于京诺
- 作品数：80 被引量：137H指数：6
- 供职机构：鲁东大学更多>>
- 发文基金：山东省教育厅科技计划项目山东省优秀中青年科学家科研奖励基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 压差阻力波动对离心泵振动影响研究
- 2004年
- 基于流体的边界层理论,从理论上分析和阐述了压差阻力波动对离心泵振动的影响,并通过对比实验对其进行了验正。理论分析和实验的结果说明边界层分离将引起压差阻力。边界层分离的程度越大,引起的压差阻力也就越大。并验证了过大的压差阻力将使测试泵的性能急剧下降,振动剧烈。这表明压差阻力对振动的扰动强弱取决于边界层分离的程度。最后指出,这种波动对离心泵的水力振动具有决定性的影响。以及系统相关参数的波动是不可避免的,能够控制的是边界层分离点的位置。避免过早的分离将有助于抑制压差波动,降低振动。
- 于京诺马延华曲衍国
- 关键词：离心泵边界层分离振动
- 一种“两相流”离心泵叶轮的水力设计方法被引量：1
- 2008年
- 基于普朗特的边界层思想,在二维离心场内给出了叶片近壁表面固液两相流体的边界层方程及其解的表达式和边界层厚度的有限次逼近算法。并以所得到的边界层参数为依据进行叶轮的水力设计以确定叶片型线及叶轮出口参数。通过对比实验的比较,验证了设计结果的合理性,同时也验证了采用该理论进行设计所得到的产品,能够避免或减少由边界层分离所造成的脱流损失,改善了主流区的压力分布,使得水力效率相对提高,振动和噪音相对降低。不仅如此,通过实例设计的结果可以看出,该计算方法,能够在工程设计中实现计算边界层参数的要求。最后指出所给方法可以指导离心式固液两相流泵的工程设计。
- 于京诺朱天博王亮申张永利
- 关键词：边界层分离
- 目标形状特征的新定义
- 2005年
- 为了解决描述图形几何形状难问题,提出描述图形形状的特征矢量。根据目标轮廓的几何形状定义了轮廓的向心矩、偏心矩、惯性矩,这些特征与轮廓形状和面积有关。利用轮廓的最小包络矩形,提出了向心矩比、偏心矩比和惯性矩比,其值变化范围在0到1之间,且无量纲。这些特征具有旋转、平移和尺度不变性。
- 王亮申于京诺侯杰欧宗瑛朱玉才陈燕
- 关键词：数据库检索矢量
- CAN总线在汽车行驶记录仪中的应用被引量：2
- 2010年
- 介绍汽车行驶记录仪的CAN总线控制网络系统的设计。设计了以AT89C51、SJA1000为核心的CAN总线信号节点,以80C196KC、SJA1000为核心的CAN总线控制节点。信号节点采集数据,控制节点存储数据,存储汽车最近行驶20s的实时数据,并累计存储最近行驶360h的历史数据,如果超速或疲劳驾驶,蜂鸣器自动报警,上位机通过CAN总线在线设置参数,适用不同型号的汽车。通过一长途客车的实验,满足相关法规的要求。
- 梁桂航于京诺倪秀英牟春燕冯宝富
- 关键词：CAN总线数据存储报警
- 弓形膜片联轴器
- 本实用新型公开了弓形膜片联轴器，属于机械传动装置的联轴器。它由轴(1，1′)，键(2、2′)，半联轴节(3、3′)，螺栓组(4、4′)，膜片组(5)等组成。其特点是，在原有膜片联轴器的基础上，改变膜片组结构和形状，膜片组...
- 王亮申谢在玉侯杰郑红霞王保卫于京诺陈少华
- 文献传递
- 本田CR-V型汽车ABS故障诊断
- 2006年
- 介绍本田CR-V型汽车ABS的组成,故障码的读取和清除方法;分析故障码的含义及诊断方法。
- 于京诺赵万胜
- 关键词：本田CR-VABS故障诊断
- 可变容可压定易卸货的运输车体和运输方法
- 本发明涉及交通物流领域，尤其涉及可变容可压定易卸货的运输车体和运输方法。包含车厢，其特征在于，所述车厢壁上包含两个水平安装的链轮轴，链轮轴的端部通过轴承可转安装在厢体上，即厢体上有孔，孔里边有轴承，链轮轴穿过该轴承，所述...
- 刘璐于京诺陈燕冯宝富周华维刘芳
- 文献传递
- 基于GSM技术的汽车行驶记录仪在物流车辆管理中的应用被引量：5
- 2010年
- 介绍了基于GSM技术的汽车行驶记录仪的系统结构和工作原理,在此基础上进行了远程监测中心和汽车行驶记录仪的设计,证明其运行可靠稳定,适用于远距离监测。
- 梁桂航于京诺宋进桂苏子林
- 关键词：智能交通GSM通信汽车行驶记录仪
- 可变容可压定易卸货的运输车体
- 本实用新型涉及交通物流领域，尤其涉及可变容可压定易卸货的运输车体。包含车厢，其特征在于，所述车厢壁上包含两个水平安装的链轮轴，链轮轴的端部通过轴承可转安装在厢体上，即厢体上有孔，孔里边有轴承，链轮轴穿过该轴承，所述链轮轴...
- 刘璐于京诺陈燕冯宝富周华维刘芳
- 文献传递
- 离心泵叶片两相流边界层分离点移动控制
- 2007年
- 为确定最佳边界层分离点位置以提高泵的使用寿命和效率,给出了在一定浓度下以固体颗粒沿表面滑移为特征的离心泵叶片主动面固液两相流边界层模型。依据边界层内的速度分布得到边界层分离点的理论界限值,再根据叶片型参数Λj和固相扰动系数Kψ来估算边界层分离参考点的位置,最后通过调整叶片形状,将叶片沿程段内分离参考点的位置移向叶片的出口端。试验验证了分离参考点越靠近叶片的出口端,泵的测试性能越好。
- 王亮申于京诺曲衍国顾九春朱玉才张永利吴玉林
- 关键词：固液两相流离心泵叶片
