您的位置: 专家智库 > >

周双宁

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇正交异性
  • 2篇正交异性钢桥
  • 2篇正交异性钢桥...
  • 2篇正交异性钢桥...
  • 2篇铁路
  • 2篇桥面
  • 2篇桥面板
  • 2篇钢桥
  • 2篇钢桥面
  • 2篇钢桥面板
  • 1篇验算
  • 1篇应力
  • 1篇应力幅
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元计算
  • 1篇铁路桥
  • 1篇疲劳验算
  • 1篇隔板
  • 1篇U

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇周双宁
  • 2篇顾萍
  • 1篇周聪
  • 1篇张志强

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇结构工程师

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
设置U肋内隔板的钢桥面板疲劳性能研究被引量:8
2017年
为研究U肋内隔板及其参数对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响,以某钢桁梁柔性拱铁路桥为背景,针对其钢桥面板制作2个足尺模型(试件1无内隔板,试件2设置内隔板)进行疲劳试验,研究疲劳裂纹的产生情况,采用ANSYS软件建立有限元模型,分析产生裂纹处纵肋腹板的应力分布情况,应用断裂力学方法评估钢桥面板的疲劳寿命,并分析内隔板参数对钢桥面板应力的影响。结果表明:纵肋腹板与横梁帽孔交汇处易发生疲劳裂纹,2个试件均在此处出现疲劳裂纹;设置纵肋内隔板能改善纵肋腹板与横梁帽孔交汇处的应力集中现象,有效提高纵肋腹板和横梁帽孔处的疲劳强度;内隔板厚度对钢桥面板的应力影响不大,适当增加内隔板高度差可减小纵肋腹板处主应力。
顾萍张志强胡雨蛟周双宁
关键词:铁路桥正交异性钢桥面板有限元法
铁路正交异性钢桥面疲劳验算
2014年
针对某铁路钢桁梁柔性拱桥正交异性钢桥面的疲劳问题,建立了正交异性钢桥面有限元计算模型。通过计算分析,将钢桥面受拉应力最不利位置确定为疲劳检算点,对桥面施加高铁和客运专线列车运行的模拟荷载。通过有限元计算,得到钢桥面各检算点的应力时程曲线及最大应力幅,用AASHTO和Eurocode 3规范进行疲劳验算。结果表明:该钢桥面各疲劳检算点满足AASHTO和Eurocode 3规范的相关疲劳强度规定,在运营期内该钢桥面满足疲劳设计要求。
胡雨蛟周聪顾萍周双宁
关键词:正交异性钢桥面板有限元计算
共1页<1>
聚类工具0