齐驰
- 作品数：14 被引量：54H指数：3
- 供职机构：陆军航空兵学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 基于牌照识别的公安综合业务管理系统
- 2008年
- 可视化公安综合业务管理系统(VPSOMS)是解决信息孤岛,整合公安资源进行科技强警的趋势。结合公安现状综合利用图像处理、模式识别、计算机视觉和网络通讯,数据库等技术,实时采集车辆牌照并传送至计算服务器进行各种交通计算及比对运算,实现可视化公安综合业务管理。本文介绍了VPSOMS在某城市的成功运作范例,强调了系统在实现多警种协同作战、机动车犯罪破案等方面发挥着越发重要的作用。
- 云长江齐驰
- 关键词：车牌识别数据采集APRIORI算法
- 城市机动车识别综合应用系统的设计与实现
- 2010年
- 介绍了一种城市机动车识别综合应用系统.该系统综合利用图像处理、模式识别和网络通讯等技术实时采集车辆牌照,然后通过软件进行各种运算完成交通控制、管理和公安交警的综合业务.系统已投入运行,投资小、运行可靠、扩展性好,因此极具推广应用价值.
- 崔仲远徐尚中齐驰
- 关键词：车牌识别图像压缩数据采集
- 基于排队长度均衡的交叉口信号配时优化策略被引量：16
- 2012年
- 城市交通的快速发展和交通需求的不断增长,使得城市交通拥堵日益严重,由此造成的时间延误和经济损失越来越大.鉴于此,提出了基于排队长度均衡的交叉口信号配时优化策略,根据排队长度均衡的控制思想,实时动态调整各相位绿灯时间,以达到排队长度均衡的控制目标,保证了绿灯时间的充分利用.通过近似动态规划方法的引入,使得该算法具有自学习和自适应的特性,不依赖于交通流模型.仿真结果验证了算法的有效性.
- 齐驰侯忠生贾琰
- 关键词：近似动态规划信号配时
- 快速路入口匝道排队现象分析及其对策被引量：3
- 2009年
- 首先分析了快速路入口匝道排队导致地面交通拥堵的现象,然后综合考虑快速路主线交通流密度和入口匝道排队长度两个因素,提出了一种基于神经元自适应PID控制的快速路入口匝道控制策略.与传统的入口匝道调节方法ALINEA相比,新方法将快速路系统和平面道路系统有机地结合起来,仅略微地增加快速路交通流密度,且对快速路的负面影响较小,有效降低了入口匝道排队长度并消除了入口匝道回溢现象与快速路交通拥挤的反复振荡现象,对于实际应用中的随机干扰具有良好的抑制能力,提高了整个交通网络的运行效率.最后通过仿真对新方法进行了说明和验证.
- 齐驰侯忠生卜旭辉
- 关键词：快速路入口匝道控制
- 基于“黑箱”理论的直升机多传感器协同管理效能评估
- 2022年
- 针对直升机多传感器协同管理效能评估缺乏普遍适用性的问题,提出了一种基于“黑箱”理论的效能评估方法。根据直升机多传感器协同管理的过程和目的,以传感器信息作为“黑箱”的输入量,目标信息作为“黑箱”的输出量;然后,采用层次分析法,分别对输入量和输出量进行指标量化,以“黑箱”输入量和输出量的比值作为效能评估值。算例表明该方法简单、易用,是一种通用的直升机多传感器协同管理效能评估方法,对直升机多传感器协同管理技术的提升具有一定意义。
- 张宏斌齐驰杨杰
- 关键词：直升机传感器协同管理
- 信号灯区域自组织控制
- 城市交通是一个复杂系统，交通状况的改善需要多方面的协调。传统的交通信号灯控制根据交通流状态参数优化信号配时，实现流量最大化，但是，由于交通流状态参数是强时变的，造成传统方式的两个缺点：(1)抗干扰能力不强;(2)在线控和...
- 齐驰侯忠生李星毅赵明
- 关键词：自组织控制信号灯城市交通交通流交通控制
- 文献传递
- 直升机人机耦合诱发振荡分析及研究被引量：1
- 2017年
- 针对直升机飞控系统和驾驶员在回路所引起的人机耦合振荡问题,提出了闭环稳定性分析方法。以某型直升机纵向辨识模型为基础,结合McRuer驾驶员模型和设计的增稳系统,构建了完整的人机耦合分析模型。综合运用经典控制理论中的基本分析方法并结合实际背景,研究了直升机固有模态的根轨迹以及时域、频域特性,对比分析了人机耦合诱发振荡的表现、原因。同时,从控制器设计和驾驶员操纵两个环节分析,提出了解决人机耦合诱发振荡的可行措施。仿真结果表明,所提出的人机耦合诱发振荡的分析方法可以定性、定量分析人机耦合振荡的物理本质并有效地解决研究问题,在飞控设计和飞行操纵应用中具有理论参考意义。
- 徐鹏辉鞠艳秋齐驰
- 关键词：飞控系统稳定性分析
- 基于改进AHP的多传感器协同探测效能评估方法被引量：4
- 2021年
- 为对多传感器协同探测效能进行准确、可信的评估,提出了一种基于改进层次分析法(Analytic Hierarchy Process,简称AHP)的效能评估方法。依据多传感器协同探测目的选取效能评估指标,采用层次分析法建立效能评估指标体系,利用经验值进行各指标权重赋值,并通过熵权法对各指标权重进行综合计算,最后得到效能评估值。算例验证表明,该方法能够进行全面、客观的效能评估,减小了主观因素干扰,对多机传感器协同探测的研究具有一定参考价值。
- 张宏斌鞠艳秋齐驰杨杰
- 关键词：传感器层次分析法
- 自适应单指数平滑法在短期交通流预测中的应用被引量：28
- 2012年
- 短时交通流预测是实现交通规划和管理的关键技术之一.指数平滑法因其计算过程简单,需要观测数据较少等优点,在短时交通流预测中获得了广泛的应用,但其平滑系数缺乏有效的选取方法.本文提出了一种自适应单指数平滑法,通过近似动态规划方法的引入,结合实际交通流数据对指数平滑系数进行优化,使其随预测过程自动更新,从而保证了预测的实时性、准确性.严格的理论推导证明了这种预测方法的收敛性,仿真结果验证了算法的有效性.
- 齐驰侯忠生
- 关键词：短时交通流预测
- 近似动态规划方法及其在交通中的应用
- 论文研究了近似动态规划方法及其在交通中的应用，丰富和完善了近似动态规划理论。论文主要研究内容和创新点总结如下： 一、提出了一种近似动态规划网络优化加速算法。在权值调整期间加入前期权值信息，增强了训练的稳定性;使用ste...
- 齐驰
- 关键词：近似动态规划参数辨识短时交通流预测匝道控制
- 文献传递
