安永东
- 作品数：59 被引量：89H指数：5
- 供职机构：黑龙江工程学院汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目黑龙江省自然科学基金黑龙江省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>
- 车用磁流变液性能测试装置
- 车用磁流变液性能测试装置。传统的车用磁流变液性能测试装置结构复杂，造价昂贵，利用率低，不适合中小型企业及科研单位使用的缺点。本实用新型其组成包括：电机（1），所述的电机安装在箱体上，所述的电机通过联轴器（2）与驱动盘（4...
- 吕德刚王强齐晓杰安永东
- 文献传递
- 缓速器磁流变液性能检测装置的试验研究被引量：2
- 2015年
- 为测定缓速器在不同的温度、不同磁场及不同转速下的工作特性,研制了缓速器磁流变液性能检测装置,并进行了试验研究。该装置结构简单,驱动可靠,测试方便且精度较高,可测试不同工作间隙、不同温度、不同磁场强度下的不同成分的磁流变液的流变学特性。该装置具有剩磁小、测试结果重复性好、测试数据准确可靠、能耗低等优点。
- 刘颖安永东齐晓杰鲍宇吕德刚
- 关键词：磁流变液缓速器
- 基于CATIA的多截面法逆向修补技术研究被引量：2
- 2020年
- 使用工业3D扫描仪,对某物体进行扫描,获得点云网格面后,导入CATIA逆向设计模块进行逆向设计,是一种常见的设计方法。在获得点云的过程中,由于工作环境、仪器、扫描对象等原因,获得的点云往往有缺陷,这就需要就有缺陷的点云部分进行修补,多截面法是一种常见的修补方法,实践证明,使用多截面法时连接曲线的张度设置是否合理,会严重影响逆向成果质量。
- 吕德刚莫淑华莫云金龙学于东安永东
- 关键词：CATIA
- 缓速器磁流变液性能检测装置的试验研究被引量：1
- 2015年
- 为测定缓速器在不同的温度、不同磁场及不同转速下的工作特性,研制了缓速器磁流变液性能检测装置,并进行了试验研究。该装置结构简单,驱动可靠,测试方便且精度较高,可测试不同工作间隙、不同温度、不同磁场强度下的不同成分的磁流变液的流变学特性。该装置具有剩磁小,测试结果重复性好、测试数据准确可靠、能耗低等优点。
- 齐晓杰安永东鲍宇吕德刚
- 关键词：磁流变液缓速器
- 基于卓越工程师教育培养计划的高校企业人才联合培养模式探讨被引量：3
- 2013年
- 卓越工程师教育培养计划的核心是通过创建校企合作的"3+1"培养模式(学训工结合3+0.25+0.75),强化学生的实践能力。即引企入校,校企共建校内实验实训基地,在校园内打造工程环境;送生入企,按照企业培养方案培养工程型人才;送课进企,在学训工结合的氛围中完成理论教学;以科研项目、学科竞赛项目、创新项目为牵引,培养学生实践与创新能力。
- 赵雨旸于春鹏薛大维杨兆安永东
- 关键词：实践教学
- 微型车用磁流变液缓速器性能测试装置
- 本发明公开了一种微型车用磁流变液缓速器性能测试装置。旨在提供一种结构尺寸小、安装方便、测试准确的微型车用磁流变液缓速器性能测试装置。包括车架，还包括设置在左右两个驱动轮毂上的制动惯量组件和测试系统，所述测试系统的磁流变液...
- 鲍宇王国田齐晓杰安永东吉淑娥
- 文献传递
- 混联式混合动力汽车动力系统参数匹配的研究被引量：7
- 2014年
- 混合动力汽车动力总成参数的合理匹配是混合动力汽车产品开发的重要前提和基础性工作。在对混联式混合动力汽车动力总成结构和整车控制策略分析的基础上,分别进行发动机、电动机和蓄电池等动力总成部件的选型和参数设计,并对传动系统进行参数设计。针对发动机、永磁同步电动机和镍氢蓄电池的工作特性建立模型,并基于NEDC工况进行仿真,得出发动机扭矩、电动机扭矩和蓄电池荷电状态的变化曲线。结果表明,混联式混合动力汽车动力系统的参数匹配合理。
- 孙远涛王亮石伟孙建华张金柱安永东张德生王悦新
- 关键词：混合动力汽车混联式动力总成
- 基于工程案例的汽车制造加工工艺教学改革浅析被引量：2
- 2016年
- 针对课程具有知识点多、工程化明显、实践性突出等特点和教学的问题,探讨汽车制造加工工艺的教学改革,以加强学生工程能力为目标,采用汽车典型零件的加工工艺工程案例为主线融入到全部课程中,提出了3项改进措施:课程之间网络教学模式、模拟真实环境、课程设计采用"组内设计"和"组间审核"方式,充分发挥团队力量,为培养学生"会学能用"的工程能力打下良好基础。
- 张德生安永东石美玉臧杰
- 关键词：教学改革工程案例
- 间隔逆向磁场式可变磁流变液性能测试装置及测试方法
- 间隔逆向磁场式可变磁流变液性能测试装置及测试方法。传统的流变学测试装置结构复杂，测试不方便。本发明组成包括：传感器支座（1），传感器支座上安装有传感器间隔套（2），传感器间隔套上端通过单向推力球轴承（3）与传感器上盖（4...
- 安永东吕德刚齐晓杰鲍宇刘颖
- 文献传递
- 汽车防抱死制动系统建模与仿真被引量：4
- 2008年
- 本文对汽车防抱死制动系统进行了数学建模,并在Matlab/Simulink的环境下,对汽车常规制动系统和基于PID控制器的防抱死制动系统的制动过程进行了仿真,通过对比分析,验证了基于PID控制器的汽车防抱死制动系统具有良好的制动性能和方向操纵性。
- 安永东刘颖
- 关键词：防抱死制动系统仿真滑移率
