唐钱龙
- 作品数：31 被引量：143H指数：7
- 供职机构：江西交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：江西省教育厅科学技术研究项目湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理文化科学更多>>
- 基于项目导向的《工程招投标与合同管理》教学改革探讨被引量：15
- 2010年
- 立足于建筑工程专业,深入工程建设项目,对工程招投标市场的实际情况进行考察、论证,探讨了《工程招投标与合同管理》课程教学改革,以工程招投标工作流程为项目主线,以招投标任务为载体,设计招投标学习过程与工作过程相结合的课程教学内容,采用工学结合、教做学结合、案例教学、模拟教学、情景教学等教学模式,以提高人才培养水平。
- 唐钱龙李玮
- 关键词：教学模式课程改革教学实践
- 柔性基层泡沫沥青冷再生配合比设计研究及应用
- 2018年
- 针对吉安市新干县峡江G105北澳线大中修工程利用沥青发泡技术将废弃的路面铣刨材料重新再生利用,论文对柔性基层泡沫沥青就地冷再生配合比进行了试验研究,通过对铣刨料、水泥、发泡沥青等原材料进行试验,确定沥青发泡温度、发泡用水量、最佳含水率、最佳泡沫沥青用量以及目标配合比,为泡沫沥青就地冷再生在国省道大中修的应用提供参考。
- 唐启文唐钱龙
- 关键词：泡沫沥青配合比
- 新建隧道下穿施工对既有上卧盾构隧道扰动影响规律研究被引量：28
- 2020年
- 针对新建盾构隧道下穿施工时,对既有上卧盾构隧道结构的扰动影响问题,应用非线性接触理论和多尺度混合建模技术,建立三维非连续精细化数值模型,重点分析隧道正交下穿施工扰动下,既有上卧盾构隧道管片与接头受力和变形规律。研究结果表明:新建隧道下穿施工诱发既有上卧盾构隧道整体下沉,表现为隧道结构竖向收敛波动和仰拱沉降显著;纵缝接头变形以张开为主,环缝接头变形以错台为主,且同一环中拱顶处变形最大;环缝接头应力集中明显,靠近交叉点处管片环缝的最大、最小应力均接近混凝土强度设计值,局部裂损风险高;受下部开挖影响,上卧盾构隧道环缝接头螺栓剪应力值增加显著。
- 张毫毫雷明锋刘凌晖李玉峰唐钱龙王立川
- 关键词：盾构隧道管片接头
- 基于特征价格模型的轨道交通对沿线住宅价格影响研究——以长沙轨道交通1号线为例被引量：3
- 2022年
- 轨道交通建设在中国已历经了五十多年的发展历程。随着城市人口尤其是大城市人口的急剧增长,轨道交通已是解决城市通勤问题的重要交通工具,地铁也逐渐成为很多城市的名牌。自2010年起,轨道交通客运量一直保持着稳定增长,这不仅纾解了城市交通拥堵,而且地铁的外部经济性也为城市带来巨大的经济效益。如何衡量轨道交通的外部经济效应成为地产开发商、消费者及城市规划者要考虑的问题。基于特征价格模型理论,以房价作为被解释变量,通过构建特征价格模型,运用SPSS数据分析对长沙轨道交通1号线周边101个小区的住宅价格以及其他楼盘信息研究,采用模型检验、描述性统计、半对数回归模型实验等方法量化轨道交通的外部经济效益。研究发现,在假设其他因素对房价没有影响,只考虑地铁这一单因素时,住宅价格和住宅与地铁站点之间的距离呈负相关关系,亦即通常住宅越接近地铁站点,它的价格也相对较高,反之可推。但这一影响只在一定范围内才成立,在住宅距离站点1000 m以外时,地铁这一因素对房地产价格产生的影响非常有限。
- 唐钱龙唐钱龙
- 关键词：地铁住宅价格特征价格模型外部经济效应
- 沥青路面性能调查统计与分析评价
- 2019年
- 随着交通量的不断增长、高速公路车辆轴载的增加,以及车辆与气候环境的相互作用,导致高速公路因行车荷载和沥青路面面层高温稳定性不足导致的路面变形及车辙病害日益突出,严重影响了高速公路行车舒适性及安全性。通过对赣崇高速公路交通荷载状况、路面使用状况以及路面病害状况的详细调查,发现车辙为该高速公路主要病害类型。
- 唐钱龙吴运忠李央吴婷婷
- 关键词：沥青路面使用性能路面病害路面车辙
- PPP项目风险识别与分担研究被引量：1
- 2018年
- PPP又称PPP模式,即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设,形成"利益共享、风险共担、全程合作"伙伴合作关系。通过项目风险管理中风险识别和风险分担使政府、社会资本方、融资方、承包商和分包商、原料供应商、专业运营商、保险公司以及专业机构等的风险更轻。
- 唐启文李央唐钱龙李正亮
- 关键词：PPP项目风险管理风险分担
- 沥青路面预防性养护及沥再生技术应用探讨被引量：2
- 2017年
- 我国高速公路已由高速建设阶段转向养护管理阶段,文章介绍了国内外沥青路面养护现状,提出了沥青路面再生养护剂新型材料和技术,阐述了沥青密封再生处治技术在我国沥青路面早期预养护工程中的应用。"沥再生"以其开放交通快,封水效果好,老化沥青路面再生明显等技术优点,将成为我国重要的路面预养护手段。
- 黄攀宇唐钱龙唐启文陈龙
- 关键词：沥青路面预防性养护沥再生
- BT项目风险多级可拓评价模型及其应用--以某市105国道BT项目为例被引量：1
- 2017年
- BT模式亦即Build-Transfer,是项目融资、投资和建设方式。文章就BT项目在决策阶段、设计阶段、施工阶段与移交和回购阶段存在的风险因素,构建风险评价指标,划分风险评价等级,确定风险评价指标的经典域、节域、待评值,用物元可拓模型,得出BT项目风险评价等级,供决策者参考。
- 唐钱龙刘妙唐启文陈龙
- 关键词：BT项目物元模型
- 富水饱和区盾构隧道施工地表沉降计算方法被引量：2
- 2023年
- 随机介质理论在预测隧道开挖引起的地表沉降中应用广泛,但在赋存地下水的地层中,该理论不能完全反映地层变形机理,造成算出的理论结果与实际地表沉降往往存在一定的偏差。为了拓展随机介质理论的应用范围,本文依据地层变形机理,认为在富水地层中隧道开挖引起的沉降原因主要包括开挖扰动导致的地层损失,以及由于地下渗流导致的地层有效应力增加。因而,在传统随机介质理论的基础上,联合地下水渗流理论分别推导了由于隧道开挖扰动和地下渗流作用下的地表沉降理论解,再将两者叠加便得到了隧道在富水地层中的地表沉降值。通过将理论值与数值模拟结果对比,地表沉降曲线较为吻合,证明了所提方法的可靠性。另外,通过与工程案例对比,进一步验证了所提方法的正确性。研究发现,仅考虑隧道扰动或仅考虑地下渗流时,往往会低估隧道在富水地层中造成的沉降,而当两者结合时沉降曲线与数值结果较为接近;隧道开挖后,地表沉降在前期下降速率较快,而后期下降速度变化逐渐缓慢,直至沉降趋于稳定,这主要由于变形机理从地层扰动向渗流诱导转变所致。该研究成果可为隧道在富水地层中开挖时沉降预测和控制提供参考。
- 韩伟唐钱龙
- 关键词：地表沉降随机介质理论数值模拟
- 浅议建设工程造价全过程控制与管理
- 2010年
- 论述了建设工程造价全过程控制与管理,它是一个动态过程,分析了建设过程中的投资决策、设计、招投标,施工以及竣工决算等阶段对工程造价进行有效控制和管理的方法与措施,以控制建设工程造价核定的限额,确保投资控制目标实现。
- 唐钱龙陈晓明
- 关键词：建设项目全过程造价
