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郑清平

作品数:101 被引量:227H指数:7
供职机构:河北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划天津市高等学校科技发展基金计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

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作者

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年份

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  • 7篇2007
  • 6篇2006
  • 9篇2005
  • 5篇2004
101 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
天然气发动机气缸盖流固耦合传热研究被引量:6
2012年
利用CFD计算软件对天然气发动机气缸盖及其冷却水套进行了三维流固耦合流动与传热数值模拟,得到了缸盖温度场和水套流场的信息并进行了分析评价;将计算结果与试验结果进行对比验证了模拟的准确性。根据计算发现的问题,提出了改变上水孔面积的改进措施,通过加大第5缸附近的水流量,减小第1、2缸附近的水流量,改善了冷却效果。
黎苏郑清平张坤鹏刘国鹏张少杰
关键词:天然气发动机水套气缸盖流固耦合传热
柴油机喷孔夹角对燃烧过程的影响被引量:1
2016年
本文建立了某四缸增压直喷柴油机的三维模型,研究喷孔夹角α对燃烧过程的影响,分别选取α=140°、α=150°和α=160°三种喷孔夹角模拟计算。研究结果表明:喷孔夹角α对燃油的空间分布影响很大。喷孔夹角α=140°时,过多燃油进入燃烧室底部,略微提升动力性的同时造成NOx和Soot的排放升高;喷孔夹角α=160°时,会造成大量燃油进入余隙容积,动力性下降,NOx和Soot的减少。综合考虑各种因素,本文选取的最佳喷孔夹角α=150°。
张盼盼郑清平王恩浩黎明刘晓日
关键词:柴油机SOOT
考虑沸腾和缸内局部传热的缸盖流固耦合传热分析被引量:3
2017年
以某商用车直列6缸柴油机作为研究对象,基于缸内传热模型获得内燃机缸盖和缸套的燃气侧局部传热边界条件;基于均相流沸腾传热模型获得水侧传热边界;实现水侧、燃气侧边界与结构温度场计算的耦合,并判断水腔内沸腾传热的状态。结果表明:缸盖温度计算值与实测值吻合,缸盖最高温度位于缸盖底面两个排气门之间;排气门之间的燃气传热系数和燃气温度均处于较高值,缸内局部传热显著;在缸盖底面中心和排气门附近水腔内的冷却水处于部分发展泡核沸腾状态。
刘晓日黎明郑清平黎苏李国祥
关键词:缸盖沸腾传热流固耦合
我国重型商用车低碳化、信息化、智能化展望被引量:2
2019年
针对我国重型商用车未来发展趋势,首先分析了未来重型商用车市场低碳化、信息化和智能化的需求;然后分析了未来重型商用车实现低碳化、信息化和智能化的可行性;最后给出了重型商用车的技术路径和发展对策。
辛固郑清平黎苏杨祖勇闫震
关键词:低碳化电动化燃料电池技术重型商用车
添加剂改善压燃式天然气发动机起动性能的研究
介绍了在压燃式天然气发动机上采用二叔丁基过氧化物添加剂改善发动机起动性能的试验研究工作。试验结果表明,加入一定的二叔丁基过氧化物可使压燃式天然气发动机起动性能得到较大的改善。在起动工况下,当添加剂质量分数达到14.2%(...
郑清平张惠明张德福
关键词:天然气发动机添加剂起动性能
文献传递
点燃式CNG发动机燃烧系统的优化被引量:2
2016年
在开发某CNG发动机的过程中,发动机出现了进气回火、排气放炮等性能不稳定现象.本文借助CFD软件模拟缸内流动与燃烧,对燃烧室结构进行了优化改进设计,对比了改进前后两种燃烧室内混合气燃烧和流动情况,分析造成两种燃烧室内燃烧差异的原因.通过分析对比湍动能、火焰传播与形成过程的差异诠释了原燃烧室产生回火放炮的原因.优化改进设计的燃烧室不仅有效解决了进气回火、排气放炮问题,还使发动机的转矩、功率比原来有所提高,同时燃料消耗率显著降低.
黎明孙霞郑清平黎苏
关键词:CNG发动机燃烧室形状
汽车发动机燃油添加剂降低排放物功效的试验研究
通过发动机的台架试验,对汽油机和柴油机添加ME-微乳添加剂前后的燃烧尾气排放物进行了对比试验和分析。结果表明:由于ME-微乳添加剂作用于发动机的微爆机理,使燃料和空气混合更均匀,燃烧更完全,从而较显著地减少了汽油机的尾气...
郑清平黎苏
关键词:汽油机柴油机燃油添加剂
文献传递
火花点火甲醇发动机工作过程多维数值模拟被引量:1
2011年
研究对象为一台由柴油机改造的火花点火甲醇发动机,应用AVL-FIRE软件的FEP技术建立进气道-进气门-气缸部分三维动态网格,建立数学模型并验证了模型的可行性;详细分析了缸内流体速度场分布,甲醇与空气的混合气燃烧火焰扩散及传播过程;研究了火花塞位置对甲醇发动机燃烧过程的影响,结果表明火花塞设置在原柴油机喷油器处较为合理。
李丽郑清平黎苏
关键词:甲醇发动机火花点火
基于热管理的活塞环-缸套低摩擦实验系统及其使用方法
本发明涉及基于热管理的活塞环‑缸套低摩擦实验系统及其使用方法,其特征在于该系统包括用于活塞环‑缸套固定并传热的缸套固定及传热装置、为系统提供恒温润滑油的恒温润滑油路和用于驱动曲柄连杆机构及活塞环‑缸套部件的调速电动机;所...
刘晓日成东康王琛秋张洁黎苏郑清平
压燃式天然气发动机的技术现状及展望被引量:3
2004年
综述了近几年国外在天然气压缩燃烧方面的研究成果 ,分别从燃烧系统组成、燃烧性能、优点、存在问题等方面对均质混合压缩燃烧和非均质混合压缩燃烧两种方式天然气发动机进行了分析 ,在此基础上展望了各种形式的压燃天然气发动机的应用前景。
郑清平张惠明张德福
关键词:压燃式天然气发动机
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