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刘明光

作品数:146 被引量:647H指数:14
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

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领域

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主题

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机构

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  • 1篇东北电力大学
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作者

  • 146篇刘明光
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传媒

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年份

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  • 1篇2020
  • 7篇2018
  • 6篇2017
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  • 6篇2012
  • 5篇2011
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  • 6篇2008
  • 16篇2007
  • 8篇2006
  • 13篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
146 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
再生制动式电力机车制动过电压的计算与仿真被引量:1
2008年
再生制动式电力机车在制动运行时时常发生再生颠覆,造成保护电容击穿甚至爆炸等事故,特别是当电力机车在长、大下坡途中制动时,时常发生车顶间隙放电、变电所跳闸等现象,影响了机车稳定运行。为此,以SS7为例,考虑牵引电机电流脉动的特点,对系统发生再生颠覆时过电流及过电压的表达式进行了数学推导;考虑牵引电机磁路的非线性建立了电力机车的动态仿真模型,并对机车运行于不同速度时发生再生颠覆的过电流及过电压进行了仿真计算。仿真结果表明,机车再生颠覆所产生的过电压的大小与机车运行速度v有关,且机车在40km/h≤v≤60km/h发生再生颠覆时,产生的再生过电压将会导致吸收电容损坏、变压器原边绝缘击穿、车顶间隙放电;机车在v≥70km/h发生再生颠覆时,变压器原边所产生的过电压可能导致接触网间隙放电、牵引变电所跳闸。
李娜刘明光杨罡龙勇葛宝明刘慧娟汤玉鹏王松
关键词:电力牵引再生制动过电流过电压动态仿真
电力机车电机翻转暂态过电压分析
随着我国铁路第六次大提速的到来,大量的动车组和高速电力机车投入使用。在动车组电力机车高速行驶状态下,其电磁暂态的变化越来越为人所重视。电力机车在两种不同的运行状态转换过程中,将在其储能元件中产生电磁振荡,严重时将产生过电...
吕洋刘明光李娜徐志强
关键词:电力机车直流电机建模仿真
文献传递
高原铁路电力安全保障技术
高原铁路特殊的地形、气候特点,对电力安全提出了更高的要求。为保证行车安全、畅通,本文依据故障分段处理思想,运用小波分析与模糊分析技术,进一步提高了故障自动处理装置的故障诊断能力,对高原铁路电力安全具有较高的参考价值。
徐志强刘明光
文献传递
牵引主变压器空载合闸电磁暂态研究
在电气化铁路工程中,一些牵引变主变压器一次侧采用独立单相断路器控制,合闸时非同期动作会导致过电压、励磁涌流等电磁暂态,造成熔断器烧断、爆炸,母线支撑绝缘闪络.本文通过研究三相YNd11 型牵引主变压器(110/27.5k...
陈佳刘明光李云鹏李扬钱学成
关键词:空载合闸暂态过电压非同期合闸
地磁暴影响轨道电路的机理研究
电路是铁路信号系统重要的组成部分,系统的核心器件由微电子电路组成,属于弱电范畴,容易受到外部电磁干扰的影响.地磁暴是一种极端的空间灾害性天气,引起地球的磁场剧烈扰动,地表面产生感应电势(ESP,Earth Surface...
钱学成刘明光尹燕霖
关键词:铁路信号轨道电路地磁暴行车安全
压力传感器的温度补偿研究及其应用被引量:5
2016年
为了解决影响压力传感器测量的温度漂移问题,研制一种适合轨道车空压系统压力测量的高性能传感器。文章提出结合GA-PSO算法优化BP神经网络的新型压阻式压力传感器温度补偿模型,通过MATLAB仿真验证该模型的可行性。仿真结果表明:与BP-LM算法和GA-BP算法相比,新的优化算法收敛速度提高了89%,预测结果的误差绝对值均在2.5 k Pa以下,且变化范围小,满足"快、准、稳"的高性能高求。装置现场运行效果良好,在温度相差较大的一天之内的不同时间段轨道车运行时的空压系统测量气压均在750 k Pa左右。
李扬刘明光钱学成陈佳王昕
关键词:温度补偿压力传感器BP神经网络遗传算法粒子群算法
基于变频信号法的一种对地电容电流检测系统被引量:6
2014年
现有的基于变频信号法的对地电容电流检测系统多采用PWM逆变的方式作为扫频信号源,在应用中受到较多制约。对对地电容电流检测系统进行重新设计,检测系统的测量单元采用双单片机模式,信号源部分使用单片机控制DAC芯片作为数控信号源,经模拟实验验证在该应用中其性能优于传统的PWM逆变方式扫频信号源。相位测量部分由C8051F20片上系统兼顾相位检测与通信功能,上位机软件基于C/S构架搭建。该检测系统测量一次电容电流的时间不超过10 s,经现场实验验证了样机的测量误差在±2%以内,可直接应用于中压配电网的预调式消弧线圈,进一步设计后可应用于随调试消弧线圈。
林凌刘明光
关键词:对地电容电流消弧线圈双单片机系统系统通信
基于风场模拟的接触网b值动态响应分析被引量:2
2017年
接触网线索受风振动会造成b值变化,为了将风荷载引起的变化量剔除,对随机风场作用下的接触网进行仿真研究。利用ANSYS软件建立全补偿简单链形悬挂接触网模型;采用谐波叠加法模拟得到随机风场;分析b值风致变化的机理,仿真完成了接触网模型在不同随机风荷载作用下的动态响应分析。研究结果表明:接触网b值风致变化是线索受风偏移导致的结果,横向偏移起主要作用;脉动风场作用下接触网各跨会随机产生不同大小的补偿位移,随着风速提升补偿位移振幅相应变大且变化率呈增大趋势;对于半个锚段12跨接触网,当风速达到41m/s时,补偿位移振幅为60.61 mm,接近棘轮补偿装置断线b值变化量,说明识别断线事故时应考虑风振的影响。
王圣昆刘明光李光泽钱学成王昕
关键词:接触网随机风场B值风致响应
计算接触网雷击参数的新方法被引量:10
2011年
根据接触网的特点建立雷击悬挂系统的等值电路,提出悬挂系统波阻抗的计算方法。建立雷击回流线时的物理模型和等值电路,得出雷击回流线任意部位时接触网的耐雷水平计算公式。基于等值引雷宽度法和雷击距理论建立接触网的引雷范围模型,提出直接雷击条件下承力索和回流线分别遭受雷击几率的计算方法。对于典型接触网进行计算的结果为:悬挂系统波阻抗为233.8Ω;集中接地方式下的接触网耐雷水平有很大差异(1.25~26.37 kA),如采用分散接地方式,其耐雷水平将达到26.75~43.69 kA;雷击典型接触网悬挂系统的几率为14%。
刘靖刘明光屈志坚刘铁
关键词:接触网耐雷水平
新型无线遥控开关站及其应用被引量:1
2014年
在铁路供电系统中,由于牵引变电所的继电保护装置不能识别分叉式专用线接触网的故障电流,在分叉处设置开关站,可以快速切除专用线接触网故障,保障干线接触网的安全供电。接触网故障电压电流变化快、波形畸变较大,造成故障诊断困难。本文应用数学形态学对检测信号进行图像处理,采用模糊数学评判有效数据,保证诊断正确。利用GSM网络短消息,使调度对开关站进行无线遥控方便经济。实际运行表明:开关站性能稳定,满足铁路供电的现场需要。
拓中华王连生张文仁韩鑫刘明光吕继光耿庆凯林凌高妍钟鋐州刘铁
关键词:接触网遥控开关站
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