刘福强
- 作品数：14 被引量：224H指数：6
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院振动工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 振动控制中传感器优化配置的频域方法及在智能结构中的应用被引量：4
- 1999年
- 讨论了振动控制中采用试验模态分析技术实现模态滤波器，以获取模态坐标时传感器的优化配置问题。为了使由频响函数所构成的矩阵条件数最小，以减小模态滤波器误差，提出了一种次优方法。它逐步消除那些对该矩阵条件数贡献最小的传感器可选位置，一直到只剩下希望的传感器数目的位置为止。这种方法简单易行，效率较高。并通过一个空间智能桁架结构的传感器优化配置研究。
- 刘福强张令弥
- 关键词：传感器振动控制智能结构优化配置
- 基于加速度测量的智能桁架结构振动主动控制被引量：1
- 2000年
- 加速度传感器具有频带宽、结构简单、重量轻等优点而获得了广泛使用 ,因此研究基于加速度测量的结构控制系统具有较大的实用价值。文中在只能获得加速度时 ,采用模态滤波器技术实现从物理加速度响应解耦得到单模态加速度响应。然后改变 L uenberger观测器的结构形式 ,从模态加速度响应观测得到模态位移和模态速度响应。基于模态滤波器和最优控制理论 ,采用独立模态空间控制策略 ,实现了具有密集模态的三维柔性智能桁架结构的振动主动控制。
- 刘福强岳林张令弥
- 关键词：加速度测量智能结构振动主动控制
- 密频模态滤波器的实现及其在智能结构中的应用被引量：1
- 2000年
- 针对空间智能桁架等密频结构 ,提出了一种适应性较好的模态滤波器的实现方法 ,基于模态滤波器和分时共享充分利用作动器的思想 ,采用独立模态空间控制方法 ,实现了空间智能桁架结构的振动主动控制。
- 刘福强张令弥
- 关键词：智能结构
- 作动器与传感器优化配置的逐步消减法被引量：29
- 2000年
- 本文基于离散系统可控性和可观性的原则 ,提出一种选择作动器和传感器配置位置的次优方法 ,它根据每个作动器 /传感器的可选位置对可控度 /可观度的贡献大小 ,逐步消减作动器 /传感器的可选位置 ,直到作动器 /传感器的可选位置为希望的作动器 /传感器数目为止。这种方法简单而且计算效率高。通过对一个空间桁架结构的作动器 /传感器的优化配置研究 。
- 刘福强张令弥
- 关键词：振动控制优化配置
- 柔性智能桁架结构振动的主动控制方法实验研究被引量：2
- 2001年
- 在只获得加速度的情况下 ,针对空间柔性智能桁架结构 ,进行了主动控制方法的实时仿真实验 .实验通过加速度传感器测量加速度 ,建立了有信号调理、模数转换和微机实时测控的实时计算机控制系统 .通过扫频激励进行了实时控制实验 ,给出了控制前后节点 3 0y方向的固有频率和阻尼比的变化情况及控制某一阶模态时被控模态响应曲线 .验证了采用独立模态空间控制方法设计的空间柔性智能桁架结构振动主动控制规律的实用性 .实验结果表明该控制使被控模态阻尼比增加 ,频响函数的幅值衰减较大 ,有较明显的控制效果 .
- 岳林刘福强张令弥
- 关键词：控制方法航空结构
- 基于模态滤波器的柔性智能桁架结构振动主动控制实验研究被引量：5
- 2000年
- 基于模态滤波器技术和最优控制理论 ,在测量加速度的情况下 ,采用独立模态空间控制方法研究了空间柔性智能桁架结构的振动主动控制问题。在研制了智能桁架结构的基础上 ,基于计算机控制系统理论 ,采用加速度测量进行了柔性智能桁架结构的实时计算机振动主动控制实验研究。
- 刘福强岳林张令弥
- 关键词：滤波器智能结构振动控制
- 遗传算法在主动构件优化配置中的应用被引量：14
- 1999年
- 本文讨论采用遗传算法研究智能桁架结构主动构件的优化配置问题。首先基于主动构件输入矩阵的奇异值定义目标函数。为了避免因遗传算法中交叉和基本变异操作产生违反约束条件的个体，本文提出了一种强制变异方法。并通过数值算例表明了这些方法的有效性。
- 刘福强张令弥
- 关键词：遗传算法智能桁架结构优化配置
- 作动器/传感器优化配置的研究进展被引量：137
- 2000年
- 给出了作动器／传感器优化配置问题的数学描述，综述了作动器／传感器优化配置方法的发展现状．阐述了振动控制和模态试验中作动器／传感器优化配置的关系．
- 刘福强张令弥
- 关键词：作动器优化配置振动控制模态试验参数识别工程结构
- 广州鹤洞大桥相似模型结构动态特性试验被引量：1
- 1998年
- 索吊桥的模态参数是检验有限元动态数字模型，预估颤振和计算抖振的非常重要的依据。针对鹤洞桥结构模型的对称性，在动力特性试验中采用了分离模态法，并且在数据采集和信号分析中进行了合理的参数选择，从而确保了试验精度。
- 张令弥刘福强
- 关键词：模型试验模态参数斜拉桥动态特性
- 基于加速度测量的柔性智能桁架结构振动主动控制实验研究被引量：7
- 2001年
- 本文在只能获得加速度时 ,通过改变 Leunberger观测器的结构形式 ,基于模态滤波器技术、最优控制理论和计算机控制系统理论 ,采用独立模态空间控制策略进行了具有密集模态的空间柔性智能桁架结构的实时计算机振动主动控制实验研究。实验结果表明这种控制策略是行之有效的。
- 刘福强岳林张令弥
- 关键词：加速度测量智能结构振动主动控制智能桁架结构
