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周志勇

作品数:110 被引量:445H指数:13
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 65篇期刊文章
  • 27篇会议论文
  • 10篇专利
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 85篇建筑科学
  • 63篇交通运输工程
  • 6篇理学
  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 27篇气动
  • 25篇桥梁
  • 22篇数值模拟
  • 21篇值模拟
  • 18篇斜拉
  • 18篇斜拉桥
  • 18篇颤振
  • 17篇风洞
  • 16篇涡振
  • 14篇风洞试验
  • 12篇断面
  • 11篇振动
  • 11篇离散涡方法
  • 10篇静风
  • 8篇气动力
  • 7篇涡激振动
  • 7篇模态
  • 7篇激振
  • 7篇荷载
  • 7篇风荷载

机构

  • 106篇同济大学
  • 4篇南京理工大学
  • 4篇上海应用技术...
  • 4篇武汉科技大学
  • 4篇中国船舶科学...
  • 2篇湖南大学
  • 2篇河南科技大学
  • 2篇天津市市政工...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇汕头大学
  • 1篇同济大学结构...
  • 1篇上海应用技术...
  • 1篇中铁二十四局...
  • 1篇嘉兴欣创混凝...
  • 1篇中国铁塔股份...
  • 1篇上海城建职业...

作者

  • 107篇周志勇
  • 26篇陈艾荣
  • 20篇葛耀君
  • 9篇赵林
  • 7篇曹丰产
  • 7篇项海帆
  • 7篇姜保宋
  • 7篇王达磊
  • 6篇杨立坤
  • 5篇周强
  • 5篇马如进
  • 5篇刘志文
  • 5篇艾辉林
  • 5篇战庆亮
  • 4篇洪亮
  • 4篇徐秉汉
  • 4篇唐峰
  • 3篇孙强
  • 3篇曹曙阳
  • 3篇杨詠昕

传媒

  • 8篇同济大学学报...
  • 8篇振动与冲击
  • 6篇哈尔滨工业大...
  • 6篇力学季刊
  • 6篇空气动力学学...
  • 4篇振动工程学报
  • 3篇桥梁建设
  • 3篇结构工程师
  • 3篇第十一届全国...
  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇工程力学
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇水动力学研究...
  • 2篇河南科技大学...
  • 2篇中国高耸结构...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇中国农村水利...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 10篇2021
  • 6篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 6篇2017
  • 8篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 9篇2009
  • 3篇2008
  • 10篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 6篇2004
110 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于桥梁涡振控制的流线型栏杆结构
本实用新型涉及一种用于桥梁涡振控制的流线型栏杆结构,包括栏杆主体,所述栏杆主体底端与桥面固定连接,所述栏杆主体包括方形横梁,所述方形横梁的外侧增设一道风嘴结构,所述风嘴结构由薄壁钢箱构成,所述薄壁钢箱的横截面呈三角形状。...
周志勇曹丰产姜保宋胡传新
文献传递
几种气动导数识别方法的比较
在由 scanlan 建立起来的基于非变形结构和线性气动力模型的桥梁近似风振理论中,气动导数扮演着一个较为重要的角色。本文对几种气动导数的时域识别方法从理论上和实例上进行了分析比较.对结果进行进一步的分析并讨论指出算法的...
姜保宋周志勇
关键词:气动导数模态参数识别桥梁结构
文献传递
均匀流场拉条模型颤振导数识别试验研究被引量:3
2006年
拉条模型作为介于全桥气弹模型和节段模型之间的一种气弹模型,在以往的研究中,常用来比较分析节段模型和全桥气弹模型试验结果的差异而使用,而没有利用该模型进行主梁断面颤振导数识别的研究报道。本文则引入模态参数识别方法进行拉条模型颤振导数识别,并设计了一个平板断面的拉条模型,在均匀流场下进行了颤振导数识别试验研究,与理想平板颤振导数理论解进行了比较,试验结果与理论解的吻合说明了拉条模型颤振导数识别方法的可靠性。
马如进陈艾荣周志勇
关键词:颤振导数识别均匀流场
用确定性涡方法模拟二维钝体绕流
2008年
以离散涡方法为基础,采用粒子强度交换法模拟涡量扩散方程,对粒子场分布产生扭曲变形时采用粒子强度重分配,数值模拟了突然起动圆柱、风攻角为的方形截面和大海带东桥的流场,计算结果与解析解及其他数值方法计算的结果均吻合的很好,数值结果显示确定性涡方法的高精度的特性使其在模拟钝体扰流问题方面具有很大的优势。
杨素哲周志勇陈艾荣
关键词:离散涡方法钝体三分力系数
单管塔塔头模型风洞试验
2021年
为研究单管塔塔头关键参数变化对所受风荷载及其变化规律的影响,基于高频测力天平技术,在均匀流场中对大比例单管塔塔头模型(双轮式)进行了风洞试验。试验主要研究了塔身直径、天线尺寸、外挑距离等参数对阻力系数的影响,阻力系数在高雷诺数区间内的变化规律以及外部天线对塔头整体阻力的贡献。试验结果表明:整体模型阻力系数对雷诺数变化不敏感,阻力系数随着塔身直径的增大而减小;塔身阻力系数受风向角影响较大,其下降斜率随着塔身直径增大而增大,下降趋势逐渐趋于平缓。将外部天线所受阻力与整体模型所受阻力之比定义为天线外形影响系数,试验结果表明:天线外形影响系数随雷诺数增大而增大,在高雷诺数段趋于平稳,且随着塔身直径的增大,影响系数减小,天线对塔头整体阻力的贡献减弱;天线外形尺寸对模型阻力系数及其变化趋势影响较小;模型阻力系数随着外挑距离的增大而增大,且其随雷诺数的变化受外挑距离的影响较小。
唐峰张帆屠海明周志勇
关键词:风洞试验雷诺数
流线型箱梁气动外形的数值优化被引量:4
2021年
为改善基于风洞试验的桥梁断面气动外形优化方法所固有的人力物力耗费、搜索范围有限等缺点,提出了一套基于数值计算和数学策略的主梁气动外形优化方法。选取断面下腹板倾角和梁高作为设计变量,以计算流体力学(CFD)模拟和颤振时域法作为数值计算手段替代风洞试验,将试验设计、蚁群混合遗传算法与Kriging代理模型作为协同数学策略替代试错法,探索优化了苏通长江大桥流线型箱梁断面颤振性能最佳的参数匹配方案。结果显示,设计域内最优断面颤振临界风速比原型断面提高8%,下腹板倾角相比梁高对颤振性能影响更大,且存在交互作用。主梁断面气动外形数值优化方法能够较好地取代风洞试验进行外形寻优,研究对以后大跨度桥梁断面选型具有借鉴意义。
孙强周志勇周志勇秦鹏黄德睦
关键词:KRIGING模型气动外形优化颤振性能
隧道联络通道冻结法施工数值模拟与实测分析被引量:4
2008年
隧道联络通道采用冻结法施工,有诸多优点,但也存在一定的风险性。文章对处在含盐土层和江底软粘土层中的联络通道冻结法施工进行了ANSYS有限元数值模拟,并与现场实测数据进行了对比分析,为冻土帷幕评估分析提供了参考依据,同时也验证了实测数据为数值模拟结果提供验证的可靠性,可对工程的安全施工起到有效的保障作用。
周志勇胡向东
关键词:隧道联络通道冻结法数值模拟
基于离散涡方法的桥梁气动弹性问题的数值模拟
在二维非定常粘性流动中,利用边界元方法及广义Biot-Savart积分提出组合钝体表面涡量边界条件确定方法,并利用总涡量守恒定理获得唯一解.引入快速多极子展开及系数影响矩阵技术获得无网格方法,并由此快速计算涡元速度;引入...
陈艾荣周志勇
关键词:离散涡方法桥梁气动弹性数值模拟
文献传递
风敏感性高耸钢结构电视塔的风致效应研究被引量:1
2022年
高耸的钢结构电视塔,具有结构高度较高、结构刚度相对较小的特点,对于风荷载高度敏感。本文对钢结构电视塔采用缩尺比例的刚性模型,进行刚体模型群体建筑测压风洞试验,测定360度风向角下的电视塔模型表面的风压值,从而可以正确地计算出电视塔实物表面的平均风压值、脉动风压值、风荷载体型系数,确定最不利风向角以及沿电视塔高度变化的风振系数。根据试验进行结构风振响应分析,将刚体模型测压风洞试验获得的各测点脉动压力时程作用于结构动力分析有限元模型上对结构进行频域分析,确定其重要部位的风振位移和加速度响应以及各层的等效风荷载,为设计提供必要的和可靠的依据。
何天森周志勇巢斯
关键词:电视塔钢结构风致效应风洞试验
开口叠合梁断面气动性能的试验研究被引量:21
2017年
钢-混叠合梁开口断面由于其外形的钝体特征,易出现气动稳定性问题,为了有效抑制开口断面的颤振和涡振,对其断面外形进行优化,以4座采用钢-混叠合梁开口断面的桥梁(鄱阳湖大桥和香溪河大桥为双塔斜拉桥,鳌江四桥为独塔斜拉桥,鹦鹉洲长江大桥为三塔悬索桥)为例,通过有限元计算和节段模型风洞试验研究其动力特性,分析开口断面的颤振性能和涡振性能,并寻找合理有效的抑振措施。结果表明:增加风嘴可以显著提高断面的颤振稳定性;下表面增设稳定板可以显著提高颤振临界风速;增加风嘴可以有效抑制开口断面的涡振,增大风嘴结构尺寸后抑振效果更加明显,开口断面增设挑梁结构可以显著改善涡振稳定性。
战庆亮周志勇葛耀君
关键词:气动性能颤振涡振风嘴
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