张江涛
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 供职机构：燕山大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金秦皇岛市科学技术研究与发展计划课题更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 钢轨万能轧制过程金属三维塑性流动机理研究
- 高速铁路因其安全、高效、环保及低能耗的特点成为目前世界各国最重要的交通运输工具。钢轨作为轨道结构的重要部件，其段面尺寸精度、平直度直接影响铁路的行车安全和钢轨的使用寿命。 目前运用的钢轨万能轧制过程延伸和宽展的解析...
- 张江涛
- 关键词：钢轨宽展
- 文献传递
- 基于功率最小原理和遗传算法的钢轨万能轧制过程宽展预测
- 2014年
- 为得到钢轨万能轧制过程轨头和轨底的精确宽展,以轨头和轨底宽展为待定参数,在坯料断面尺寸、设备参数、轧制工艺参数已知的基础上,基于上限原理推导得出包含轨头和轨底宽展系数的钢轨万能轧制过程总功率表达式,并应用MATLAB软件遗传算法工具箱编写M文件对钢轨万能轧制总功率进行单目标优化,得到轧制功率最小时的轨头和轨底宽展系数。为验证理论模型,对18kg/m轻轨进行万能轧制实验,并用DEFORM软件模拟其万能轧制过程,将优化后宽展系数与实验结果进行对比,两者误差小于2%。
- 董永刚李鸿全张江涛
- 关键词：宽展钢轨
- 钢轨万能轧制过程金属纵向流动规律的理论和实验被引量：2
- 2013年
- 为分析钢轨万能轧制过程中轨头、轨腰以及轨底的纵向流动机理,根据钢轨断面特点,给出了轨头与轨底等效压下系数计算公式,并考虑了轨头与轨腰以及轨底与轨腰之间的金属横向流动体积的影响;基于轧制前后体积不变条件,推导出了轨头、轨腰及轨底的延伸系数计算模型,得到了钢轨各部分压下系数以及宽展系数对其纵向流动规律的影响。为验证理论模型,进行了钢轨的万能热轧实验,实测了不同轧制规程时钢轨各部分的延伸系数,并与理论计算结果进行比较。理论计算结果与实验结果误差不超过±5%,说明理论模型具有较高的预测精度,可用于钢轨万能轧制实践。
- 宋剑锋张江涛董永刚
- 关键词：钢轨万能轧机
- 钢轨万能轧制过程金属横向流动机理研究被引量：3
- 2014年
- 为研究钢轨万能轧制过程中轨头、轨底与轨腰断面之间的金属横向流动规律,根据金属横向流动体积与延伸系数的关系,基于钢轨轧制前后体积不变条件推导出轨头、轨底与轨腰之间金属横向体积流动率数学模型.解析计算结果表明:轨头流向轨腰的金属体积流动率与相应轨头综合变形影响因子呈反比关系,与相应轨底综合变形影响因子成正比关系;轨底流向轨腰的金属体积流动率分别与相应轨底综合变形影响因子呈反比关系,与轨头综合变形影响因子呈正比关系;压下系数对轨头及轨底流向轨腰的金属体积流动率的影响比宽展系数大得多.为验证理论模型,完成了钢轨的万能热轧实验,实测了不同轧制规程时钢轨各部分轧制前后断面形状以及体积变化,并与理论计算结果进行了比较.理论计算结果与实验结果误差不超过±16%,可用于钢轨万能轧制实践.
- 董永刚张江涛张龙宋剑锋
- 关键词：钢轨万能轧机
