张利川
- 作品数：15 被引量：47H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 分区分层的动态最优行车路径算法被引量：3
- 2009年
- 结合自适应信号控制系统和Internet的路由策略研究了动态行车路径算法,定义了路网结构图中的连线及其交通阻抗,介绍了根据实时交通数据预测连线交通阻抗的方法,提出并举例说明了分区分层的动态最优行车路径算法。连线交通阻抗包括行驶时间、停车线延误和拥塞延误3部分:以平均车速预测行驶时间;根据车辆到达率和信号参数分析停车线延误;根据交通调查结果估算拥塞延误。将路网分成若干区域,利用Dijkstra算法计算区域内从任一节点到另外任一节点的最优路径,在此基础上计算路网范围内从任一节点到另外任一节点的最优路径。
- 李明利王选民张利川段宗涛
- 关键词：交通工程交通阻抗
- 基于PCI总线的数据采集卡的实现
- 数据采集系统是信号与信息处理系统中的重要组成部分。因此有必要对其中的数据采集系统进行研究。
本论文在研究数据采集卡的各个模块的工作原理的基础上，提出了由高速高精度A/D转换芯片、高性能FPGA、PCI总线接口、...
- 张利川
- 关键词：数据采集卡PCI总线信息处理系统
- 文献传递
- 竖式高温煤矸石氮化炉
- 介绍了世界上第一台从实验室走向工业化试生产的竖式高温煤矸石氮化炉。它用于利用廉价的煤炭废弃物--煤矸石为原料，经过1600℃高温碳热还原氮化而获得高性能的氮氧化物复合材料。这里详述了该炉的设计思路、结构及使用情况。
- 魏葆春张利川赵波
- 关键词：碳热还原氮化控制系统
- 基于分组流的交通流诱导与控制研究
- 交通流诱导与控制是解决现代交通难题的有效手段,根据Internet分组流管理的基本思想,研究了城市路网交通流的诱导与控制.从4个主要方面比较了交通流与分组流的相似性,从而证明了把后者的理论应用于前者的可行性.介绍了分组的...
- 李明利张利川王选民
- 关键词：交通工程交通流拥塞控制策略
- 文献传递
- 基于分组流的交通流诱导与控制研究
- 2009年
- 交通流诱导与控制是解决现代交通难题的有效手段,根据Internet分组流管理的基本思想,研究了城市路网交通流的诱导与控制。从4个主要方面比较了交通流与分组流的相似性,从而证明了把后者的理论应用于前者的可行性。介绍了分组的路由算法和拥塞控制策略,提出并举例说明了动态诱导路径的分区分层算法,交通拥塞控制的分布式交通量均衡方法。实践证明了这一方法应用于交通流的诱导和控制是可行和有效的。
- 李明利张利川王选民
- 关键词：交通工程交通流
- 基于排队状态的单点交叉口动态信号配时算法被引量：9
- 2008年
- 以绿灯末尾排队状态为目标,研究了二相位控制单点交叉口的动态信号配时。根据排队形成和消散过程建立了排队模型,分析了信号周期、绿信比和到达率对排队状态的影响。以两相位排队均处在弱欠饱和状态为控制目标,提出了随到达率变化的简便信号配时算法,根据总流量比计算信号周期,根据较大的流量比调节主相位绿信比。仿真结果表明:信号周期缓慢地同向改变两相排队状态,绿信比反向改变两相排队状态,到达率仅改变相应相位的排队状态。当交叉口饱和流率为0.50 pcu·s-1,黄灯和绿灯前损时间为4 s,到达率在0.10～0.26 pcu·s-1之间变化时,两相排队始终都在弱欠饱和状态,说明配时算法是有效的。
- 李明利赵祥模张利川
- 关键词：到达率信号周期绿信比
- 自由轴式RLC测量新方法及应用被引量：5
- 2011年
- 基于传统的自由轴式RLC测量仪因采用模拟鉴相或准数字鉴相,导致测量精度低、速度慢的问题,提出了由DDS信号寻址正弦数据表,获得正交基准相位信号。通过算法对被测信号及基准相位信号进行完全数字鉴相,获得被测信号在正交坐标轴上的投影值。依据投影值计算出被测参数,应用ARM核微控制器及FPGA设计了测量电路。依据误差性质的不同,采用了3种校正方法。实验结果表明,测量误差小于0.05%,测量时间小于25ms。这种方法比传统的自由轴式RLC测量方法精度高、速度快。
- 王选民张利川黄利君
- 关键词：自由轴法鉴相DDS信号源
- 静止队列法交叉口排队与停车延误分析被引量：2
- 2009年
- 交叉口延误是现代城市交通研究的重要课题,论文采用静止队列法分析了交叉口排队与停车延误。根据车辆通过交叉口的真实过程,运用静止队列法,以队列首尾各自向上游移动描述排队过程,在此基础上分析了一次排队和二次排队通过交叉口的排队长度与停车延误,并归纳了排队长度与停车延误的一般算式,最后仿真研究了连续多个周期各时段的排队长度及其变化,讨论了时段长度与停车延误准确度的关系,并确定了时段长度合适的取值范围。
- 李明利王选民张利川
- 关键词：交通工程停车延误
- 取样式数据采集新方法
- 2002年
- 针对传统的取样式数据采集方案存在的缺点 ,提出一种利用锁相环实现取样式数据采集的新方法。通过锁相环对输入信号频率变换 ,获得一个步进延迟的关联信号 ,在关联信号的同一相位点对输入信号采样 ,其等效采样次数及实际采样间隔由微机编程控制。基于此原理设计出高频周期信号的数据采集系统。该数据采集系统具有等效采样次数及实际采样间隔设置灵活、工作稳定、输入信号频率范围宽等优点。
- 王选民李明利张利川
- 关键词：锁相环
- 基于ADS7846的电阻式触摸屏接口设计被引量：9
- 2010年
- 分析了电阻式触摸屏的结构,确定了触摸点坐标校正的方法。针对51系列单片机与触摸屏控制器ADS7846串行通信时,单片机串口方式1-3与ADS7846时序不相配,而方式0虽然与ADS7846时序相配,但输入/输出端数不相配。为此,提出了在单片机串口方式0的基础上增加双向传输GAL芯片,并据此设计了触摸屏接口电路及软件。分析和实验表明,这种接口系统能够正确获得触摸点坐标,电路简化且易于实现,实用性强。
- 王选民李明利张利川张晓博
- 关键词：电阻式触摸屏触摸屏控制器接口电路串行通信
