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黄荣华

作品数:15 被引量:31H指数:4
供职机构:华中理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 14篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇柴油
  • 9篇柴油机
  • 8篇燃烧
  • 8篇燃烧室
  • 7篇涡流室
  • 7篇涡流室式
  • 5篇涡流室式燃烧...
  • 3篇热效率
  • 3篇涡流室式柴油...
  • 3篇放热率
  • 3篇变通
  • 2篇气缸
  • 1篇压差传感器
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇透平
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气体流
  • 1篇气体流动

机构

  • 9篇华中理工大学
  • 6篇华中科技大学

作者

  • 15篇黄荣华
  • 8篇刘永长
  • 4篇杜一
  • 1篇林汉同
  • 1篇何传驹
  • 1篇叶强
  • 1篇张俊德

传媒

  • 6篇华中理工大学...
  • 4篇内燃机学报
  • 2篇武汉汽车工业...
  • 1篇高等工程教育...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 3篇1997
  • 2篇1996
  • 3篇1995
  • 2篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
195柴油机进气道试验研究
1992年
根据195柴油机进气道的稳流试验结果,讨论了研制低流阻气道应遵循的原则,并指出主要结构参数对气道性能的影响不象螺旋气道那么敏感。在保证原缸盖有关安装部位不变的情况下,提出了一个比原型气道性能更佳的新型气道。将新型气道用于缸盖后,在发动机上获得了更佳的动力性和经济性。
黄荣华刘永长叶强
关键词:柴油机进气道结构参数
对KIVA程序中网格生成方法的改进研究被引量:11
2000年
针对 KIVA程序中网格生成方法的若干问题 ,提出了改进算法 .改进算法解决了缸盖带凹坑的ω型直喷式燃烧室的缸内网格生成问题 ,同时保留了 KIVA方法的成功因素 .结果表明 ,改进算法不仅扩大了网格生成的适用范围 ,而且能方便可靠地调节网格疏密程度 .
江从发黄荣华毛新勇
关键词:燃烧室网格生成KIVA程序内燃机直喷式气缸
建设校内教学基地 探索综合教学模式
1996年
建设校内教学基地 探索综合教学模式黄荣华,程德豪,杨维敬面对技术与科学迅猛发展的挑战,现代高等工程教育所培养的工程师应是既懂科学理论又掌握实践知识、适应现代经济建设的复合型工程技术人才。在我国,多年来工科学生认识实习效果甚微,而绝大多数工业企业,特别...
黄荣华程德豪杨维敬
关键词:高校教学模式教学基地高等教育
全文增补中
变通道涡流室式燃烧室燃烧特性的研究被引量:4
1995年
作者研制的变通道涡流室式燃烧室,是一种兼有开式燃烧室热效率高与分开式燃烧室噪声、烟度、CO排放皆低等优异性能的新型涡流室式燃烧室。为了探求其性能的成因,本文建立了计算分开式燃烧室放热率的零维模型,应用作者提出的计算涡流室式及变通道涡流室式两种燃烧室连接通道流量系数的公式和同时精确测取的主副室压力示功图,精确计算了这两种燃烧室的放热率。据此,分析了两者在放热、噪声与排放特性方面的差异。研究结果表明,对于变通道涡流室式燃烧室,主室放热持续期短是其热效率高的重要原因之一;而其噪声、烟度、CO排放较低,则与它又具有分开式燃烧室的燃烧特点有关。
黄荣华刘永长
关键词:柴油机涡流室式燃烧室燃烧
间喷式柴油机缸内压力精确测量及放热率计算被引量:1
1999年
提出了一种间喷式柴油机缸内压力精确测量的新方法,即直接测量主副室的压差.对压力测量结果和放热率计算结果作了分析和对比,结果表明,用此方法测得的压力及压差具有更高的精度,对提高放热率计算精度有明显好处.
黄荣华杜一
关键词:放热率气缸压差传感器
计算间喷式柴油机燃烧室流量系数的新方法
1999年
介绍了一种计算间喷式柴油机燃烧室连接通道流量系数的新方法,即等效热力系统火用分析方法.与稳流试验方法和等效热力系统能量分析方法得到的流量系数进行了比较,并比较了放热率计算的结果.结果表明,用该方法得到的流量系数精度更高,与直接的双室放热率计算模型相结合,可获得更高精度的放热率计算结果.
杜一黄荣华
关键词:燃烧室YONG分析放热率
柴油机变通道涡流室式燃烧室的研究被引量:8
1993年
本文提出了一种柴油机新型涡流室式燃烧室——变通道涡流室式燃烧室.研究结果表明,这种燃烧室由于减少了通道流动损失并加速了主燃烧室的放热速率,在柴油机宽广的运行范围内,其热效率比原涡流室式燃烧室大大提高,而排温、烟度和噪声也有较大改善.它兼有直喷式和涡流室式柴油机燃烧方式的优点,是一种高效率的涡流室式燃烧室.
黄荣华刘永长
关键词:柴油机涡流室燃烧室热效率
影响涡流室式柴油机热效率的主要因素被引量:2
1994年
研制了一种高效变通道涡流室式燃烧室柴油机。通过精确测定一般涡流室和变通道涡流室式柴油机的有关参数,采用比较的方法,研究了在不同工况下,通道流动损失与主室放热迟缓两个主要因素对涡流室式柴油机热效率影响的规律,并提出了改善涡流室式柴油机热效率的主要方法。
黄荣华刘永长
关键词:热效率涡流室柴油机
发动机形状记忆弹簧中央驱动式风扇离合器试验研究被引量:1
1996年
本文介绍了形状记忆弹簧中央驱动式风扇离合器装于发动机的试验结果。结果表明:这种离合器具有结构合理、工作可靠和节油明显等优点。
黄荣华何传驹张俊德林汉同杨维敬杜一胡佐茂
关键词:汽车发动机风扇离合器节油
间喷式柴油机热效率的分析
1997年
采用对比试验的方法,对影响间喷式柴油机热效率的主要因素进行了分析.由此得出了一些重要结论,并指出了提高间喷式柴油机热效率的方向.
黄荣华刘永长
关键词:热效率柴油机
共2页<12>
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