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余诚强

作品数：10 被引量：12H指数：2
供职机构：闽江学院地理科学系更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇公交
  • 2篇交叉口
  • 2篇高校
  • 2篇城市道路
  • 1篇大学城
  • 1篇大学城高校
  • 1篇地下停车
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇商业中心
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇施工期间
  • 1篇时空资源
  • 1篇试卷
  • 1篇试卷分析
  • 1篇特性分析
  • 1篇停车
  • 1篇停靠
  • 1篇停靠站
  • 1篇通行

机构

  • 10篇闽江学院
  • 5篇福建农林大学

作者

  • 10篇余诚强
  • 5篇徐锦强
  • 2篇丁艺
  • 2篇何伟
  • 1篇黄明芳
  • 1篇郑建湖

传媒

  • 4篇福建交通科技
  • 3篇闽江学院学报
  • 1篇高师理科学刊
  • 1篇湖南城市学院...
  • 1篇科技传播

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于AHP和模糊TOPSIS的通勤交通方式选择预测被引量：1
2015年
交通方式选择预测是交通规划、交通管理政策制定的重要依据.通勤交通占城市交通出行的比例最大,其交通方式的选择行为直接影响着城市交通结构.以闽江学院教师通勤的交通方式选择为例,首先建立交通方式选择的评价指标体系,利用AHP确定各评价指标的权重.然后以三角模糊数的方式给出各交通方式各指标的语言评价值,采用TOPSIS方法对各交通方式进行评估排序,得出闽江学院教师通勤的交通方式选择预测结果,实例表明该方法简单有效.
郑建湖黄明芳余诚强
关键词：交通方式选择层次分析法
城市道路交通隔离设施的设置影响分析被引量：1
2014年
道路交通隔离是城市道路的常见设施,为了进一步了解各种隔离措施的效果情况,通过对福州各个典型路段的调查,统计分析了各个措施在交通冲突和道路通行能力的影响情况,为解决城市道路安全问题提供理论依据和参考。
余诚强徐锦强
关键词：交通冲突城市道路通行能力
基于灰色聚类模型的漳州市交通安全评价
2012年
通过交通安全评价分析可以了解城市总体交通安全状态,帮助决策者从宏观层面了解近年来城市总体交通安全发展情况。本文运用灰色聚类模型,对漳州市近年来的道路交通安全水平进行评价,进而可以较好的了解漳州市道路交通安全水平等级,并能及时调整相应的道路交通安全相关策略和措施。
余诚强徐锦强丁艺
关键词：灰色聚类交通安全
基于LAMP的高校试卷分析系统的构建被引量：2
2014年
试卷分析是高校教学过程的必要环节,对提高教学质量有重要的指导作用.根据高校试卷特点及用户需求,研究了基于LAMP的高校试卷分析系统的平台搭建和配置,提出了系统开发的思路,实现了系统功能的具体设计,为高校试卷分析提供了新的解决方法.
徐锦强余诚强丁艺
关键词：试卷分析高校
福州市商业中心地下停车行为特性研究被引量：1
2016年
随着社会经济的发展,停车问题已成为城市交通的热点,而了解一个城市的停车特性是解决好该地区停车问题的前提。通过对福州市具有代表性的商业中心展开停车调查,并进行数据分析,得出福州市商业中心地下停车特性,总结存在问题,提出相应的解决措施。
余诚强
关键词：停车商业中心静态交通
城市道路施工期间交通组织措施研究被引量：2
2013年
随着国民经济的发展,城市道路的建设任务也日益增加,但在施工期间会对城市交通造成巨大影响,因此,城市道路在施工期间的交通管制措施显得越来越重要。做好施工期间的交通组织工作,对保障城市正常经济、生活和道路改造工程的顺利进行有着重要意义。文章结合福建省南平市区滨江中路改造工程交通组织案例,针对城市主干道施工特点,就施工期间的交通组织工作思路、措施方法等进行探讨。
余诚强徐锦强何伟
关键词：城市道路交通组织
福州大学城高校公交出行特性分析
2015年
公交出行已成为福州大学城高校学生众所依赖的出行方式,公交对城市解决交通拥堵和构建绿色城市的重要性已成为共识。本文针对福州大学城学生搭乘公交出行的特性进行调查,分析其出行特性,提出存在问题,并给出相应对策。对优化现有公交系统,提升其服务品质都具有一定的参考作用。
余诚强
关键词：大学城公交问卷调查
城市信号交叉口左转公交变道问题研究被引量：1
2012年
随着城市路网密度的不断提高,不可避免要在临近交叉口进口道的位置设置公交站点.此类公交站点经常存在左转公交变道难的问题.通过构建左转公交可变道时段的算法模型,分析各影响因素,提出改善措施,为解决出站的左转公交变道难问题提供理论依据.
余诚强
关键词：交叉口
不同公交站类型对交通的影响分析被引量：2
2016年
通过对公交停靠过程的分析,选择一直线型路段公交停靠站进行交通调查,运用VISSIM(PTVVISSIM)仿真软件,并用SPSS(statistical product and service solutions)正交实验对仿真参数进行标定,构建直线型和港湾式公交站模型,在车流量和公交发车频率不同的情况下,仿真输出路段车辆延误时间.基于实测数据,采用BP(back propagation)神经网络在不同车流量和不同公交车发车频率下路段车辆延误预测的MATLAB实现,与VISSIM仿真的结果进行对比,验证分析公交停靠站设置的合理性为公交站建设选型提供借鉴.
何伟余诚强杨命雅
关键词：VISSIM仿真SPSS分析BP神经网络
基于冲突点分析的城市平面交叉口改善措施研究被引量：2
2012年
平面交叉口是城市道路交通的咽喉和关键点,而且冲突点的存在是影响平面交叉口安全性和通行能力最为主要的原因。如何减少平面交叉口冲突点和解决平面交叉口时空资源矛盾,成为解决平面交叉口问题的关键。本文从采取交通管制措施、分配路口时间资源、增加路口空间资源和改变交通组织方式四个角度,全面系统的给出相关的改善措施,进而提高平面交叉口安全性和通行效率。
余诚强林祥兴徐锦强
关键词：平面交叉口冲突点时空资源
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