陈崇驹
- 作品数：21 被引量：136H指数：6
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于正交法的水泥稳定碎石试验及抗裂性能研究被引量：10
- 2007年
- 采用正交法设计研究了水泥稳定碎石的配合比;通过极差和均方差分析确定了水泥含量、碎石含量和碎石级配等因素对水泥稳定碎石7 d无侧限抗压强度影响的主次关系,选择了各因素的最优组合;对骨架密度型水泥稳定碎石和悬浮密实型水泥稳定碎石抗裂性能进行了研究,结果表明骨架密实型水泥稳定碎石具有较好的力学性能和抗裂性能.
- 王鹏飞郭忠印陈崇驹
- 关键词：配合比设计水泥稳定碎石正交法抗裂性能
- 半刚性基层沥青路面结构设计指标的研究被引量：5
- 2002年
- 本文以上海市罗山路工程为依托,在其施工阶段逐层进行了测定,包括回弹弯沉、承载板测定路面当量回弹模量,各结构层底面应变状态等。同时对材料进行室内物理力学性质测定。通过测定数据的分析,研究半刚性基层沥青路面各结构层的贡献情况。对分析半刚性基层沥青路面结构的结构性能,进行路面结构的组合设计具有较大的参考价值。
- 郭亚兵丛林郑航郭忠印陈崇驹
- 关键词：半刚性基层沥青路面回弹模量承载板试验公路
- 景婺高速公路隧道防灾与安全管理系统研究
- 郭忠印王昭椿邝宏柱柳本民徐青华陈崇驹廖志高等
- 该课题创新点为：1、以灾害天气、隧道洞内事故风险、隧道灾难性事件为管理对象，以隧道洞内控制分段、隧道接近段及高速公路隧道控制路网为空间管理范围，建立了高速公路隧道防灾与安全管理系统；提出了管理系统的信息采集、处理、决策和...
- 关键词：
- 关键词：高速公路隧道
- 岩沥青改性沥青混合料路用性能及施工工艺研究
- 李德章陈崇驹彭申凯李宏卓冯俊领杨伟葛斌吴跟党羊俊宝韦海涛任铮李殿忠郑浩李青松鲍习照
- 该项目通过国产沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性的室内试验研究，提出了适合当地气候条件下的国产沥青技术要求。通过岩沥青改性国产沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性的室内试验研究，提出了岩沥青的最佳掺量，并制定了岩沥...
- 关键词：
- 关键词：岩沥青改性沥青混合料路用性能施工工艺
- 骨架密实型水泥稳定碎石基层混合料设计与验证被引量：4
- 2008年
- 介绍了骨架密实型水泥稳定碎石基层混合料配合比设计的基本思想及方法。此外,通过室内试验,证明骨架密实型水泥稳定碎石能够提高基层强度,改善基层抗裂性能。并通过试验路研究表明,骨架密实型水泥稳定碎石沥青路面具有良好的力学性能和使用品质。
- 童毅涛李新旺陈崇驹
- 关键词：水泥稳定碎石骨架密实配合比
- 多孔隙水泥稳定碎石排水基层设计与施工被引量：7
- 2005年
- 结合深圳龙大高速公路实体工程,对多孔隙水泥稳定碎石排水基层进行了设计、材料及施工研究,通过室内试验,分析了不同因素对排水基层强度的影响。从保证排水基层功能出发,选用了合适的配合比,修筑了试验路,进行了相关检测,并就施工工艺进行了探讨。
- 谢军陈崇驹朱云升
- 关键词：多孔隙排水
- 稀浆封层作高速公路下封层的组成设计与验证
- 针对安徽省庐铜高速公路用乳化沥青稀浆封层作下封层，根据室内试验进行了配合比组成设计、试验路铺筑与质量检验，结果表明使用乳化沥青稀浆封层可增强防水性能，能提高下面层与基层的层间结合，具有良好的路用性能效果。
- 邓琦赵雷鸣陈崇驹
- 关键词：道路工程稀浆封层下封层配合比设计
- 高速公路沥青路面结构内部排水系统设计优化
- 2006年
- 本文结合深圳市龙大高速公路实体工程，在原路面排水系统设计方案的基础上，对内部排水系统进行设计优化与水力计算、对排水设施进行布置与总结，探讨了路面结构内部排水系统的在高速公路中的应用。
- 邓琦陈崇驹赵雷鸣
- 关键词：道路工程沥青路面内部排水系统
- 土工织物用于沥青加铺层抗反射裂缝的力学与效果分析被引量：8
- 2000年
- 由于土工织物具有优良的整体性、连续性和耐久性等物理力学性能，因而应用于沥青加铺层可以防止沥青面层过早干裂，提高其抗永久变形能力，有效地防止沥青面层的反射裂缝。许多试验资料表明土工织物的应用可以在相同的面层厚度情况下，提高路面的抗反射裂缝能力，从而增加路面的使用寿命。本文主要分析了土工织物用于沥青加铺层路面抗反射裂缝的力学效果。
- 沈化荣陈崇驹郭忠印
- 关键词：土工织物抗反射裂缝加铺工程路面工程水泥混凝土路面
- 莘松高速公路病害调查分析与整治被引量：2
- 1998年
- 莘松高速公路已通车7年,介绍前不久对道路交通量、路表弯沉以及欠佳路段所作的调查与分析,以提供有针对性地进行养护与整治,使之发挥更大的作用。
- 蔡喜棉陈崇驹郑航丰晓冯旭文李淼鑫
- 关键词：病害整治高速公路养护
