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倪洪亮

作品数:4 被引量:91H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 4篇公路
  • 4篇高速公路
  • 2篇公路隧道
  • 2篇高速公路隧道
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇虚拟现实仿真
  • 1篇运行环境
  • 1篇三维视景
  • 1篇事故率
  • 1篇隧道路段
  • 1篇隧道群
  • 1篇隧道事故
  • 1篇通事
  • 1篇路段
  • 1篇环境仿真
  • 1篇环境描述
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通事故
  • 1篇管理对策

机构

  • 4篇同济大学
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 4篇倪洪亮
  • 4篇戴忧华
  • 2篇郭忠印
  • 1篇赵庆鑫
  • 1篇柳本民
  • 1篇马艳
  • 1篇苏东兰
  • 1篇安超杰

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速公路隧道运行环境安全评价指标被引量:40
2010年
根据高速公路隧道运行环境特性,提出了隧道路段长度研究范围.依据隧道运行环境风险影响因素和评价指标选取原则,运用德尔菲法和聚类分析法提取隧道运行环境主因素,从道路环境指标和气候环境指标两个方面建立了三层次六个子因素集的高速公路隧道运行环境安全评价指标,并对各指标进行了分析和对比.高速公路隧道运行环境安全评价指标的建立为隧道运行环境的分析和评价提供了理论基础.
戴忧华郭忠印马艳倪洪亮
关键词:高速公路隧道运行环境
高速公路隧道路段交通安全特性研究被引量:24
2010年
基于高速公路隧道运行安全特性,对隧道路段定义进行改进。通过提炼交通事故特性参数对高速公路隧道路段和开放性道路的交通事故率进行对比,并对交通事故时间分布规律、空间分布规律、事故形态分布规律以及事故车型分布规律进行统计分析。研究结果表明,我国隧道路段事故率略高于开放性道路,而且隧道洞外事故率远高于洞内,隧道交通事故形态以追尾、刮擦和撞壁为主,火灾事故率极低,交通事故车型以小客车和大货车为主。
戴忧华安超杰廖志高倪洪亮
关键词:高速公路隧道路段事故率安全特性
高速公路隧道事故分布研究被引量:29
2010年
针对我国高速公路隧道段事故多发的现状,以西安—汉中高速公路为依托,对西汉高速公路隧道段事故进行统计分析,提出了隧道事故时间分布规律、空间分布规律、事故形态分布规律、事故车型分布规律。结合人、车、路、环境四要素,分析了高速公路隧道事故发生原因,并提出了隧道运营安全管理措施。
倪洪亮戴忧华赵庆鑫
关键词:高速公路隧道交通事故管理对策
高速公路隧道及隧道群运行环境视景仿真方法及系统
一种高速公路隧道及隧道群运行环境视景仿真方法,包括:(1)高速公路隧道及隧道群运行环境描述;(2)虚拟现实仿真技术关键模型分析;(3)高速公路隧道及隧道群运行环境仿真数据库系统构建。一种高速公路隧道及隧道群运行环境视景仿...
郭忠印柳本民倪洪亮苏东兰戴忧华
文献传递
共1页<1>
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