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顾国荣

作品数：2 被引量：18H指数：2
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通伤害
  • 1篇碰撞
  • 1篇座椅
  • 1篇轿车
  • 1篇交通伤害
  • 1篇儿童
  • 1篇儿童安全
  • 1篇儿童安全座椅
  • 1篇儿童约束系统
  • 1篇安全座椅
  • 1篇乘员
  • 1篇乘员安全

机构

  • 2篇湖南大学
  • 1篇国家客车质量...

作者

  • 2篇顾国荣
  • 1篇杨济匡
  • 1篇覃祯员
  • 1篇王四文

传媒

  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
可转换式儿童安全座椅前碰撞仿真研究
儿童道路交通伤害是一个全球性的重要问题。国外在儿童乘员安全保护方面的研究起步较早，目前汽车儿童约束系统法规在世界各国已经建立并不断完善。而在中国，目前还没有相关的交通法规来对儿童乘车安全进行约束。因此，对儿童乘员约束系统...
顾国荣
关键词：儿童安全儿童约束系统道路交通伤害
文献传递
轿车侧面柱碰撞结构响应与乘员损伤研究被引量：16
2011年
基于侧面柱碰撞对乘员伤害的严重性,应用计算机仿真方法对轿车侧面柱碰撞进行研究.通过对车身侧面结构变形、加速度响应和假人损伤参数等方面的分析,揭示了柱碰撞的特性,并据此提出了改进门槛及地板横梁强度的措施.结果表明:与侧面壁障碰撞相比,轿车侧面柱碰撞造成了对乘员更严重的损伤风险,增大了车身侧面结构的侵入量.通过提高门槛梁、地板横梁强度可以有效地提高车辆抗柱撞的车身结构安全性.
杨济匡覃祯员王四文顾国荣
关键词：乘员安全
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