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陈炜

作品数：4 被引量：16H指数：2
供职机构：江苏理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程轻工技术与工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇轻工技术与工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇灯具
  • 2篇汽车
  • 2篇CAD
  • 1篇型面
  • 1篇虚拟制造
  • 1篇虚拟制造技术
  • 1篇汽车覆盖件
  • 1篇曲面
  • 1篇模具型面
  • 1篇块型
  • 1篇拉伸模
  • 1篇光学
  • 1篇光学性
  • 1篇光学性质
  • 1篇光源
  • 1篇反射罩
  • 1篇覆盖件
  • 1篇并行工程
  • 1篇车身

机构

  • 4篇江苏理工大学

作者

  • 4篇陈炜
  • 1篇袁国定
  • 1篇朱金山
  • 1篇王恒

传媒

  • 2篇江苏理工大学...
  • 2篇模具工业

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1996
  • 1篇1995
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
复杂板块型灯具曲面CAD被引量：3
1996年
阐述了复杂板块型灯具曲面ＣＡＤ中光线光路和被照表面的照度等光学性质的计算方法，并介绍了如何运用ＣＰＬＣＳ软件来设计复杂板块型灯具曲面．
陈炜朱金山
关键词：光源光学性质曲面灯具CAD
灯具反射罩模具型面CAD被引量：2
1995年
采用方程式法来建立板块型工矿灯具反射罩的几何模型，进行灯具照明系统的计算机仿真，优选出满足照明要求的灯具反射罩几何形状，设计出拉伸──成形复合模的凸、凹模型面。
陈炜
关键词：灯具反射罩CAD
基于虚拟制造技术的车身并行开发研究被引量：2
1999年
在介绍国内外车身开发现状的基础上，通过对常规车身 Ｃ Ａ Ｄ／ Ｃ Ａ Ｍ 采用串行工作方式所产生弊端的分析和应用并行工程、虚拟制造等先进技术缩短新车型开发周期的阐述，指出并行工程、虚拟制造技术和车身开发三者紧密联系构成了现代车身开发的最新模式；在阐明车身开发过程中建立支持车身全生命周期的数学模型从而实现车身开发全过程数据共享的意义后，论述了利用快速原型机制造车身实物模型，然后应用逆向工程技术获得精确车身数学模型的必要性，并介绍了在建立车身全生命周期模型中所用到的基于特征、参数化、自顶向下设计。
陈炜
关键词：并行工程虚拟制造车身汽车
汽车覆盖件拉伸模拉伸方向的确定及优化被引量：9
2000年
从汽车覆盖件拉伸方向的重要性和可改变性出发 ,根据确定拉伸方向的原则 ,建立了拉伸方向的优化模型。并利用较先进的软件 ,编制了优化程序 。
袁国定王恒陈炜张耀华
关键词：拉伸模汽车覆盖件
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