刘谦
- 作品数：122 被引量：487H指数：13
- 供职机构：装甲兵工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技重点实验室基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术化学工程更多>>
- 重载车辆履带快速拆卸安装器
- 本发明首先在一只倍增扳手输出轴上套上与端联器固定螺丝相对应的套筒拆下螺丝；其次把一只带内螺纹的拉爪支架旋在一只液压缸上，两根拉爪一端分别连接到拉爪支架上，另一端通过一块适合尺寸的拉块用螺纹分别连接，安装在履带端联器上。在...
- 刘谦邱骥李新张建辉罗林李程
- 纳米铜润滑油添加剂的制备及其减摩性能
- 本文采用KBH4 液相还原法制备了纳米铜颗粒，结合化学法与高能机械法对纳米颗粒进行了表面修饰，利用TEM、XRD 等分析手段对纳米颗粒进行了表征，在环块式摩擦磨损试验机上考察了表面修饰纳米铜颗粒作为润滑油添加剂在几种不同...
- 于鹤龙王晓丽许一史佩京刘谦徐滨士
- 关键词：润滑油脂摩擦学性能
- 文献传递
- 切向载荷作用下氮化硅陶瓷崩碎损伤规律与机理被引量：11
- 2015年
- 针对工程陶瓷的崩碎损伤,应用单颗粒划痕实验系统研究了切向载荷作用下Si3N4陶瓷的崩碎损伤特征和机理。比较了损伤位置、切入深度、切向速度和金刚石磨粒磨损等因素对陶瓷崩碎损伤的影响,应用3D激光测量显微镜观测了崩碎损伤表面的三维形貌,应用扫描电镜分析了崩碎损伤机理。结果表明:出口崩碎损伤是陶瓷崩碎损伤的主要形式;切入深度越大,切向速度越小,金刚石颗粒磨损越多,崩碎损伤就越严重。出口崩碎损伤的中心剖面线具有显著的阶梯形分形特征,其扩展演化规律可由逾渗理论和裂纹扩展的最小阻力原理解释。在切向载荷作用下,入口崩碎损伤在金刚石磨粒的碰撞下主要以穿晶断裂为主;内部崩碎损伤在金刚石磨粒的挤压和切割下主要以破碎和铲除的形式发生断裂;而出口崩碎损伤主要以沿晶断裂为主。
- 唐修检刘谦田欣利王龙王望龙
- 关键词：工程陶瓷氮化硅陶瓷逾渗
- 履带车辆端联器拆卸方法和工具研究
- 针对由于腐蚀、变形等造成的履带式机械装备端联器拆卸问题，分析了各种拆卸方法，开发了一种快速拆卸工具，采用液压助力方式，实现端联器与履带销的分离，解决野外条件下卡死端联器的拆卸问题。
- 刘谦邱骥罗林
- 关键词：履带车辆拆卸方法
- 工艺参数对20CrMnTi齿轮成型磨削表面完整性研究
- 在BV-75立式加工中心上进行成型磨齿试验.微晶刚玉砂轮的尺寸规格为Φ200mm×20mm×Φ32mm.采用20CrMnTi渗碳淬火后的齿轮毛坯件,模数为4mm,压力角20°,密度为7800kg/m3,比热容460J/k...
- 杨理钧刘谦田欣利王龙孟凡卓
- 关键词：齿轮工艺参数
- 几种纳米铜添加剂抗磨性能试验研究
- 2006年
- 采用化学反应法制备了5种纳米铜微粉,采用超声分散工艺分散于400SN基础油中进行摩擦磨损试验。试验结果表明,在试验范围内1#、2#和3#纳米铜在较高载荷下能够提高基础油的抗磨性能,磨斑直径为基础油润滑时的70%。能谱分析表明磨痕表面不均匀的分布有铜元素,说明添加剂中的纳米铜在磨痕表面沉积形成了保护性润滑膜,起到改善润滑油抗磨性能的作用。
- 刘谦许一史佩京王晓丽于鹤龙徐滨士
- 关键词：纳米铜添加剂抗磨
- 电弧喷涂制备Al-Al_2O_3耐磨防滑涂层工艺优化和摩擦学性能研究被引量：17
- 2003年
- 介绍了一种f 3 mm铝基陶瓷复合材料粉芯丝材,用于高速电弧喷涂制备耐磨防滑涂层。以涂层的耐磨性为判据,采用正交试验对喷涂工艺参数进行了优化,并采用优化参数制备耐磨防滑涂层,与普通铝涂层的摩擦学性能进行对比,结果表明制备的耐磨防滑涂层摩擦因数高,防滑性能良好,弥散分布的Al2O3粒子提高了涂层的摩擦因数保持能力。
- 靳生刘谦戴庆荣
- 关键词：高速电弧喷涂摩擦学性能粉芯丝材
- 一种双轴太阳能路灯光伏电池板逐光装置
- 本实用新型涉及一种双轴太阳能路灯光伏电池板逐光装置，解决太阳能路灯太阳能利用率较低的问题。太阳能电池板支架通过螺栓与蜗轮轴连接构成电池板固定装置；蜗轮轴、蜗杆轴和蜗轮配合组成蜗轮蜗杆传动机构；考虑到环境因素，路灯装置需能...
- 刘谦史玉鹏唐修检高腾腾董意杨军伟吴志远王望龙顾程陈路明王立志张征
- 文献传递
- 军用车辆发动机抗磨润滑剂的研制与应用被引量：2
- 2005年
- 在现役装备发动机用润滑油的基础上,进行了功能添加剂的筛选、添加剂全配方的优化设计,制备出性能优异的全配方抗磨润滑剂。采用多台模拟不同工况的磨损试验机测试了全配方润滑剂的摩擦学性能,在装备发动机上考核了润滑剂的应用效果,分析了全配方润滑剂的抗磨作用机理。结果表明采用均匀设计和复配研究方法降低了试验次数、优化了配方组成;研制的全配方抗磨润滑剂的极压性能、高温和高负荷抗磨性能分别较传统机油提高了40.8%、56.7%、82.6%,减摩润滑性能提高了45%,在改善现役装备发动机的动力性能和延长使用寿命等方面具有良好的效果;全配方抗磨润滑剂的作用机理是通过摩擦化学反应和多种功能添加剂间的复配协同效应,提升了传统军用润滑油的减摩润滑性能。
- 史佩京徐滨士许一刘谦乔玉林
- 关键词：材料失效与保护发动机均匀设计摩擦化学
- CrMoCu铸铁离子氮碳共渗/渗硫复合层的微观结构被引量：1
- 2011年
- 利用SEM、TEM、EDS、X射线衍射及电子衍射等表面分析技术,研究了在CrMoCu合金铸铁表面制备的离子氮碳共渗/渗硫复合层的微观结构,探讨了氮碳共渗处理对渗硫层形成的影响规律。结果表明:氮碳共渗表面形成的微观粗糙为与硫接触反应提供了丰富界面及表面缺陷,同时氮碳共渗形成的ε相Fe3N的晶体结构类型与渗硫层的FeS的晶体结构相同,因此与在基体表面渗硫相比,有利于渗硫层的形成。
- 李新马世宁邱骥刘吉延刘谦
- 关键词：离子氮碳共渗离子渗硫复合层微观结构
