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魏明涛

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院振动噪声研究所更多>>
发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：机械工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇离心机
  • 1篇振动
  • 1篇振动噪声
  • 1篇托轮
  • 1篇阻尼
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇控制研究
  • 1篇机电工程
  • 1篇管模

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇魏明涛
  • 2篇曾宪任
  • 1篇左言言
  • 1篇朱晨曦

传媒

  • 1篇价值工程
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
预应力混凝土方桩的离心机管模的振动模态分析
2013年
本文主要应用CATIA软件对预应力混凝土离心方桩管模进行三维建模,将建立的数字模型导入到ANSYS软件中进行振动模态分析,得到了管模的各阶固有振动频率及相应的振动模态。最后,对离心机的结构设计提供了宝贵建议。
罗茜曾宪任魏明涛
关键词：模态分析
管桩离心机振动噪声控制研究被引量：2
2015年
为了降低管模离心机的振动噪声,建立了离心机管模的三维模型并进行模态分析,研究了管模的固有特性。经过对无管模、空管模和实管模的振动噪声的试验分析,得知托轮和管模的相互作用对振动噪声的影响很大,需要改变它们的接触形式以减小冲击振动。通过对阻尼层减振降噪机理进行研究,提出在托轮表面增加阻尼材料层、变刚性接触为弹性接触的减振降噪方法。对采用阻尼托轮与原托轮的离心机进行了对比试验,结果表明,阻尼托轮使离心机的振动能量减少60%以上,噪声降低10 d B(A)以上,减振降噪效果非常显著。
左言言魏明涛曾宪任朱晨曦
关键词：机电工程离心机振动噪声
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共1页<1>
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