公共文化服务平台

吴健: 作品数：42 被引量：56H指数：4; 供职机构：北京交通大学更多>>; 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>; 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

有轨电车的电池/超级电容器能量管理被引量：4: 2022年; 为优化能量管理策略,建立有轨电车模型,包括整车动力学模型、电池电路模型、电池寿命模型和超级电容器模型。基于庞特里亚金极大化原理(PMP),以列车运行成本(包括列车运行能耗成本和电池寿命成本)最小化为目标,同时考虑相关约束条件,对能量管理策略进行优化。基于列车实际运行工况,通过仿真进行对比,得出:与传统的阈值法能量管理策略相比,所提出的PMP能量管理策略能够节省13%的运行成本。; 李辉赵滨吴健张弛; 关键词：超级电容器能量管理策略

基于阶梯波的锂离子电池EIS低频段在线测量方法: 本发明属于电池阻抗快速测量技术领域，涉及一种基于阶梯波的锂离子电池EIS低频段在线测量方法，包括基于锂离子电池电化学反应特性和实际需要确定合适的阶梯波阶梯数以及电流幅值；对锂离子电池施加合适频率范围的阶梯波电流，对采样得...; 孙丙香王家驹苏晓佳张维戈何锡添吴健张言茹周兴振; 文献传递

一种锂离子电池分区间循环容量衰退预测方法: 本发明涉及一种锂离子电池分区间循环容量衰退预测方法，包括如下步骤：S1、对锂离子电池进行不同SOC区间衰退测试，得到不同SOC区间的测试数据；S2、进行分区间特征参数提取；S3、利用Keras深度学习框架构建LSTM R...; 孙丙香任鹏博崔正韬姜久春张维戈王占国吴健张彩萍张琳静张言茹周兴振; 文献传递

一种基于平均电压的锂离子电池老化模式在线诊断方法: 本发明涉及一种锂离子电池非线性衰退老化模式在线诊断方法。该方法仅采用电池充电过程中的电压和电流信息，通过获取电池平均电压和容量在老化过程中的演变轨迹准确评估电池非线性衰退的老化模式。该诊断方法不需要采用特定的充电电流，简...; 张彩萍王瑾瑜张琳静张维戈张言茹孙丙香黄彧李景新王占国龚敏明吴健

可实现城轨列车车载储能装置移动充电的供电系统及方法: 本发明公开一种可实现城轨列车车载储能装置移动充电的供电系统及方法，该系统包括牵引电机，牵引DC/AC变换器，辅助DC/AC变换器，车载动力电池模块，供电接触网，地面DC/DC变换器，不控整流机组，降压变压器和城市电网模块...; 吴健余绍杰王占国张言茹张弛; 文献传递

基于车辆运动及能耗特性的城市轨道交通典型运行工况构建被引量：4: 2020年; 构建城市轨道交通线路的典型运行工况有助于评估车辆运行过程中的充放电需求,为储能系统的安全工作以及线路的优化运行提供有效的输入条件。为了提取列车代表性的速度序列和功率序列,该文推演融合车辆运动特性和能耗特性的评价函数,以站点式短行程分析法为基础构建城市轨道交通线路典型运行工况。首先,定义运动特征参数误差阈值对各个运行区间的短行程进行初步筛选;而后利用能耗特征参数计算各个短行程与平均值之间的平方欧式距离来从每个运行区间的候选短行程中筛选出各自最有代表性的工况序列;最后按照站点顺序将筛选出的工况序列进行拼接并依次插入平均停车时间,从而获得整条线路的典型运行工况。以海珠线为例进行的算例分析表明,与传统的基于主成分分析的短行程分析法相比,本方法在大幅降低计算量的基础上,不仅能准确反映城轨车辆的实际运行特性,还能较为真实地体现车辆运行过程中的能耗特性,实现了运动特性和能耗特性的双重准确。; 米佳雨姜久春韦绍远张维戈吴健; 关键词：城市轨道交通运动特性能耗特性

一种基于电压曲线变换的电池组单体状态估计方法: 本发明属于锂离子电池状态估计技术领域，涉及一种基于电压曲线变换的电池组单体状态估计方法，包括：步骤1：获得“标准OCV曲线”；步骤2：获取单体电池的充电电压时间序列；步骤3：生成“参考OCV曲线”；步骤4：计算“扭曲路径...; 张彩萍柳杨张琳静张维戈马林康黄彧张言茹孙丙香吴健王占国龚敏明周兴振; 文献传递

一种私人用电动汽车自主充电控制方法: 本发明公开了一种私人用电动汽车自主充电控制方法，该方法步骤包括根据用户设定的充电完成时间节点信息，选取充电时段范围，并将这一时段范围按照一定时间长度划分为多个小分段；根据电池状态信息确定充电时长，即需要的充电小分段个数，...; 张帝张维戈吴健龚敏明肖勇孙卫明张永旺; 文献传递

市域动车组无网自走行技术的应用: 2021年; 结合某城市新一代全自动无人驾驶市域动车应用项目,介绍了利用车载储能系统实现市域动车的无网自走行,既解决了市域动车在正线上因受电失败而导致不能正常运营的问题,又解决了市域动车因故停在分相区后只能等待救援才能驶离分相区的问题,实现市域动车的全自动无人救援。分析了市域动车车辆利用钛酸锂车载储能系统在AW3载荷条件下,分别在平直道上牵引15 km(隧道)以及在20‰坡道上牵引600 m(分相区)的牵引仿真计算,提出了对车载储能系统的能量和功率需求,并综合两种需求提出了系统解决方案。方案中提到除了满足牵引能量和功率需求以外,针对轨道交通行业对子部件体积、重量、安全以及智能化管理方面的需求,车载储能系统选择钛酸锂作为最终的储能设备;并结合BMS(电池管理系统)的功能讲述了高效合理利用车载储能系统,实现系统利用率的最大化。; 王子超师睿姚海英马泽宇马彬睿李军吴健

一种基于样本迁移的锂离子电池寿命预测方法: 本发明公开了一种基于样本迁移的锂离子电池寿命预测方法，从已有的三元锂离子电池老化数据中提取与新电池具有共性知识的迁移样本用于辨识寿命模型参数，最终预测新电池的寿命。样本迁移方法包括老化模式判断，拐点预测以及样本选择。老化...; 贾新羽张琳静张彩萍张维戈王占国龚敏明张言茹吴健