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麻士琦

作品数:9 被引量:70H指数:3
供职机构:石家庄铁道大学机械工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇自卸
  • 2篇稳定性
  • 2篇仿真
  • 1篇地质
  • 1篇地质因素
  • 1篇电力机车
  • 1篇动挠度
  • 1篇动平衡
  • 1篇动态参数
  • 1篇动态响应分析
  • 1篇断面
  • 1篇压机
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇振动控制
  • 1篇施工机械
  • 1篇受电弓
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析

机构

  • 7篇石家庄铁道学...
  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 9篇麻士琦
  • 2篇杨绍普
  • 2篇邢海军
  • 1篇周亮
  • 1篇郭文武
  • 1篇高国生
  • 1篇易新乾
  • 1篇刘明月
  • 1篇王龙
  • 1篇高梦

传媒

  • 4篇石家庄铁道学...
  • 2篇山西建筑
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇国防交通工程...
  • 1篇石家庄铁路工...

年份

  • 1篇2013
  • 8篇2002
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
对CA、EQ系列发动机曲轴动平衡研究
2002年
曲轴是发动机的重要旋转部件,其工艺直接影响到发动机的功效。本文通过对 CA、EQ 系列发动机曲轴动平衡工艺的分析,确认现行曲轴都存在一定的动挠度,而动挠度是曲轴动不平衡产生的主要原因;讨论了影响动挠度的主要因素;提出了改善曲轴动平衡性能的措施;还提出了多支承曲轴动平衡试验方法的设想并做了试验进行验证。
麻士琦易新乾
关键词:动平衡动挠度曲轴
基于漏磁原理的钢丝绳缺陷检测装置设计被引量:2
2013年
针对钢丝绳缺陷检测装置中材料的选择及结构尺寸的设计,建立了简化的磁偶极子数学模型,通过Matlab软件对模型数学关系进行仿真。设计出一种缺陷检测装置并通过ANSYS仿真,最后结合实验数据证明了理论分析、模型仿真及此种装置结构设计的可行性,为以后信号处理及缺陷类型识别创造了条件。
王龙麻士琦高梦
关键词:钢丝绳磁偶极子ANSYS仿真
受电弓动态参数研究被引量:17
2002年
建立了受电弓与接触网的数学模型 ,用广义坐标法 ,推导了受电弓 -接触网耦合系统运动方程 ,用 Matlab语言编制了仿真计算程序 ,根据仿真计算结果分析了受电弓各动态参数对受流质量的影响 。
邢海军麻士琦杨绍普
关键词:受电弓动态参数仿真受流质量电力机车
自卸汽车举升终止时的动态响应分析被引量:1
2002年
应用振动分析理论 ,建立了求解自卸汽车举升终止时动态响应分析的力学模型。依据模型力学特性 ,采用了振系对冲量响应的求解方法 ,计算过程简单 ,结果准确。在响应分析基础上 ,得出的结论为自卸汽车作业稳定性计算提供了较可靠的理论依据。
麻士琦
关键词:自卸汽车动态响应分析力学模型稳定性
地质因素对TBM掘进效率的影响被引量:44
2002年
结合秦岭隧道施工的相关数据 ,对掘进速度、利用率、刀具磨损、比能等表征掘进机掘进效率的指标与岩石的单轴抗压强度、围岩等级、围岩类型等地质因素之间的关系进行了分析 ,得到了它们之间的影响关系。
刘明月杜彦良麻士琦
关键词:TBM全断面掘进机掘进效率地质因素秦岭隧道施工机械
Hopf分岔的非线性反馈控制
2002年
研究了非线性连续系统 Hopf分岔的非线性反馈控制方法 ,给出一类二阶参数变化的非线性系统产生 Hopf分岔的条件。主要阐述了用输入—状态线性化来消除分岔的非线性控制方法 ,使得当参变量无论怎样变化 ,系统始终都能保持在渐进稳定的平衡态。
高国生麻士琦杨绍普
关键词:非线性反馈控制非线性系统HOPF分岔稳定性振动控制
铁谱分析技术在柴油机及空压机监测中的应用被引量:2
2002年
铁谱分析技术已广泛应用于设备的状态监测与故障诊断。监测对象的差异性要求依据不同的信息资料来择定简单易行的监测方案。通过对CAT340 0系列工程机械用柴油机及空压机的长期大量的监测以及对实际运用中发现问题的解决 。
麻士琦
关键词:铁谱分析柴油机空压机故障诊断工程机械
机械设备液压系统常见故障分析
2002年
机械设备液压系统的故障表现形式多种多样 ,而故障的产生是多种因素综合作用的结果。主要介绍了机械设备液压系统常见的、主要故障现象 。
麻士琦孙华奇郭文武
关键词:机械设备液压系统
重型自卸车倾卸机构受力分析被引量:5
2002年
重型自卸汽车设计中经常选用三角臂组合式倾卸机构 ,应用的是铰链四连杆机械运动工作原理。通常对自卸汽车倾卸机构的计算是以三角臂为受力分析的研究对象 ;而若全面表达倾卸机构的受力状态 ,则须将倾卸机构作为受力分析的研究对象。实践证明 ,后者明显优于前者 。
麻士琦周亮邢海军
关键词:重型自卸车倾卸机构受力分析汽车设计
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