邵长征
- 作品数：4 被引量：39H指数：3
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划江苏省高校自然科学研究项目江苏省“青蓝工程”基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 三维虚拟路面重构及其验证
- 在实测路面数据的基础上，将一维路面不平度数据张成二维，通过MATLAB编程，重构了三维虚拟路面，并验证了重构路面的正确性。重构虚拟路面不仅包含路面不平，还将路形包括了进去。根据重构路面的数据，可以方便地在整车动力学分析软...
- 朱茂桃邵长征王国林刘建
- 关键词：路面不平度路面模型
- 基于CarSim的路面模型重构及车辆平顺性仿真分析被引量：24
- 2010年
- 根据CarSim软件中路面文件的特点,建立了三维虚拟路面模型,验证了所建模型的正确性;结合建立的车辆模型在软件中进行了随机路面平顺性仿真分析,结果表明该车在常用车速下满足平顺性的要求。在仿真结果与试验结果对比的基础上,分析了产生误差的原因以及改进的措施。探索了在CarSim中建立虚拟路面的方法以及利用CarSim软件研究整车平顺性分析的途径,为进一步进行整车动力学分析提供了依据。
- 朱茂桃邵长征王国林
- 关键词：CARSIM路面模型仿真平顺性
- 汽车三维虚拟道路重构系统的设计与实现被引量：8
- 2011年
- 为实现汽车标准等级路面谱和实测路面谱的重构,建立空间坐标系下路面不平度的一维Autoregressive(AR)模型和二维双自变量AR模型。通过对自相关系数矩阵进行奇异值分解,将双自变量路面不平度AR模型转换为两个单自变量AR模型,降低了建模的复杂程度。利用建立的二维AR模型对B级标准路面和实测路面进行重构,通过功率谱对比,验证了模型的正确性。基于上述一维和二维路面不平度AR模型以及Visual C++与Matlab混合编程方法,构建汽车三维虚拟道路重构软件系统,给出系统的框架结构。系统通过将路面不平度数据添加在路形上,可生成由规则化路面节点的三维坐标信息所构成的三维虚拟道路。通过对VPG、CarSim和ADAMS三种应用软件路面文件的格式进行分析,给出系统利用三维虚拟道路信息生成上述三种应用软件路面文件的方法。
- 侯永涛王国林刘建邵长征
- 关键词：路面不平度AR模型软件系统
- 面向用户的汽车道路谱重构方法被引量：8
- 2014年
- 为准确确定汽车道路耦合动力学的路面激励,提出一种基于实际用户使用的道路谱获取方法。使用多功能激光路面检测仪进行道路谱数据采集,根据汽车用户需求,选择实际使用的路面数据,通过对路面高程数据去除毛刺、平滑连接、多倍频程滤波等预处理,进行功率谱密度分析计算,获得用户典型道路谱的等级功率谱;应用开发的Caroad软件系统重构出用户需要的道路时域谱,并生成可用于ADAMS、VPG、Carsim动力学软件的仿真路面,通过相关系数分析了道路谱的重构精度。通过实例分析,获得了符合用户需要的典型虚拟三维路面谱,道路谱重构精度较高。
- 刘永臣王国林孙丽邵长征
- 关键词：用户需要
