临港产业布局模式,借鉴其成功经验,提出了以港口为突破口,以地区产业为纽带,以临海城镇为依托的苏北沿海临港产业发展新格局。
- 张琴英封学军王伟康小燕
- 关键词：港口临港产业
