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勾赵亮

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇性能研究
  • 1篇优化设计
  • 1篇涉水
  • 1篇饰件
  • 1篇内饰
  • 1篇内饰件
  • 1篇汽车工程
  • 1篇座椅
  • 1篇客舱
  • 1篇鞭打
  • 1篇C-NCAP
  • 1篇CAE分析

机构

  • 3篇东风汽车公司

作者

  • 3篇勾赵亮
  • 1篇李仲奎
  • 1篇王星磊
  • 1篇黄强
  • 1篇占玉霞
  • 1篇王艳菊
  • 1篇丁玲
  • 1篇王恒
  • 1篇康洁
  • 1篇刘俊辉
  • 1篇黄建军

传媒

  • 1篇汽车零部件
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
侧气帘展开对内饰件的要求
在我国的道路交通事故中,侧面碰撞导致的死亡占很大比例,事故中通常会因为头部与车体的撞击而对乘员造成致命伤害.在被动约束系统中,侧面安全气帘是应对乘员头部伤害的一种安全配置,也是整个约束系统中所涉及环境件最多的一种配置;本...
王恒王星磊占玉霞王艳菊黄强丁玲勾赵亮
关键词:汽车工程优化设计内饰件
文献传递
电动汽车乘客舱进水问题的分析与解决被引量:4
2017年
针对某电动汽车涉水试验中乘客舱进水的问题,记录下所有的进水点,分别查找其进水途径和原因,并进行归类,包括车身结构自身设计造成易漏涂胶的缺陷问题,管路、线束卡扣与孔配合不密封问题,换挡器、转向柱、空调管等开过孔后密封处理不到位的问题等。接着针对每种问题给出了具体解决方案,实施后再次进行涉水验证,乘客舱内无进水出现。结果表明:对有密封要求的车身结构,涂全焊缝密封胶、减少开孔和做好开孔后的密封处理,能较好地杜绝乘客舱进水。
李仲奎勾赵亮徐泽彬康洁
关键词:电动汽车
基于损伤机理分析的座椅鞭打性能研究
汽车低速追尾事故引起的鞭打伤害,会造成乘员颈部及背部疼痛,在交通事故中理赔率很高。目前学术界通常假定是颈部的异常变形,导致颈椎骨神经和软组织损伤。基于这一假定,控制碰撞时颈部的形变成为预防鞭打伤害的关键因素。由于追尾时乘...
刘俊辉侯李娜何苗汤鹏飞勾赵亮黄建军
关键词:CAE分析
文献传递
共1页<1>
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