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吴小丽

作品数:32 被引量:129H指数:5
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划交通部西部交通建设科技项目河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 13篇专利
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领域

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  • 18篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

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  • 4篇配电系统
  • 4篇节能
  • 4篇供电
  • 4篇供配电系统
  • 4篇高速公路隧道
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  • 3篇隧道口
  • 3篇隧道运营

机构

  • 32篇重庆交通科研...

作者

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传媒

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年份

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  • 3篇2016
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  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2009
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种隧道紧急广播音效信息评价方法
本发明涉及一种隧道紧急广播音效信息评价方法,属于隧道紧急广播控制领域。该方法包括以下步骤:S1、构建音效信息数据集;S2、构建检测系统;S3、搭建音效信息评价模型;S4、对音效信息进行评价。本发明对隧道内紧急广播的音效质...
潘勇杨孟丁浩张琦刘帅赵清碧陈建忠曹正卯蒋犁吴小丽曹春伟熊丽婷
文献传递
隧道洞外调光方法
本发明公开了一种隧道洞外调光方法,通过在隧道洞口外设置调光结构,能够根据实时环境参数,使调光结构分段达到不同的计算透光率,科学合理地利用自然光为路面各区段提供加强照明各段落所需光通量。相当于在隧道洞外通过利用、调节自然光...
张琦陈豪陈建忠李科丁浩胡学兵赵清碧吴小丽
文献传递
山区公路隧道供配电系统的分期实施研究
通过分析供配电系统分期实施方案,建立隧道供配电系统分期实施的经济性评价模型,对各分期实施方案经济性进行比较分析,得出最适合实际情况的供配电分期实施方案,不但节约了隧道的投资运行成本,也为公路隧道设计人员提供参考.
吴小丽张琦赵清碧
关键词:供配电
公路隧道照明节能系统论被引量:9
2012年
目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统设计过度、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、环境友好型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道照明节能各个环节的三大措施:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。
王少飞涂耘邓欣张琦陈建忠李科赵清碧吴小丽
关键词:公路隧道隧道照明照明节能
环境因素对隧道运营安全性影响的测试方法及装置
本发明提供的环境因素对隧道运营安全性影响的测试方法及装置,本发明利用虚拟现实技术,无需到实际运营的隧道中对不同环境病害进行直接测试,并且能够提高运营隧道不同环境分级及对行车安全性影响评估的效率,实现了在虚拟运营隧道场景中...
丁浩曹更任吴梦军张琦陈建忠刘帅吴小丽吴胜忠余顺李文刚
寒区公路隧道通风管道与风机的组合通风设计方法及装置
本发明涉及公路隧道通风技术领域,具体涉及一种寒区公路隧道通风管道与风机的组合通风设计方法及装置。通过确定初始隧道通风管道;并根据初始隧道通风管道确定对应的第一隧道通风区段和第二隧道通风区段;获取初始隧道通风管道、第一隧道...
方林戴开来吴梦军张粒曹正卯刘相华赵清碧张政委吴小丽蒋犁熊丽婷
论公路隧道照明节能被引量:25
2012年
目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统超标设计、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、环境友好型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道照明节能各个环节的三大措施:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。
王少飞涂耘邓欣张琦陈建忠李科赵清碧吴小丽
关键词:公路隧道隧道照明照明节能
公路隧道洞口绿色节能防眩系统
本发明提供的公路隧道洞口绿色节能防眩系统,包括设置于公路隧道洞口外的结构棚和控制器,车辆通过所述结构棚进出隧道,所述结构棚顶部设置有与控制器连接的用于根据周围环境光亮度自动调整透光量的防眩单元;本发明中的公路隧道口绿色节...
张琦马非李科陈建忠蒋犁潘勇罗志光张长亮赵清碧吴小丽马二胜刘帅
文献传递
隧道照明检测装置及隧道照明控制系统
本实用新型公开了一种隧道照明检测装置及隧道照明控制系统,包括设有进光口的壳体和设置于所述壳体内的亮度检测组件,所述进光口处设有用于调节亮度检测组件采光范围的可调式遮光部件,本检测器及系统能够避免环境光干扰,提高亮度检测精...
张琦潘勇吴小丽李科陈建忠刘勇邹洋向乐廖志鹏
文献传递
超特长隧道特殊光环境的对比试验研究被引量:3
2021年
为了对超特长隧道特殊光环境减少疲劳驾驶的作用进行定量分析,选取光源色温改变、彩色灯光带、LED点光源像素矩阵、高清图像投影等特殊光环境方案,开展真实环境下的实车驾驶对比试验,利用眼动仪和生理记录仪采集驾驶员的眼球运动行为参数和生理指标,建立起隧道内视觉环境与驾驶员视觉行为特征及生理反应的联系,提出隧道特殊光环境方案的选择建议。
吴小丽张琦潘勇
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