路峰
- 作品数：14 被引量：30H指数：2
- 供职机构：莱芜钢铁集团有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术冶金工程更多>>
- 板材热连轧生产方法
- 本发明公开了一种板材热连轧生产方法，属于轧钢技术领域。该方法包括加热、粗轧、精轧和冷却工序，在所述精轧工序中，精轧机组中，轧制花纹板与轧制平板时F1～F5机架使用的工作辊的辊型配置相同，其中，F1工作辊的凸度为-0.12...
- 王奉县路峰王孝科尹翠兰亓伟伟杨旭赵培林孙建卫李四军郝帅
- 文献传递
- 退火温度对700MPa级冷成形用钢组织及性能的影响被引量：1
- 2015年
- 对屈服强度700 MPa级超高强度热轧钢带进行了700~800℃退火处理,通过光学显微镜、扫描电镜、透射电镜及性能测试对不同温度退火后试验钢的组织性能进行分析。结果表明,700~800℃两相区退火时,组织为铁素体和游离渗碳体;随退火温度升高,钢中游离渗碳体数量增加,组织均匀性提高;钢的强度和硬度急剧降低,伸长率和冲击性能提高,冷弯开裂几率降低。
- 王中学赵培林孙其家路峰
- 关键词：超高强钢退火温度
- TMCP工艺对汽车大梁用钢组织和性能的影响被引量：2
- 2015年
- 为揭示热机械轧制工艺(TMCP)对汽车大梁用钢组织和力学性能的影响规律,对成分为0.08C-1.40Mn-0.02Nb的钢进行了TMCP处理,用SANS万能材料拉伸试验机测试了力学性能,利用NEOPHOT-2100型光学显微镜进行微观组织观察。结果表明,随终轧温度和卷取温度升高,试验钢组织中等轴状铁素体晶粒增多,珠光体含量减少,且晶粒长大,导致钢的强度降低,伸长率升高;相比水冷、空冷时晶粒较粗大,强度和伸长率均较低。
- 路峰王东李四军刘胜任建伟
- 关键词：汽车大梁钢TMCP工艺力学性能
- 610MPa级汽车大梁钢生产实践被引量：2
- 2011年
- 莱钢采用合理的成分设计、洁净钢生产技术及控轧控冷工艺,实现了610MPa级汽车大梁用钢的工业生产,产品综合性能优良,屈服强度550MPa,抗拉强度652MPa,延伸率27%,组织以F+P为主,铁素体平均晶粒度达到12级,有效率为50%时的疲劳强度为635MPa,完全满足了用户的使用需求。
- 路峰赵培林周平
- 关键词：汽车大梁钢控轧控冷力学性能
- 一种非调质处理耐疲劳的钢板及其制造方法
- 本发明提供了一种非调质处理耐疲劳的钢板及其制造方法。非调质处理耐疲劳的钢板的化学成分按重量百分计由以下物质组成：C：0.05％～0.15％、Si≤0.1％、Mn：2.0％～3.0％、P≤0.010％、S≤0.002％、C...
- 赵培林孙新军王金秀王建军李广艳张桂南路峰郭伟达王洪彬刘莱萌陈永生王奉县
- 文献传递
- 700MPa级超高强度汽车大梁用钢研究与开发被引量：22
- 2011年
- 根据超高强度汽车大梁钢的特点和要求,介绍了莱钢开发700MPa级大梁钢的Nb-Ti微合金化成分设计及控轧控冷技术,以及该钢的组织形态和析出相分布与形貌。经检测,产品的力学性能和成型性能良好,均满足制造汽车大梁的要求。
- 赵培林路峰王建景王金秀吴会亮
- 关键词：汽车大梁热轧板带析出相
- 屈服强度980MPa级冷轧钢板及其制造方法
- 本发明公开了一种屈服强度980MPa级冷轧钢板，属于冷轧高强钢技术领域。该钢板按重量百分比由以下化学成分组成：C:0.08～0.13%；Si:0.05～0.5%；Mn:1.2～2.0%；P≤0.010%；S≤0.005%...
- 赵培林孙建卫王涛蔡朝华陈学涛杨立威商玉华张桂南张佩路峰张明金尹翠兰杨旭王孝科
- 700MPa级超高强集装箱用钢研究及开发被引量：2
- 2011年
- 根据超高强集装箱用钢的特点和要求，通过制定合理的化学成分和生产工艺，采用添加Nb，Ti微合金化成分设计以及控轧控冷技术，在莱钢1500mm热轧生产线成功开发屈服强度700MPa级超高强集装箱用钢LG700MC。同时对该钢的组织形态和析出相分布与形貌进行了研究分析。结果表明，产品的力学性能和冷成型性能良好，均满足制造高性能集装箱的要求。
- 赵培林李艳孙其家路峰
- 关键词：集装箱用钢热轧板带控轧控冷析出相
- 一种非调质处理耐疲劳的钢板及其制造方法
- 本发明提供了一种非调质处理耐疲劳的钢板及其制造方法。非调质处理耐疲劳的钢板的化学成分按重量百分计由以下物质组成：C：0.05％～0.15％、Si≤0.1％、Mn：2.0％～3.0％、P≤0.010％、S≤0.002％、C...
- 赵培林孙新军王金秀王建军李广艳张桂南路峰郭伟达王洪彬刘莱萌陈永生王奉县
- Q345B钢板冷弯开裂原因及分析
- 2013年
- 针对Q345B钢带在冷弯制管过程中出现的开裂现象，通过分析断裂件的化学成分、夹杂物以及观察金相组织、SEM显微组织，结果表明钢带中存在的大量魏氏组织是造成冷弯试样开裂的主要原因。
- 路峰
- 关键词：Q345B冷弯开裂
