张勃
- 作品数：95 被引量：217H指数：11
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学动力工程及工程热物理理学更多>>
- 论高校教师应如何应对MOOC时代的新挑战被引量：4
- 2016年
- MOOC作为一种新型的教、学模式,有其无与伦比的优点和优势,对传统的高等教育模式产生了极大冲击,也对新时期的教师提出了新的要求和挑战。文章探讨了MOOC教学的特点,即大规模、线上教学、开放性,也分析了MOOC的运营模式。以此为背景,分析了教师所面临的机遇和挑战。MOOC时代,教师应全面提升自己的教学能力,从教学内容设计、课程资源整合、专业发展和角色调整等方面入手全力提升自己的素养。
- 谭晓茗张靖周张勃
- 关键词：线上教学教学设计教学能力
- 一种低红外特征喷管
- 本发明涉及一种低红外特征喷管，包括内涵和外涵，内涵主体以及出口处均位于外涵的涵道中，外涵与内涵之间的流道为外涵流道，内涵中的流道为内涵流道，内涵和外涵的主体部分的纵切面均为圆形，其中：内涵主体至内涵出口通过平滑的圆转矩形...
- 张勃王治国陈远翔吉洪湖
- 文献传递
- 不同形式喷管红外抑制特性试验研究被引量：2
- 2017年
- 设计了相同进出口面积、长度条件下的轴对称、矩形以及S弯三种收敛喷管,在相同气动条件下进行对比试验研究,测试其水平与垂直平面上的红外辐射强度特征分布,分析不同探测面上轴对称喷管、矩形喷管与S弯喷管的红外抑制效果随方位角与高度角的变化规律。结果表明,在水平探测面上,三者变化规律相同,红外辐射强度均随方位角增大而减小,S弯喷管红外抑制效果最好;而在垂直探测面上,S弯喷管红外抑制效果依然最好,在上方探测面,S弯喷管红外辐射强度随高度角先增大后减小,在高度角为10°时红外辐射强度最大,在喷管正后方,相对轴对称喷管,矩形喷管与S弯喷管红外抑制效果分别达到35.2%和80.2%;
- 张勃李经警袁帅吉洪湖
- 关键词：矩形喷管轴对称喷管红外抑制尾喷流
- 齿形几何参数对直通篦齿封严泄漏特性的影响被引量：3
- 2015年
- 建立不同封严间隙、齿高、齿距、齿宽、齿数等几何参数的直通篦齿模型,通过数值方法分析不同气动参数(进出口落压比)条件下几何参数变化对其泄漏特性的影响。结果表明,流量系数随落压比的增大而增大,随着封严间隙、齿宽的增大而增大,随着齿高、齿距、齿数的增大而减小。5个几何参数中,封严间隙对流量系数的影响最大,其次为齿数、齿距、齿高、齿宽。利用最小二乘法拟合得到流量系数与几何参数及气动参数的准则关系式,拟合公式计算结果与数值模拟结果吻合较好,可用于篦齿的工程设计计算。
- 李文凯张勃吉洪湖陆海鹰邓明春杨晓明
- 关键词：直通篦齿
- 掺混角对致密多斜孔壁冷却效果的影响
- 在射流入射角α为20°时，在相同的吹风比及相同边界条件下，研究冷气射流与主流的掺混角β对气膜冷却效率的影响。本文分别对掺混角β分别0°,30°,60°,90°的四块致密多斜孔平板进行了数值模拟，发现随着掺混角β逐渐增大，...
- 张晶吉洪湖张勃
- 关键词：气膜冷却多斜孔壁
- 文献传递
- 一种周向变截面篦齿封严结构
- 本发明公开了一种周向变截面篦齿封严结构，包括转轴,转轴外同轴套设有封严衬套，其中：转轴上设置有多个轴向排布的周向变截面封严篦齿，周向变截面封严篦齿的外周面与封严衬套内环面间隙配合，每个周向变截面封严篦齿的封严壁面表面均加...
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- 文献传递
- 多斜孔壁与阶梯多斜孔壁流动与换热特性数值比较被引量：1
- 2013年
- 将阶梯孔结构引入燃烧室多斜孔壁冷却结构中,形成阶梯多斜孔壁冷却结构,在多斜孔壁内部形成冲击冷却。研究表明:引入阶梯孔结构后,在阶梯孔台阶面处产生冲击冷却,斜孔内壁对流换热量增大,壁温明显降低;台阶的存在产生明显节流效果,流量系数减小,冷却流量降低。
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- 关键词：阶梯孔强化换热多斜孔壁
- 航空发动机篦齿封严密封结构
- 一种增加航空发动机篦齿齿腔内周向阻力的篦齿封严密封结构，通过降低气流的周向流动进而达到降低总流量的目的。具体技术方案如下：一种航空发动机篦齿封严密封结构，包括封严衬套、转轴、转轴周向表面具有若干级篦齿，相邻两级篦齿之间形...
- 张勃李文凯吉洪湖
- 文献传递
- 一种降低燃气入侵量的篦齿封严装置
- 本发明涉及一种降低燃气入侵量的篦齿封严装置，封严衬套在齿尖间隙的前部设置有射流孔，射流孔的方向朝向相应的封严篦齿的齿尖，射流孔喷射的气流能对流入齿尖间隙的热燃气形成压制；封严衬套在齿尖间隙的后部设置有第一截流件，封严篦齿...
- 张勃林丽冰李基权吉洪湖
- 文献传递
- 火焰筒壁高温区与近壁区流场的数值模拟研究
- 2012年
- 航空发动机火焰筒的大孔包括主燃孔和掺混孔,将多斜孔壁冷却方式应用到真实环形燃烧室的火焰筒壁上,运用CFD软件,通过数值模拟的方式,计算研究整个燃烧室的温度分布,特别考虑了火焰筒壁温的分布,对近壁区的流场进行计算研究。研究分析表明:内外环壁热侧大部分区域温度都保持在1 000 K～1 100 K,在材料的长期许用温度范围内;同时针对外环壁主燃孔和掺混孔附近的局部高温点,提出冷却方案,改善了近壁区的流场分布,对改善高温点起到了很好的效果,最大幅度降低达13.2%,壁面温度更加均匀,对降低热应力水平,延长火焰筒使用寿命有利。
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- 关键词：航空发动机燃烧室火焰筒数值模拟
