万新斌
- 作品数：18 被引量：31H指数：3
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 船内货油转运管路阻力分析与改进设计被引量：1
- 2018年
- 为解决某型船货油转运系统阻力偏大的问题,对该货油转运系统进行管路阻力计算分析,分别从货油泵前吸入管路和泵后驳运管路两个角度对系统进行以降低管阻为目的的改进设计。提出了降低吸入滤器过滤精度、替换管路弯头附件和改进多泵并联管路布置形式的改进方案,可有效降低货油转运系统的阻力,为货油转运系统的设计和建造提供参考。
- 孟成杨卫英万新斌
- 关键词：多泵并联
- 公共基座在浮筏隔振设计中的比较分析被引量：1
- 2019年
- 针对由两台滑油泵机组和三台燃油泵机组构成的系统,设计两套浮筏隔振系统方案,主要区别是系统中是否含有公共基座,利用仿真软件分别建立有限元模型,以隔振量与抗冲击水平为指标对比两种方案的动力性能。结果表明,增加公共基座有助于提高浮筏隔振抗冲击能力。
- 万新斌杨铭张雅琼饶柱石
- 关键词：浮筏隔振有限元分析模态分析抗冲击
- 基于振动分析的无桨混合机中物料运行规律研究被引量：2
- 2007年
- 在现场对无桨混合机中混合物的形态进行观察,搭建振动测试系统,采集混合机转轴上的振动信号,并提取各阶段频谱特征。针对频谱特征的变化分析振动变化的原因,得出生产过程中各阶段物料在无桨混合机中流动形态变化的规律。
- 万新斌吴伟亮徐峰
- 关键词：振动与波
- 某船多机舱辅助设备中央冷却系统设计被引量：2
- 2016年
- 针对某船多机舱设备的设置情况,对辅助设备中央冷却系统的形式、水系统的设计、中央冷却器的设计、压力、流量调节装置的设计、系统的冗余设计进行分析和研究,形成针对该船的辅助设备中央冷却系统设计方案,并对系统的控制策略进行了介绍。
- 万新斌
- 关键词：辅助设备中央冷却系统
- 船用高闪点喷气燃料池火实验分析
- 2024年
- 为掌握船用高闪点喷气燃料燃烧的相关特性,在搭建的8 m×13 m×7.5 m钢制舱中内进行了0.5 m×0.5 m×0.1 m与1 m×1 m×0.1 m两种火源面积的船用喷气燃料燃烧性能实验分析。在验证实验重复性和有效性的基础上,对不同火源面积和不同燃烧时间的高闪点喷气燃料所形成的热流场进行实验,重点考察燃烧面积和燃烧时间对温度场、辐射强度,以及火焰高度的影响。通过对结果分析得到,增加燃料质量燃料持续温度燃烧时间增加的倍数大于质量增加的倍数;火源面积的增大使得热量的聚集效应更加明显,温度梯度更大,热辐射更强,周围温度更高;结合实验数据和Heskestad公式,有效预测该型高闪点喷气燃料在某一火源面积下的热释放速率和火焰高度。
- 魏小栋王艳真万新斌
- 关键词：喷气燃料温度
- 基于缩尺模型试验的船舶沉浮系统压载特性研究
- 2024年
- 船舶沉浮系统通过重力浸水、压载泵注水等不同方式完成预压载、快速压载等不同压载过程,进而调整船舶姿态,以满足快速沉浮的任务要求。建立精确的沉浮系统管网仿真模型是分析船舶压排载特性与优化沉浮系统管网设计的基础。然而,复杂的管网流路以及部件的非线性阻力特性均给管网仿真模型的精度带来了巨大挑战。本文首先采用缩尺模型试验结果,修正管网仿真模型中的关键部件阻力特性参数,使得管网模型仿真精度达到95.7%以上。基于修正后的沉浮系统管网模型,研究了预压载与快速压载顺序执行以及联合执行2种方案的船舶压载特性,其中联合压载时间相较于顺序压载过程缩短了26.75 min,为沉浮和姿态平衡系统的设计和控制策略的优化提供重要参考。
- 万新斌于姝雯李胜博杨卫英
- 关键词：模型试验模型修正
- 多场耦合条件下的B10铜镍合金在海水中的腐蚀行为被引量：12
- 2019年
- 采用浸泡试验、电化学阻抗谱、腐蚀产物成分分析等方法研究了B10铜镍合金(B10)在不同流速、含沙量、表面流体力场等多场耦合条件下的海水腐蚀规律。结果表明:B10在海水中的表面腐蚀产物膜主要是Cu2O。经过海水浸泡后,B10表面能形成稳定致密的钝化膜,在低流速条件下,该钝化膜能够对基体起到保护作用。
- 戴明城万新斌鞠剑峰孙启
- 关键词：电化学阻抗谱多场耦合
- 某船推进系统故障定位研究
- 船舶推进系统存在不合理的设计和制造等因素时,会产生较复杂的振动问题,振动会在系统中各组成部分之间传播,因此需要对振动故障进行定位研究。根据船东反映,某船推进系统出现振动过大的问题。在各工况下对柴油机,齿轮箱,增压器立柱,...
- 杨铭戴明城万新斌
- 关键词：船舶推进系统故障定位阻抗测试
- 文献传递
- 基于压缩空气方案的船舶压排载系统设计及优化被引量：2
- 2023年
- 船舶压排载系统主要用于调整船舶压载舱内的压载水量,满足船舶在航行、装载、破损扶正等工况下,实现船舶沉浮作业及调整浮态稳性。以某船压缩空气压排载系统为案例,通过简化估算方法得到初步设计方案,并提出系统阻力建模方案,进行系统建模及仿真分析,总结压缩空气压排载系统实际工作动态特性,并通过结果分析提出优化设计方案,满足船舶沉浮作业指标要求。
- 于姝雯万新斌杨卫英
- 关键词：优化设计
- 无桨混合机中药浆流动规律实验研究
- 复合固体推进剂作为固体火箭发动机的动力源,其研究和生产一直都是各军事强国关注的重点,很多成果属核心技术,国内外先进的混合、浇注工艺并无公开报道。推进剂的混合是生产过程中一个非常重要的环节,西方国家主要采用真空立式混合机进...
- 万新斌
- 文献传递
