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马正军
作品数:
5
被引量:46
H指数:3
供职机构:
湖南大学
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交通运输工程
机械工程
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合作作者
曾梦澜
湖南大学土木工程学院
龚平
湖南大学土木工程学院
李洁
湖南大学土木工程学院
易昕
湖南大学土木工程学院
赵明华
湖南大学
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层间接触条件对沥青路面极限轴载的影响
本文的研究通过对典型半刚性基层沥青路面结构在各种不同层间接触条件的理论计算,探讨层间接触条件对沥青路面极限轴载的影响.计算结果的分析表明:沥青混合料面层与半刚性基层之间层间接触条件对高等级公路半刚性基层、底基层沥青路面极...
曾梦澜
马正军
龚平
李洁
关键词:
沥青路面结构
半刚性基层
层间接触条件
文献传递
广义Paris公式预测沥青路面的疲劳寿命
被引量:16
2005年
重复作用的交通荷载可以在路面沥青混合料细微缺陷或裂缝的尖端造成应力集中并以复杂的形式自上而下扩展,最终导致路面的疲劳开裂破坏.本文应用断裂力学的原理探讨沥青路面疲劳寿命的预测方法.计算与分析表明:广义Paris公式可以考虑沥青路面结构内材料复杂的裂缝扩展;沥青面层的疲劳寿命随着面层厚度的增加以近似线性的幂函数的形式增加;另一方面,沥青面层的疲劳寿命随着面层材料模量的降低以负指数的幂函数的形式增加.
曾梦澜
马正军
易昕
关键词:
道路工程
沥青路面
面—基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响
被引量:19
2005年
通过对典型结构的理论分析 ,探讨沥青混凝土面层与半刚性基层之间的接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响。计算与分析显示 :对于给定的路面结构 ,存在一个极限轴载 ;面—基层间接触条件对极限轴载有重要影响 ,层间条件从连续到滑动的变化可以导致极限轴载降低大约 4 0 % ;路面极限轴载与现实超载车辆轴载处于同一量级 ,所讨论结构在不同的接触条件下的极限轴载在 183~ 399k N之间变化 ;虽然在某种意义上有破坏 ,半刚性沥青混凝土路面在极限轴载作用后不一定丧失承载能力。
曾梦澜
马正军
龚平
李洁
关键词:
轴载
沥青混凝土路面
沥青混凝土面层
半刚性
超载车辆
石灰添加剂防治沥青混合料水损坏技术的研究
曾梦澜
邹苏华
刘方
罗立武
刘涛
颜可珍
黄立葵
赵明华
叶光华
刘兴秋
肖希林
马正军
易昕
A.D.
Mwanza
尹万辉
该项目属于交通运输科学技术领域,具体涉及交通运输建筑工程中的路基、路面工程。沥青路面的水损坏在我国普遍存在,可以表现为路面的松散、坑洞、车辙、不同种类的开裂等。我国南方降水量大,水损坏问题突出,已经成为沥青路面早期损坏的...
关键词:
关键词:
添加剂
沥青混合料
水损坏
基于表面裂缝的沥青路面疲劳断裂分析
路面沥青混合料不可避免地存在细微的缺陷或裂缝,重复作用的交通荷载可以在这些裂缝尖端造成应力集中并以复杂的形式自上而下扩展,最终导致路面的疲劳开裂破坏。本文应用断裂力学原理探讨沥青路面疲劳寿命的预测方法。 计算与...
马正军
关键词:
沥青路面
道路工程
沥青混合料
交通荷载
应力集中
疲劳断裂分析
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