孙敬
- 作品数：10 被引量：10H指数：3
- 供职机构：武汉科技大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>
- 二甲醚燃料喷射压力对喷雾发展过程的影响被引量：3
- 2015年
- 利用定容容器模拟增压发动机缸内高温高压条件,利用高速摄像机观察二甲醚喷雾,探讨了喷射压力对喷雾贯穿距离、喷雾蒸发等喷雾发展过程的影响规律。结果表明:在喷射初期喷雾贯穿距离与喷射时间成正比关系,在喷射后期,环境气体卷入喷雾中,喷雾贯穿距离与喷射时间平方根成正比关系;二甲醚燃料液态喷雾贯穿距离相对于气态来说非常短,DME液态喷雾贯穿距离基本不随时间的增加而增长。
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- 关键词：二甲醚燃油雾化
- 发动机缸内环境下二甲醚喷雾特性的试验
- 2014年
- 采用只能拍摄液态喷雾形态的背景散射法,在定容容器内模拟增压发动机实际压力和温度条件,利用超高速摄像机,观察二甲醚喷雾形态.研究了缸内环境、喷射压力、喷孔直径等因素对二甲醚喷雾特性的影响.结果表明:受喷射速度影响,喷雾贯穿距离随着喷射压力的增加而增大;喷雾液态贯穿距离随喷孔直径的增加而增加;在增压发动机高温、高压条件下,由于缸内气体密度和温度增加,喷雾贯穿距离减小;只在常温条件下,二甲醚喷雾周围才出现液滴;与柴油喷雾相比,二甲醚喷雾蒸发更迅速;2种喷雾的外缘处均呈现卷吸状,柴油喷雾分裂是液滴不断破碎微粒化,二甲醚喷雾分裂则是从喷雾液核开始直接迅速蒸发.
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- 关键词：二甲醚高温高压喷雾特性喷雾蒸发
- 二甲醚燃料供给系统研究现状及发展趋势被引量：4
- 2012年
- 介绍了国内外二甲醚发动机燃料供给系统研究概况,包括油泵—油管—油嘴系统和共轨式燃料供给系统。二甲醚粘度低导致燃油供给系统磨损和泄漏是二甲醚发动机实用化面临的主要问题。针对可控预混合燃烧二甲醚发动机开发的一种用隔膜泵、磨损自补偿喷油器或者独立润滑喷油器构成的燃料喷射系统,有望从本质上解决上述问题,成为未来的一个发展方向。
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- 关键词：二甲醚发动机燃料供给系统共轨系统
- 二甲醚发动机低压共轨燃料系统关键部件研究
- 2013年
- 针对二甲醚(DME)应用于柴油机易造成燃料供给系统严重磨损与泄漏的现状,基于二甲醚低压共轨燃料系统,对系统中的加压泵及喷油器等关键部件重新设计;介绍了DME新型加压装置——直列隔膜式燃料泵及DME新型喷射装置——独立润滑喷油器的结构及工作原理,并进行了相应的试验研究。进一步完善了二甲醚低压共轨燃料系统,为二甲醚发动机的深入研究奠定了基础。
- 吴超徐坚陈引孙敬张光德
- 关键词：二甲醚
- 一种三轮式多功能助行车
- 本实用新型涉及一种三轮式多功能助行车。其技术方案是：两个车架[12]的前端对称地装在铰接支架[14]的上方，下方装万向轮[13]，车架[12]的后端装有后车轮[11]，车架[12]前端装有水平踏板[15]，车架[12]的...
- 张洪汛陈引杨驰杰池斐斐孙敬王博罗湘飞陈佳佳
- 文献传递
- 一种二甲醚燃料喷射系统
- 本发明具体涉及一种二甲醚燃料喷射系统。其技术方案是：隔膜泵(2)的入口球阀(3)的入口端通过油管与二甲醚油箱(4)相通，隔膜泵(2)的出口球阀(1)的出口端通过油管与共轨管(9)的进油口相通，共轨管(9)的出油口通过油管...
- 张光德游彩霞孙敬王卫华侯忠海
- 文献传递
- 一种二甲醚燃料隔膜泵低压喷射系统
- 本实用新型具体涉及一种二甲醚燃料隔膜泵低压喷射系统。其技术方案是：隔膜泵(2)的入口球阀(3)的入口端通过油管与二甲醚油箱(4)相通，隔膜泵(2)的出口球阀(1)的出口端通过油管与共轨管(9)的进油口相通，共轨管(9)的...
- 张光德游彩霞孙敬王卫华侯忠海
- 文献传递
- 二甲醚燃料高温高压环境下喷雾特性研究
- 二甲醚(Dimethyl Ether,简称DME),为含氧燃料,由于制取原料来源广泛、方法成熟,同时具有十六烷值高、碳烟排放为零等优点,作为柴油的替代燃料受到了广泛的关注。由于二甲醚和柴油燃烧的理论空气量和蒸发特性有较大...
- 孙敬
- 关键词：发动机二甲醚燃料喷雾特性
- 文献传递
- 二甲醚发动机低压共轨系统轨压特性研究被引量：4
- 2012年
- 以二甲醚发动机燃油系统为研究对象,建立发动机低压共轨系统的仿真模型,分析影响共轨管压力建立时间和压力波动的主要因素,并探讨了共轨管内的燃油压力特性。结果表明,共轨管的容积、内径、长度、长径比、油泵供油压力对共轨压力特性的影响较大,合理地选择共轨管尺寸和供油压力,既能维持共轨压力的稳定,也能保持较短的压力响应时间。
- 张光德李梦谢露孙敬
- 关键词：二甲醚发动机仿真
