崔文博
- 作品数：12 被引量：23H指数：2
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学更多>>
- 一种绘制凹形竖曲线竖向视距包络线的几何作图方法
- 一种绘制凹形竖曲线竖向视距包络线的几何作图方法：整理设计完成的纵断面成果；得到眼高线和物高线；选取起点桩号；按照《城市道路工程设计规范》要求，从第一交点按设定的视距长度偏移起始桩号的垂线，与物高线相交，得到第二交点；直线...
- 娄中波曹高尚王海燕朱彬宋瀛陶学谦苑中丹崔文博闫正杨文哲张李明田珂徐真真
- 文献传递
- 天津外环线-津汉快速路组合立交方案选型被引量：1
- 2013年
- 外环线-津汉快速路组合立交是外环线东北部调线与津汉快速路形成的枢纽型全互通立交,起到疏解市内外交通,缓解城市交通压力的作用,是天津市规划快速外环的重要节点。该节点现状及规划交通条件复杂,现状地物制约条件多,通过对立交功能、交通量、设计要点分析,对方案进行比选,最终确定立交设计方案。该立交方案设计思路可供同类立交设计及建设工作者参考。
- 朱彬娄中波崔文博
- 机场SMA-16混合料优化设计研究被引量：5
- 2014年
- 采用贝雷法CA,FAc,FAf三个参数对《民用机场沥青混凝土道面技术规范》(MH-5010-1999)和《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中SMA-16级配进行分析,并结合体积参数VMA,提出机场SAM-16混合料优化级配范围;预估级配优化后SMA-16混合料最佳油石比,并研究其路用性能,优化机场SMA-16混合料设计方法.结果表明:优化后机场SMA-16混合料更易形成骨架密实结构,能满足机场道面使用性能要求,提高混合料施工性能;通过级配优化和混合料最佳油石比预估,避免设计过程中反复选择级配和油石比,减少试验量,提高设计效率.
- 崔文博郝培文
- 关键词：沥青玛蹄脂碎石贝雷法矿料间隙率优化设计级配
- 一种基于AutoCAD的竖向视距分析方法
- 一种基于AutoCAD的竖向视距分析方法：初始化CAD软件的绘图环境；在交互界面输入：正向检验/逆向检验、眼高、物高、行车视距、视距拟合精度和视线生成间距；交互式选取需要检验的竖曲线；得到竖曲线的起点和竖曲线总长度；计算...
- 娄中波曹高尚王晓华王海燕甄曦练象平朱彬宋瀛崔文博闫正陶学谦苑中丹尹洪正王元杨文哲徐真真
- 文献传递
- 微表处技术
- 2012年
- 1微表处的概念
1.1微表处技术的出现
微表处是由稀浆封层发展而来,稀浆封层用于路面工程始于20世纪20年代末期的德国。20世纪40年代,稀浆封层技术首先在美国加里福尼亚州得到应用,1955年加里福尼亚州Fresno沥青公司研制出了世界上第一台稀浆封层摊铺车，从而实现了稀浆封层的机械化施工。20世纪70年代中期，德国公路工作者为了用稀浆封层解决路面车辙问题。开始对稀浆封层混合料进行改良，使用聚合物改性的快凝、快开放交通的稀浆封层—微表处车辙填充技术诞生，随后，微表处混合料也开始用于整幅路面的罩面。
- 崔文博冯海相
- 关键词：微表处技术稀浆封层技术稀浆封层混合料路面车辙机械化施工聚合物改性
- 一种基于AutoCAD的平面交叉口视距分析方法
- 一种基于AutoCAD的平面交叉口视距分析方法：初始化CAD软件的绘图环境；交互得到第一条行车轨迹线和第二条行车轨迹线；判断两条行车轨迹线是否相交，并得到相交点；根据第一条行车轨迹线、第一条行车轨迹线与第二条行车轨迹线上...
- 娄中波曹高尚朱彬练象平甄曦贺海宋瀛苑中丹陶学谦闫正崔文博徐真真张李明杨文哲田珂赵吉
- 文献传递
- 一种基于AutoCAD的平面视距分析方法
- 一种基于AutoCAD的平面视距分析方法：初始化CAD软件的绘图环境；生成视点轨迹曲线，所述曲线线型实体为多段线；得到视点轨迹曲线的起点、终点和视点轨迹曲线总长度参数；在交互界面输入参数：视距包络线拟合精度、行车视距和视...
- 娄中波曹高尚贺海王晓华朱彬王海燕董刚宋瀛崔文博苑中丹陶学谦闫正张李明王元尹洪正赵吉田珂
- 文献传递
- 一种绘制凹形竖曲线竖向视距包络线的几何作图方法
- 一种绘制凹形竖曲线竖向视距包络线的几何作图方法：整理设计完成的纵断面成果；得到眼高线和物高线；选取起点桩号；按照《城市道路工程设计规范》要求，从第一交点按设定的视距长度偏移起始桩号的垂线，与物高线相交，得到第二交点；直线...
- 娄中波曹高尚王海燕朱彬宋瀛陶学谦苑中丹崔文博闫正杨文哲张李明田珂徐真真
- 一种路床下深埋生活垃圾的地基处理方法
- 本发明公开了一种路床下深埋生活垃圾的地基处理方法：确定生活垃圾土层的埋置深度；确定道路下各种市政管线的埋置深度；确定深埋生活垃圾土层的最小开挖深度；若生活垃圾土层的埋置深度小于市政管线的最大埋置深度，将生活垃圾土层全部清...
- 娄中波闫正李乐辉吴鹏阁孔占军朱彬张李明赵吉王晓华贺海练象平甄曦董刚宋瀛崔文博
- 文献传递
- 基于Ham-burg车辙试验的沥青路面车辙损坏分析被引量：17
- 2014年
- 该文针对河南某段高速公路沥青路面出现的车辙病害,通过调查发现车辙变形主要是由沥青面层产生的,其中沥青加铺层变形约占车辙总量的86%。通过对典型车辙断面钻芯试样进行汉堡车辙试验,分析沥青路面各结构层相对变形。结果表明:汉堡车辙试验能较好地模拟沥青路面在高温和荷载作用下的变形,可用于旧沥青路面抗车辙性能评价;沥青混合料加铺层下层的流动变形是路面车辙变形的主要原因;选择合理的加铺厚度及优质材料能够提高沥青路面抗车辙性能。
- 崔文博郝培文
- 关键词：沥青路面车辙
