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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 4篇客运
  • 3篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路客运
  • 2篇客运专线
  • 2篇车组
  • 1篇到发线
  • 1篇修程
  • 1篇遗传算法
  • 1篇拥堵
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇铁路客运专线
  • 1篇企业
  • 1篇企业规模
  • 1篇全球定位系统
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇客运站

机构

  • 5篇西南交通大学
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 5篇黄志彤
  • 2篇陈翠利
  • 2篇张苏波
  • 1篇廖勇
  • 1篇方志伟
  • 1篇倪少权
  • 1篇邹健康
  • 1篇魏丽英

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇中国交通信息...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
铁路客运专线客流量预测分析被引量:10
2008年
客流预测是客运专线各项工作得以顺利进行的基础研究课题。首先分析了一般客流预测方法的特点,然后按照客运专线客流的形成原因将其分为趋势客流、诱发客流和转移客流,根据各部分客流的自身变化特点,分别采用不同的模型或方法进行预测,最后给出了总体客流量预测的计算方法。
陈翠利黄志彤
关键词:客运专线
动车组运用及检修机构布局与规模确定的研究
从目前到未来10年是我国客运专线建设的高峰时期,预计在2020年前我国将建成1.6万公里以上的客运专线。客运专线主要运载工具为动车组,由于其造价高、速度快的特点,需要动车组高效安全的运行。而动车组运用及检修机构是动车组检...
黄志彤
关键词:铁路客运动车组布局规划企业规模
文献传递
基于遗传算法的客运站到发线优化安排被引量:9
2007年
合理安排列车占用到发线计划是编制阶段计划的关键。建立的客运站到发线运用模型是非线性的整数规划模型,直接求解较为困难,为此采用遗传算法通过交叉变异等操作,构建车站到发线运用的染色体结构和适应度函数,并进行遗传算子设计,可取得较优的结果。以成都站为例,运用模型计算生成到发线运用计划,说明其结果优化效果明显。
张苏波廖勇邹健康黄志彤
关键词:客运站到发线遗传算法
浮动车技术若干问题研究被引量:6
2007年
交通拥堵的持续恶化让人们对实时准确交通信息的需要更加强烈。目前,越来越多的各式车辆开始装备无线通信系统和全球定位系统,成为了智能交通系统中的浮动车(FLOATINGCAR),它们在无需花费大量设备投资和维护费用的情况下保证了搜集交通信息的实时和准确。
方志伟魏丽英黄志彤
关键词:动车全球定位系统智能交通系统交通信息交通拥堵
动车组运用及检修设施规模的研究被引量:8
2008年
分析了国外动车组检修与运用设施布局现状。从客运专线整个路网出发,结合我国检修制度,分析了动车组运用及检修规模布局需考虑的因素。在此基础上,以一条客运专线为例,论述动车组运用及检修设施规模的计算方法。
黄志彤倪少权陈翠利张苏波
关键词:动车组客运专线修程
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