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郝学芹

作品数:27 被引量:75H指数:6
供职机构:空军航空医学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:哲学宗教医药卫生航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇哲学宗教
  • 6篇医药卫生
  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇驾驶
  • 9篇飞行
  • 7篇飞行员
  • 5篇数据采集
  • 5篇数据采集平台
  • 5篇年龄
  • 5篇年龄因素
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  • 5篇情境意识
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  • 3篇心理
  • 3篇音箱
  • 3篇载人
  • 3篇数据采集模块
  • 3篇内隐
  • 3篇内隐学习
  • 3篇汽车安全
  • 3篇汽车安全驾驶
  • 3篇情景
  • 3篇情景模拟

机构

  • 14篇空军航空医学...
  • 10篇中国科学院
  • 4篇中国人民解放...
  • 3篇北京大学
  • 3篇中国民用航空...
  • 2篇中国国际航空...
  • 1篇第四军医大学
  • 1篇山东省医学科...
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 27篇郝学芹
  • 8篇张侃
  • 7篇郭小朝
  • 7篇武国城
  • 5篇孙向红
  • 5篇邓学谦
  • 5篇师国伟
  • 4篇葛盛秋
  • 3篇杨荣
  • 3篇韩凯
  • 3篇王聪
  • 3篇国佳
  • 3篇伊丽
  • 3篇熊端琴
  • 2篇姚永祥
  • 2篇苏芳
  • 2篇杜健
  • 2篇徐先慧
  • 2篇马雪松
  • 2篇王嫣嫣

传媒

  • 5篇中华航空航天...
  • 2篇人类工效学
  • 2篇第十一届人-...
  • 1篇心理学报
  • 1篇心理科学
  • 1篇第四军医大学...
  • 1篇心理发展与教...
  • 1篇民航医学
  • 1篇软件工程与应...
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1998
  • 2篇1997
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
军用运输机驾驶装置使用需求调查
2013年
目的了解军用运输机飞行员对中央杆、侧杆和驾驶盘的评价和使用偏好。方法以自编的调查问卷对飞行员进行问卷调查。结果飞行员最为关注的驾驶装置特性依次是"在载荷、振动条件下保持稳定、柔和操纵"、"提高飞机操纵品质"、"保持最佳眼位,达到最佳舱外视野"。结论驾驶装置的研制需依次侧重稳定性、操纵品质、最佳视野等方面。
白霜苗丹民郭小朝郝学芹杜健葛华刘瑛
关键词:飞行员偏好
军人心理适应性量表的编制被引量:12
2004年
目的 :研发一种测评中国军人心理适应性的专用量表 .方法 :采用个人构念积贮格技术搜集条目素材 ,经条目分析、信度与效度检验 ,建构自评量表 .结果 :①经因子分析 ,抽取特征根值 >1的 11个因子 ,包含 130个条目 ,可解释总方差的 5 7 1% ;② 11个分量表的内部一致性α系数均在 0 70以上 ,再测信度系数 >0 70 (P <0 0 1) ;③新兵和老兵群体之间的区分效度良好 (t=4 12~ 33 2 8,P <0 0 1) ,军人心理适应性量表与 16PF和SCL 90的相容效度系数为 0 4 7~ 0 6 7(P<0 0 1) ;④根据 2 2 76 2例数据建立了试用常模 .结论 :军人心理适应性量表可供基层官兵使用 .
武国城伊丽郝学芹马雪松邓学谦
关键词:军事人员心理测定学
一种驾驶情境意识测量系统
本发明提供了一种驾驶情境意识测量系统,包括模拟驾驶子系统、情境意识测量子系统;其中,模拟驾驶子系统包括模拟驾驶设备、情景模拟与数据采集平台,情景模拟与数据采集平台还包括驾驶情景模拟模块、实验数据记录模块;情境意识测量子系...
孙向红张侃郝学芹
FOK产生机制的实验研究被引量:20
1997年
通过以初中生和大学生为被试的两个实验探讨了FOK的产生机制,是线索熟性还是靶项目的可提取性(或记忆强度)决定FOK判断的等级。识别材料为90对中文词对。分前后两部分让被试识记,前后两部分词对之间安排三种关系:①完全相同;②仅线索词相同;③完全不同,这三种关系可选成不同的靶项目记忆强度和不同的线索熟悉性。两组实验结果一致表明,FOK的等级判断的高低取决于线索熟程度,而不随靶项目的记忆强度而变化。
韩凯施晓斌郝学芹
关键词:FOK判断记忆心理过程
一种对驾驶员的心理和行为进行监测的装置
本实用新型公开了一种对驾驶员的心理和行为进行监测的装置,包括模拟驾驶子系统,次要任务实验子系统以及驾驶员生理数据采集子系统;其中,模拟驾驶子系统包括模拟驾驶设备和情景模拟与数据采集平台,情景模拟与数据采集平台还包括驾驶情...
孙向红张侃郝学芹杨荣
文献传递
飞机驾驶舱内部颜色优选研究
目的考察飞行员对座舱内饰的颜色偏好,为飞机座舱内饰颜色设计提供参考。方法 198名飞行员采用等级排列法完成颜色偏好实验,实验分深色、浅色系列,要求飞行员对两组各12种色板按照优选程度进行排序,并要求飞行员在漆膜颜色标准样...
杜健郭小朝郝学芹伊丽苏芳熊端琴王嫣嫣师国伟
关键词:色彩感知颜色偏好飞行员
文献传递
个性与应激对飞行安全的影响被引量:2
2007年
人的因素造成的飞行事故高达50%~80%,但事故中人的因素是“硬科学”进步不能解决的问题。文章从飞行员个性特点、飞行员面临的应激源、他们应对应激的策略、危险飞行员的特征以及航医在预防飞行事故中所起的作用等几个方面来综述影响飞行安全的因素以及如何在酿成飞行事故之前采取有效措施,避免悲剧的发生。
郝学芹刘宝善张侃
关键词:飞行员应激飞行安全
FOK研究中一种新的标准测验——过度重复学习
2002年
提出FOK研究中一种新的标准测验形式———过度重复学习 ,并验证过度重复学习作为FOK研究的标准测验的可行性 ;另外还比较了作为标准测验 ,过度重复学习与再认的差别。同时 ,还探索了FOK判断中存在的两种错误类型———替代性错误和忽略性错误在FOK判断等级和标准测验成绩方面的差异。两个实验结果表明 :FOK判断在预期随后的标准测验 (过度重复学习和再认 )成绩上是有准确性的 ;过度重复学习可以作为一种标准测验。实验结果还显示 :替代性错误比忽略性错误的FOK判断等级要高 ;且无论是用再认还是用过度重复学习做标准测验 ,都能检验出两种错误类型项目在记忆激活强度上的差异。
郝学芹韩凯
空中交通管制人员心理选拔的历史及现状被引量:2
2001年
目的 回顾国外关于空中交通管制人员选拔的历史 ,了解空中交通管制人员选拔现状及不足 ,提出今后本研究领域的建议。 资料来源与选择 国外该领域的研究论文及文献综述。 资料引用 引用了国外学术刊物上发表的论文及综述 15篇。 资料综合 回顾了 5 0年来国外空中交通管制人员选拔的方法和标准 ,介绍了当前国内外空中交通管制人员心理选拔的现状 。
郝学芹武国城李萍
关键词:心理品质
60岁民航航线飞行员双重任务能力及一年追踪研究被引量:1
2012年
目的 研究60岁民航航线飞行员的认知能力状况,并进行1年的追踪观察,探讨老年航线飞行员认知能力的发展变化规律. 方法 52名60岁民航航线飞行员,在计算机上完成双重任务认知能力测试,包括单项心算4数连加任务、单项模拟飞行姿态控制任务和两者复合的双重任务.同时通过将60岁组航线飞行员各项指标的成绩与31~39岁组、40~49岁组、50~59岁组的航线飞行员进行均数差异比较,观察年龄因素的影响.以配对t检验的方法将26名航线飞行员1年前后双重任务测试成绩进行对比,检验其认知能力的变化. 结果 各项认知指标均存在明显的年龄效应(f=2.98~13.47,p<0.05),但60岁组民航航线飞行员的认知能力仅与31~39岁组飞行员的差异有统计学意义(t—2.33~7.46,p<0.01或p<0.05),而与其他年龄组在绝大多数指标上的差异均没有统计学意义(p>0.05).动态观察26名航线飞行员1年前后认知能力的变化,其双重任务的认知能力并没有出现衰减. 结论 横向比较和动态追踪的研究结果均支持60岁并非航线飞行员认知功能急剧衰减的转折点.本研究为特殊职业退休政策的制定提供一定的参考依据.
姜薇周毓瑾丰廷宗徐祥刚郝学芹徐开勇葛盛秋武国城
关键词:年龄因素随访研究
共3页<123>
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