刘金玉
- 作品数：16 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 按使用工况改善重型柴油机经济性的研究被引量：5
- 2008年
- 对重型柴油机运行工况进行了分区,并分析了CA6DL系列柴油机常用工况。以CA6DL2-35型柴油机为例,探讨了按使用工况改善重型柴油机经济性的方法。试验结果表明,在高于1600r/min的中高转速区域内,改进后CA6DL2-35型柴油机较对比柴油机油耗降低0～2g/(kW·h);在1200～1600r/min的中低转速区域内,较对比柴油机油耗降低0～4g/(kW·h);在800～1000r/min的区域内,较对比柴油机油耗高0～5g/(kW·h)。
- 李文祥崔晓娟曹礼军刘金玉史艳彬
- 关键词：重型柴油机油耗
- V形六缸汽油发动机性能开发
- 主要介绍了应用先进科学的性能开发方法开发一汽自主开发的V形六缸汽油发动机,主要包括动力性能开发、燃油经济性能开发、热怠速开发和冷态启动开发及评价准则.为未来的高端汽油发动机的开发积累经验.此V形六缸的汽油机与其他汽油机相...
- 王占峰闫涛刘金玉
- 关键词：动力性能怠速性能
- 基于GT-Power的高压缩比米勒混动专用汽油机模拟计算
- 为应对日益严苛的油耗法规要求,基于某14TD发动机进行技术升级,以匹配混合动力车,采用高压缩比、米勒循环等措施,实现更低的油耗,更高的热效率.本文通过GT-Power软件,采用DOE方法,研究不同气门升程曲线的米勒发动机...
- 黄平慧王占峰尹伊郡张宇璠刘金玉
- 关键词：米勒循环压缩比
- 汽车发动机CAE研究及应用
- 李康陈海娥霍福祥刘金玉李伟胡芳郑广勇陈群李鹏李军朱宏志蒋文虎柳国立武斌曹征栋刘再生石亚雄石亚雄
- 该课题灵活运用GT-POWER、FLOWMASTER、FLUENT、STAR-CD、NASTRAN、ABAQUS、TYCON、HYDSIM及ISIGHT等国际先进软件，解决了发动机换气系统、燃烧系统、冷却系统、润滑系统、...
- 关键词：
- 关键词：CAE汽车发动机
- 旋风除尘CFD分析被引量：6
- 2003年
- 一汽技术中心从2001年开始研制旋风筒式空气预滤器,并利用CFD进行旋风筒的分析与计算。介绍了3种不同结构除尘器的滤清效率比较;同一结构除尘器在不同空气流量下滤清效率比较;除尘器水平、垂直放置对滤清效率的影响;加装旋风除尘器后对发动机功率的影响。
- 陈海娥李康刘金玉陈群
- 关键词：空气滤清器旋风除尘器CFD滤清效率
- CA4GD1型高性能低排放汽油机的开发被引量：1
- 2011年
- 进行了CA4GD1型发动机进气系统、燃烧系统、燃油喷射系统、点火系统和电控系统等的设计。在优化进气道形状的基础上,对不同进气管长度和不同压缩比对发动机性能的影响进行了研究。试验结果表明,CA4GD1汽油机升功率为54 kW/L,升转矩为92.6 N.m/L;经济油耗区域出现在中低速、中高负荷区域,且等油耗曲线在横向拉伸较长,可满足发动机负荷变化不大而转速变化较大的需求;排放满足国IV标准,并具有良好的可靠性。
- 杜维明曲美兰李丰军夏春雨刘金玉王占峰陈立
- 关键词：汽油机
- CA6DL高强化欧Ⅲ“奥威”系列柴油机研发
- 李骏钱恒荣黄成海戈非陈波宁崔晓娟陈勤学唐颋朱宏志秦克印高治宏徐卫国张彤邹长征胡芳陆金龙尤丽艳邓勇刘高峰刘金玉江伟魏冲
- 该项目属交通技术领域。主要技术内容、特点：“奥威”柴油机是一汽技术中心和解放锡柴分公司首次自主研制开发的四气门、大功率、电控共轨柴油机，这个拥有自主知识产权和核心技术的柴油机新产品，一举将我国柴油机与国际先进水平的差距缩...
- 关键词：
- 关键词：柴油机电控共轨
- 通过GTPower模拟研究增压汽油机瞬态响应
- 本文尝试利用GTPower软件模拟研究增压发动机瞬态响应,评价不同参数对增压发动机瞬态响应的影响大小.通过计算评价了压气机后进气系统容积,涡轮前排气管容积,增压器效率和增压器叶轮转动惯量对发动机扭矩瞬态响应的影响大小,并...
- 尚上刘金玉
- 关键词：汽油机增压器瞬态响应模拟计算
- 文献传递
- 汽油直喷发动机燃烧特性分析被引量：3
- 2010年
- 通过试验研究了2.0L汽油直喷(GDI)发动机在中、低转速和部分负荷下的燃烧特性,并与进气道喷射(PFI)发动机的燃烧特性进行了对比,同时分析了滚流比对GDI燃烧特性的影响.结果表明:在转速为2000r/min、平均有效压力为0.2MPa的工况下,GDI发动机的燃烧速度要低于PFI发动机的;发动机在中、低转速工况下,提高气道滚流比可以增强缸内气流运动强度,提高混合气的燃烧速度;当发动机转速达到3000r/min时,高滚流比会引起燃烧过程恶化.进气道翻板的应用可以提高低转速发动机的气流运动速度,加快缸内混合气的燃烧,改善低转速发动机的热效率.在转速为2000r/min、平均有效压力为0.2MPa工况下的计算流体力学分析结果显示,进气道翻板的关闭会增强缸内气流运动强度,提高可燃混合气分布的均匀性.
- 李骏宫艳峰李伟陈海娥刘金玉李金成李康窦慧莉
- 关键词：汽油直喷发动机燃烧滚流比
- 热力学模拟在汽油机性能开发中的应用
- 论述了汽油机一维热力学模拟分析方法在性能开发过程中的应用.利用试验测量得到的压力波数据精确校准热力学模型,采用DOE方法有针对性地对换气系统方案进行优化,详细分析了不同进气歧管结构对进排气压力波的影响,改进了进气歧管的结...
- 刘金玉李康陈海娥王占峰
- 关键词：汽油机进气歧管热力学
- 文献传递
