周怡
- 作品数：5 被引量：24H指数：4
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学交通运输工程更多>>
- 潭衡西高速公路第三系粉砂质泥岩崩解特性研究被引量：9
- 2009年
- 为了研究潭衡西高速公路第三系粉砂质泥岩的崩解特性,对不同风化程度的粉砂质泥岩进行了静态崩解试验、室内环境崩解试验和耐崩解试验.试验结果表明:岩石风化程度越高,崩解越剧烈;强风化状态的粉砂质泥岩在第四次循环后彻底崩解,耐崩解系数Id2为46.2～61.8;弱风化和微风化粉砂质泥岩在第一、第二次循环崩解开始加剧,耐崩解系数Id2分别为61.1～73.6和79.5～85.4;崩解物以0.5～2mm和小于0.25mm颗粒物为主.粉砂质泥岩的崩解是由岩石浸水膨胀、胶结物溶解和干湿循环产生的拉应力与张应力共同引起的.表9,参7.
- 周怡彭振斌陈安
- 关键词：风化崩解
- 板岩质砂土-混凝土界面剪切特性研究被引量：6
- 2019年
- 为了研究含水率对板岩质砂土?混凝土界面的力学特征参数的影响,采用大型直剪试验系统对不同含水率条件下的板岩质砂土?混凝土界面剪切特性进行试验。试验结果表明:随着板岩质砂土含水率的增大,界面的抗剪强度、摩擦角、剪切刚度系数和残余剪切强度等均显著减小,最大减小幅度达30%;黏聚力先缓慢增大后迅速减小,减小幅度为19.1%;而剪切破坏位移显著增大,增大幅度超过65%;含水率对板岩质砂土?混凝土界面的剪切强度、剪切刚度和剪切破坏变形等力学性质有显著影响。
- 周怡周怡彭振斌陈乐求陈乐求张闯
- 关键词：含水率混凝土
- 基于模糊理论的湖南公路边坡稳定性分区研究
- 目前公路边坡的稳定问题己成为制约和阻碍公路进一步发展的主要因素之一。湖南省地处云贵高原向江南丘陵和南岭山地向江汉平原的过渡地带，地势变化较大，地形以丘陵和山地为主，同时湖南省横跨扬子和华南两大构造单元区，区内各时代沉积(...
- 周怡
- 关键词：公路边坡
- 常吉高速公路白垩系粉砂质泥岩风化特性研究被引量：5
- 2009年
- 为了研究湖南省常德至吉首高速公路沿线的粉砂质泥岩的风化特性,对不同风化程度的粉砂质泥岩岩体进行了工程特性、风化耐久性和风化速度试验。试验结果表明:随着岩体风化程度的加深,岩石中粘土矿物含量增加,增幅达19.3%;活动性强的化学成分相对减少,含量由5.91%降到2.02%;岩石干密度降低,由2.41g/cm3降为2.19g/cm3;孔隙率由5.7%增至13.6%;吸水率由2.09%增至2.91%,力学性能降低,抗压强度由3.1MPa降至1.1MPa,抗拉强度由1.17MPa降至0.41MPa;岩体更容易软化崩解。岩石的风化速率与自身的风化状态和暴露的面积有关。
- 吴启红彭振斌陈安周怡
- 关键词：白垩系
- 谈潭衡西高速公路白垩系粉砂质泥岩风化特性被引量：2
- 2010年
- 针对不同风化程度的粉砂质泥岩岩体进行了工程特性、风化耐久性和风化速度试验,试验结果表明:随着岩体风化程度的加深,岩石中黏土矿物含量增加,岩石中碱和碱土金属氧化物含量相对减少,岩石干密度降低、总孔隙度和吸水率增大,力学性能降低,岩体更容易软化崩解。岩石的风化速率与自身的风化状态和暴露的面积有关。
- 龙涛彭振斌周怡
- 关键词：白垩系
