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文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程

主题

  • 4篇桥面
  • 4篇桁梁
  • 4篇钢桁梁
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇双层桥
  • 3篇双层桥面
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  • 2篇主梁
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇结合梁
  • 2篇静力
  • 2篇静力性能
  • 2篇加劲
  • 2篇横梁
  • 1篇动力性

机构

  • 6篇上海市政工程...
  • 3篇上海市政工程...
  • 2篇大连理工大学
  • 1篇中铁大桥局集...

作者

  • 11篇常付平
  • 4篇蒋彦征
  • 2篇岳贵平
  • 1篇马骉
  • 1篇李文勃
  • 1篇邱文亮
  • 1篇卢永成
  • 1篇梅秀道
  • 1篇李鹏
  • 1篇沈祺

传媒

  • 4篇桥梁建设
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇上海公路
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇2010城市...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
主梁纵向约束方式对单塔自锚式悬索桥结构设计的影响被引量:4
2010年
单塔自锚式悬索桥结构一般采用半漂浮体系,主梁纵向约束的模拟对结构设计有较大的影响。以大沽河航道桥为例,通过有限位移理论计算分析主梁纵向约束方式对结构设计的影响,由分析可知:主梁纵向约束方式对主缆、吊索、主梁及桥墩的设计影响不大,且考虑支座非线性时荷载作用效应基本满足线性关系;主梁纵向约束方式对桥塔、结构纵向变位设计影响很大,且考虑支座非线性时荷载作用效应不满足线性关系;在单塔半漂浮体系自锚式悬索桥设计中,为避免采用较大的伸缩缝,建议桥塔处设置纵向限位装置。
常付平
关键词:自锚式悬索桥有限元法
结合钢桁梁正交异性钢桥面板体系研究被引量:14
2011年
为研究结合钢桁梁正交异性钢桥面板体系(纵横梁体系、横梁体系、纵梁体系)受力性能的差别,以闵浦大桥为例,采用MIDAS Civil软件建立3种结构体系的主跨桁架局部空间模型进行有限元计算分析,得到如下结论:纵梁体系不适合于结合钢桁梁正交异性钢桥面板结构;横梁体系结构比纵横梁体系受力不利;纵横梁体系在获得足够的净空的同时不至于使整个桁架很高,桥面板受力合理,是最适用于结合钢桁梁的正交异性钢桥面板体系。
常付平蒋彦征李鹏
关键词:斜拉桥组合梁钢桁梁纵梁横梁
混凝土自锚式吊拉组合索桥的静力性能研究
2008年
通过对一座跨径133 m混凝土加劲梁自锚式吊拉组合索桥的静力分析,研究了非线性、索面形式、吊索形式、加劲梁拱度、初始内力、温度及混凝土收缩徐变等因素对自锚式吊拉组合索桥的受力影响。结果表明:该跨径的自锚式吊拉组合索桥基本满足弹性理论;吊索形式对结构受力影响较大;加劲梁拱度的增加可以提高结构刚度,减小活载挠度;混凝土收缩徐变对结构的受力影响较大。
常付平梅秀道
关键词:加劲梁索塔静力性能
丰溪路龙华港桥设计
龙华港桥为徐汇滨江公共开放空间中的一座桥梁,主桥采用双层桥面变截面连续钢桁梁,倒梯断面,跨径82.5m+82.5m=165m.该文着重介绍主桥钢桁梁的设计.
蒋彦征常付平岳贵平
关键词:双层桥面钢桁梁
文献传递
舟山市小干二桥工程主桥设计被引量:9
2016年
舟山市小干二桥工程主桥为双塔结合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(150+370+150)m。主桥采用全飘浮体系,塔、梁之间设纵向阻尼器和横向抗风支座。主梁采用钢-混结合梁,全宽32.0m,梁高标准段为3.0m、锚固区加高至5.97m。主梁钢结构由主纵梁(闭口箱梁)、横梁、挑梁、小纵梁组成,其中钢横梁采用无加劲肋工字形断面;桥面板采用钢筋混凝土结构,厚度26.0cm;钢梁与桥面板之间通过剪力钉连接。2根主缆采用镀锌铝合金平行钢丝,矢跨比1/6。桥塔采用直立门架式,塔高100.0m,两塔柱横向中心距31.0m,塔柱采用矩形断面。桥塔设上横梁,采用预应力混凝土单箱单室结构。桥塔采用整体式基础,承台为哑铃式尖端形,下设20根ф2.5m钻孔灌注桩。边墩采用分离式墩,墩柱横向中心间距16.3m。边墩基础承台为矩形,下设12根ф1.8m钻孔灌注桩。
常付平
关键词:自锚式悬索桥钢-混结合梁
跨巢湖大桥分离式双箱PK断面结合梁设计被引量:3
2015年
安徽省巢湖市湖光路跨巢湖大桥主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥,边跨设2个辅助墩,跨径布置为(40+45+117.5)m+300m。主跨及边跨近塔108.5m范围主梁采用结合梁,梁高3m,全宽37m。结合梁由混凝土桥面板和钢箱梁组成,钢箱梁采用分离式双箱PK断面,单个钢箱梁纵梁顶宽(含风嘴)10.21m,底宽4m。两纵梁之间采用横梁连接,横梁采用工字形断面,间距4.5m。横隔板采用实腹式和空腹式2种,为充分发挥材料性能,横隔板间距取2.25m。两纵梁之间设3道小纵梁,小纵梁采用工字形断面,为使桥面板达到双向板的受力性能,小纵梁高度取0.8m。结合段主纵梁采用后承压板格构式方案、小纵梁采用前承压板式方案以保证主梁内力的平顺传递和刚度的平缓过渡。结合梁段斜拉索采用锚拉板锚固。
常付平卢永成李文勃沈祺
关键词:结合梁构造设计
丰溪路龙华港桥设计被引量:4
2010年
龙华港桥为徐汇滨江公共开放空间中的一座桥梁,主桥采用双层桥面变截面连续钢桁梁,倒梯断面,跨径82.5m+82.5m=165m。该文着重介绍主桥钢桁梁的设计。
蒋彦征常付平岳贵平
关键词:双层桥面钢桁梁
杭州昙花庵路桥斜靠拱稳定分析被引量:1
2006年
文章以杭州市昙花庵路桥的初步设计方案为例,对斜靠式钢管混凝土拱桥的弹性稳定性进行了详尽的分析,并对影响斜靠式钢管混凝土拱桥稳定性的边拱拱脚的约束形式、主拱拱肋截面、边拱拱肋截面、主拱系梁横向宽度、边主拱间横撑的数量、横撑的布置形式等主要参数进行详细的分析和研究,得出一定的结论和数据,可供同类桥梁设计参考。
于连生常付平邱文亮
关键词:钢管混凝土拱桥稳定性
自锚式吊拉组合索桥的力学性能研究与分析
自锚式吊拉组合索桥是一种新型的结构,目前该桥型国内外还比较少,它不仅节省了大的锚碇,而且造型优美、适应性强.自锚式吊拉组合索侨,无论是施工方面还是在成桥后的受力方面,与一般的桥梁都有很大的区别,存在自身的特点.本文结合工...
常付平
关键词:静力性能动力性能抗震研究抗风分析
文献传递
主梁纵向约束方式对单塔自锚式悬索桥结构设计的影响
单塔自锚式悬索桥结构一般采用半漂浮体系,主梁纵向约束的模拟对结构设计有较大的影响.以大沽河航道桥为例,通过有限位移理论计算分析主梁纵向约束方式对结构设计的影响,由分析可知:主梁纵向约束方式对主缆、吊索、主梁及桥墩的设计影...
常付平
关键词:自锚式悬索桥主梁结构
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