张东方
- 作品数：13 被引量：45H指数：5
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金航空推进技术验证计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 涡扇发动机起动过失速特性的数值模拟
- 起动过程是航空燃气涡轮发动机一个重要的过渡过程.分析了涡扇发动机压缩系统起动过失速范围内的特性,提出了起动过失速范围内压缩系统部件特性的获取方法,并运用改进的准一维起动模型对涡扇发动机起动过失速特性进行了数值模拟.仿真结...
- 王宇李应红张东方
- 关键词：涡扇发动机数值模拟
- 文献传递
- 基于灰关联分析的作业环境宜人性评价被引量：2
- 2005年
- 在作业环境宜人性评价中 ,评价因素众多且具有不同属性。为了使评价结果尽可能多地体现这些属性 ,且避免多指标权重难以确切分配这一弊端 ,本研究在灰色关联分析法的基础上 ,将宜人性标准的各级别视为区间的概念 ,同时对分辨系数 ρ的取值进行了探讨以避免随意性 ,然后 ,按隶属度最大原则 ,确定作业环境宜人性等级。实例分析表明 ,该方法层次分明、简便实用 ,对作业环境宜人性评价具有较好的适用性。
- 张东方陈东林
- 关键词：作业环境实例分析人性
- 计算涡扇发动机风车起动特性的辨识模型被引量：5
- 2007年
- 针对高空风车条件下涡扇发动机起动性能估算问题,提出了运用约简遗传规划算法进行模型结构自动选择的思路,对基于约简遗传规划的风车起动模型进行了研究.以某型涡扇发动机为例,运用该算法对给定条件下该型发动机的风车起动过程进行了建模仿真,得到了起动过程的估算结果.将估算结果与试验数据对比,验证了方法的正确性、可行性.
- 张东方李应红尉询楷
- 关键词：航空发动机涡扇起动
- 基于支持向量机的压气机低转速特性研究被引量：5
- 2007年
- 针对建立起动过程数学模型的过程中压气机低转速特性难以获取的问题,提出了对传统压气机特性图的一种转换方法,并在此基础上研究了基于支持向量机的压气机低转速特性获取方法。通过对某型涡扇发动机压气机低转速特性的推理,并结合发动机低转速部件特性的合理性判据可知,这种低转速部件特性的获取方法具有一定的精度,能够满足建立发动机起动过程数学模型的需要。
- 张东方
- 关键词：航空发动机压气机支持向量机外推
- 基于约简遗传规划的航空发动机风车起动模型被引量：1
- 2008年
- 针对高空风车条件下航空发动机起动性能估算问题,给出了用线参数模型描述发动机风车起动非线性过程的一般形式,利用约简遗传规划算法进行模型结构选择的思路,建立了基于约简遗传规划的航空发动机起动性能计算模型。以某型涡喷发动机为对象,在给定条件下,运用所建立的模型对该型发动机的风车起动过程进行了模拟,得到了起动性能的仿真结果。将仿真结果与试验数据和已有的部件级起动模型仿真结果进行了对比,验证了方法的正确性、可行性。
- 张东方李应红尉询楷陈东林
- 关键词：航空发动机起动
- 灰关联分析在人机系统可靠性评价中的应用被引量：4
- 2005年
- 在人机系统可靠性评价中,评价因素众多且具有不同属性。为了使评价结果尽可能多地体现这些属性,且避免多指标权重难以确切分配这一弊端。基于灰色关联分析法,首先将可靠性标准的各级别视为区间的概念,同时对分辨系数ρ的取值进行了探讨,以避免随意性;然后,按隶属度最大原则,确定人机系统可靠性评价等级。实例分析表明,该方法层次分明,简便实用,对人机系统可靠性评价具有较好的适用性。
- 张东方陈东林
- 关键词：人机系统可靠性
- 基于分岔理论的轴流式压气机旋转失速主动控制技术被引量：8
- 2007年
- 旋转失速是轴流式压气机的一种基本气动不稳定工作现象,首先通过对Moore-Greitzer压缩系统模型的非线性动力学分岔分析,发现旋转失速是由亚临界的音叉分岔所造成;其次提出了一种基于分岔理论的非线性主动控制算法,采用压气机压比作为输入测量信号,节流阀位置作为输出激励信号;最后采用分岔软件AUTO进行了计算机数值仿真,仿真结果表明,提出的非线性主动控制算法使得音叉分岔由亚临界转变为超临界,从而消除了旋转失速迟滞环,以及扩大了压气机的稳定工作范围.此外,由于控制系统仅仅需要一维布局的传感器和激励器,因此同时具备了较好的工程应用前景.
- 王健李应红张东方汪诚
- 关键词：旋转失速迟滞环
- 基于相关维数的涡扇发动机起动过失速控制研究
- 2010年
- 考虑到压气机内部压力值的相关维数对发动机失速信号的敏感性,研究了基于相关维数的发动机起动过失速控制问题。实例分析结果表明,利用压气机内部压力相关维数的变化来确定发动机的失速时机,并通过对发动机起动过程主燃烧室供油控制规律的调整,可以实现对涡扇发动机起动过失速状态的控制。
- 张东方李应红吴军雷
- 关键词：航空航天推进系统涡扇发动机起动过失速
- 发动机起动过程部件特性的一种改进描述被引量：5
- 2007年
- 分析了传统压气机和涡轮特性图在发动机起动过程特别是风车特性研究中存在的困难,给出了改进的部件特性描述方法。对压气机,在特性图上用以出口条件表示的换算转速代替常规的换算转速,用换算扭矩代替效率;对涡轮,在特性图上用换算扭矩代替效率。改进后的部件特性图有效地解决了在低转速区域存在的效率适用性差、数据读取困难等问题。
- 刘建勋李应红张东方
- 关键词：航空发动机起动过程压气机涡轮
- 装备维护系统效能评估人素系数的建模与分析被引量：2
- 2005年
- 传统的系统效能评估模型中,一般不考虑人的因素。然而,在国内外航空装备的维护过程中,由于人为失误引起的系统故障却占了相当大的比重。提出对人机系统效能评估的改进模型,并建立了装备维护系统效能评估中的人素系数模型,通过对人的可用性、可信性及固有能力的分析,得出了人素系数的确定方法。此系数的确定使航空装备维护管理部门能够更合理地进行装备维护系统的效能评估,有利于更好地组织配置人力资源。
- 张东方葛志浩陈东林
- 关键词：人素工程
