韩国华
- 作品数:22 被引量:35H指数:4
- 供职机构:上海大众汽车有限公司更多>>
- 发文基金:上海市青年科技启明星计划更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
- 应用统计能量分析方法对车内噪声仿真的研究
- 本文利用 AUTOSEA2软件建立了一个轿车统计能量分析(SEA)模型,并利用此模型进行了灵敏度和传递路径的分析。用以分析车内噪声水平。结果表明在整个研究的频段内,SEA 模型的计算与车内声压水平实测值误差在 3dB 以...
- 逯广大韩国华靳晓雄
- 关键词:统计能量分析车内噪声损耗因子仿真
- 文献传递
- 单缸柴油机排气系统声学性能的仿真被引量:5
- 2006年
- 应用GT-POWER发动机仿真软件进行了单缸柴油机排气系统声学性能仿真和优化。参照某Z1110发动机,根据GB/T4759-1995试验方法,建立了发动机和排气消声器的耦合仿真模型,模拟计算了发动机排气噪声。通过计算值与实测值的对比,从而证明了该方法的实用性和有效性。
- 孟进韩国华袁卫平叶怀汉
- 关键词:单缸柴油机消声器排气噪声性能仿真
- 声学环境鉴定的不确定度深入研究
- 不确定理论摈弃了传统的"系统误差"和"随机误差"评价量值的方法,将不确定度按照测量数据的性质分为A类不确定度和B类不确定度,更加科学地反映了测量值的可靠程度.目前,在内燃机行业中,普遍采用绝对比较法一进行环境修正,并未引...
- 韩国华杜洪波彭美君袁卫平
- 关键词:不确定度内燃机噪声
- 文献传递
- 基于不同压电材料作动机制的压电层厚度研究
- 2010年
- 研究了压电材料复合板的3种作动机制,弯曲作动机制、剪切作动机制、混合作动机制,针对粘贴在纤维板上不同厚度的压电作动层,具体分析了复合板的端部位移,研究结果对噪声和振动的主动控制中的模态控制和智能结构静态形状控制提供了一定的参考。
- 韩国华靳晓雄Joris DegrieckWim Van Paepegem侯艳芳
- 矩形空腔噪声主动控制的研究被引量:3
- 2012年
- 以压电陶瓷为执行元件,采用以控制噪声为目标,直接控制板件振动来控制空腔噪声的主动控制技术路线,将神经网络控制技术与自适应技术相结合,用于矩形空腔模型噪声主动控制系统中。采用同位配置和结构模态声辐射效率,进行传感器和作动器的位置布置。试验取得了较好的降噪效果,为多通道噪声主动控制理论在汽车等矩形空腔模型上应用提供了有益的探索和参考。
- 韩国华靳晓雄侯艳芳袁卫平
- 关键词:内燃机神经网络控制压电陶瓷
- 汽车空调压缩机引起的车内异响研究
- 某汽车前排乘员位置在怠速工况空调压缩机开启状态时存在'哒哒声'的异响,严重影响汽车的乘坐舒适性。首先针对这种车内异响在消声室进行整车和台架的试验研究,确定异响的主要抱怨频段,找到吸气脉动是引起这一问题的根本原因,然后,接...
- 马扎根韩国华许雪莹赵要珍
- 关键词:声学空调压缩机异响主观评价
- 文献传递
- 汽车进气系统噪声控制与优化被引量:3
- 2012年
- 介绍了进气系统噪声产生的机理及其影响因素,对某开发中车型存在的问题进行研究,通过频谱分析、噪声源识别判定抱怨噪声由进气系统引起,针对抱怨提出了两种解决方案。文章不仅在理论计算、仿真分析方面给出了解决进气噪声的方法,而且通过试验验证了理论计算和仿真分析的有效性。
- 赵要珍许雪莹韩国华
- 关键词:进气系统车内噪声振动噪声
- 旁支消声器
- 本实用新型揭示了一种旁支消声器,包括:进气主管道;旁支消声管,与进气主管道连通;活塞,设置在旁支消声管内并能沿旁支消声管的内壁移动。旁支消声器还包括频率刻度尺,频率刻度尺平行于旁支消声管设置,频率刻度尺上刻有频率值和对应...
- 许雪莹赵要珍韩国华王学军
- 文献传递
- 声源辐射表面声功率测量理论研究
- 本文首次提出声强法声源辐射表面声功率测量理论,在考虑到声波具体传播途径基础上,建立了正方体声源的声学模型,研究了正方体声源的声功率,并进行了声源辐射表面声功率测量理论的详细推导.表面声能分布不均匀声源的半消声室详尽试验证...
- 韩国华袁卫平周岳康
- 关键词:声强声功率测量声学模型
- 文献传递
- 声源辐射表面声功率的理论研究被引量:9
- 2006年
- 在点声源、线声源的基础上,研究了圆形面声源、矩形面声源、半球声源、球声源、正方体声源的声强、声功率,建立了正方体声源的声学模型,并进行了声源辐射表面声功率的理论推导。表面声能分布不均匀声源的半消声室试验证明,按声强法声源辐射表面声功率理论得到的声功率计算结果与测量结果相符,从而提出了声源声功率测量理论。
- 韩国华袁卫平周岳康王晖
- 关键词:内燃机声强声功率