邹红明
- 作品数：9 被引量：32H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 浮动车专用移动交通流采集的车载装置
- 本发明涉及一种浮动车专用移动交通流采集的车载装置，包括主控单元、图像采集和处理单元、车辆运行状态检测单元、车间无线通信单元、GPRS通信模块、GPS定位模块。利用车间无线通信模块，车辆之间相互传输车辆状态、车辆位置和车辆...
- 余贵珍王力张为刘峰张鑫王健邹红明
- 文献传递
- 汽车ASR 硬件在环仿真研究
- 邹红明
- 关键词：驱动防滑控制系统硬件在环仿真快速控制原型
- ASR“V模式”开发中的快速控制原型及其验证
- 本文在Matlab/Simulink和dSPACE开发环境下建立车辆系统模型和驱动防滑系统（ASR）控制器模型,实现了"V模式"开发流程下的快速控制原型（RCP）过程及道路试验。"V模式"开发流程克服了传统开发方法开发周...
- 李振华余桂珍张为邹红明
- 关键词：DSPACE
- 文献传递
- 汽车ABS/ASR集成系统故障诊断技术研究
- 故障诊断系统是ABS/ASR集成系统必不可少的一部分.在研究ABS/ASR故障诊断技术的基础上,提出了故障诊断系统设计方案,设计了诊断系统硬件电路和软件流程,并应用于自主开发的ABS/ASR系统ECU中.实车道路试验结果...
- 王伟达丁能根邹红明余贵珍徐向阳
- 关键词：ABS故障诊断故障码
- 文献传递
- ASR“V”模式冶开发中的快速控制原型及其验证
- 本文在Matlab/Simulink和dSPACE开发环境下建立车辆系统模型和驱动防滑系统(ASR)控制器模型，实现了“V模式”开发流程下的快速控制原型(RCP)过程及道路试验。“V模式”开发流程克服了传统开发方法开发周...
- Li Zhenhua李振华Yu Guizhen余桂珍Zhang Wei张为Zou Hongming邹红明
- 关键词：汽车电控系统防滑控制系统动力学模型
- ABS“V模式”开发中的快速控制器样件制作和硬件在环仿真的研究被引量：15
- 2009年
- 分析了制动过程的车辆动力学特性,建立了车辆系统模型和ABS控制器模型。遵循"V模式"开发流程,在Matlab/Simulink和dSPACE开发环境下实现了汽车ABS控制系统的快速样件制造和硬件在环仿真。
- 邹红明丁能根王伟达余贵珍张为
- 关键词：ABSRCP
- 汽车ASR系统控制算法及其硬件在环仿真研究被引量：13
- 2009年
- 研究了以节气门开度调节为主、制动干预为辅的汽车ASR控制算法。以常用节气门开度调节算法为基础,提出了自适应PID控制算法。制动干预采用传统的逻辑门限值法。为保证车辆加速的方向稳定性,研究了制动干预时的横摆力矩估算法,并根据横摆力矩限制制动压力来防止车辆的横摆运动。基于上述算法编写了程序代码写入自行开发的ECU,采用dSPACE硬件在环仿真系统进行验证。仿真结果表明控制算法行之有效。
- 王伟达丁能根邹红明余贵珍徐向阳
- 关键词：驱动防滑控制系统自适应PID控制硬件在环仿真
- 汽车ABS/ASR/ESC压力调节器装卡放气设备
- 本发明提供了一种快速有效的更换待测ABS/ASR/ESC系统中压力调节器总成的装置。包括装卡系统、测量系统、放气系统。装卡系统利用螺旋升降机来提供密封阀体与待测压力调节器所需的压紧力，利用组合定位块进行定位；测量系统由主...
- 张为丁能根王伟达王健陈默然邹红明
- 文献传递
- ABS硬件在环仿真的车辆系统建模被引量：4
- 2008年
- 通过理论推导、经验公式总结和参数测定等方法得到用于HIL的车辆系统数学模型,其中包括7自由度四轮车辆制动动力学模型、液压回路模型、制动器模型、Dugoff轮胎模型和ABS控制模型,并在MATLAB/Simulink环境下进行建模与仿真.将液压制动回路、压力调节器和控制器以实物形式嵌入仿真系统,在dSPACE系统平台下对所建车辆系统模型进行ABSHIL仿真试验.试验结果表明,通过在线参数调整确定逻辑门限值,采用ABS实车道路,所建车辆系统模型是合理的.
- 丁能根邹红明余贵珍王伟达张坚
- 关键词：防抱制动系统硬件在环仿真
